» b18c4 asb entdrosseln? Wie wo was? gut oder schlecht?

Hondaser · 02.10.2011, 18:47

Hallo
habe ne diskussion mit nem freund über das entdrosseln von ner c4 asb.
Weiß jemand wovon ich hier rede! Hat jemand erfahrungen damit? Bitte am liebsten mit bildern oder nem Leistungsdiagramm. Irgend etwas zum untermauern seiner aussage.

MfG
Basti

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

kannst ja mal ipp anschreiben. evtl können die dazu was sagen.

fago88 · 02.10.2011, 21:01

http://www.individualperformanceparts.com/galerie3.htm

Schaltsaugbrückenbearbeitung (H22, B18C4)

Bei dieser Bearbeitung werden die von Werk ab schlechten Übergänge der teilbaren Schaltsaugbrücke beseitigt und optimiert. Dadurch ergibt sich ein verbesserter Drehmomentverlauf, sowie eine Leistungssteigerung.

neue Plattendichtungen inklusive

<-- Klicken Sie für mehr Bilder
249,- €

Hondaser · 07.10.2011, 10:14

vielen dank euch:-) meinte aber noch was andres!und zwar habe ich zwei asb's und bei der einen ist ähnlich wie bei. bei der dk für jeden runner so ne klappe! meine mal gelesen zu haben das die dafür da sind um im unteren drehzahlband volllast zu verhindern! kann das sein bzw würde das Sinn machen die zu entfernen. meine auf dem Bildern von ipp sind die auch nicht mehr vorhanden sondern nur noch die Stange wo die mal drauf saßen.

Woll-E · 07.10.2011, 11:38

Oh Gott, da hat dich aber jemand voll hinters Licht geführt. *g*

Die B18C4 ASB ist eigentlich schon eine hübsche Technik. Da arbeitet nämlich ein sog. Schaltsaugrohr mit.

Das bedeutet, dass du bei niedrigen und hohen Drehzahlen jeweils die richtige Runnerlänge hast und somit das Drehmoment optimal anliegt.

Dafür sind die Klappen da.

Hondaser · 11.10.2011, 16:34

Kurz und informativ :yes:

alles klar hatte mich auch schon gewundert!^^ Bzw lange dagegen diskutiert. Aber man will ja nicht nein sagen ohne sich sicher zu sein bzw zu wissen wofür die Klappen gut sind!

Danke @ Wolle! Dann lassen wir alles so wie es ist und schleifen nur die Kanäle bei

Regards

maxrev.de · Gast

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Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	02.10.2011, 18:47 zitieren Hallo habe ne diskussion mit nem freund über das entdrosseln von ner c4 asb. Weiß jemand wovon ich hier rede! Hat jemand erfahrungen damit? Bitte am liebsten mit bildern oder nem Leistungsdiagramm. Irgend etwas zum untermauern seiner aussage. MfG Basti Gefällt mir Teilen twittern
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	02.10.2011, 20:44 zitieren kannst ja mal ipp anschreiben. evtl können die dazu was sagen.
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27155 Wohnort: Osaka	02.10.2011, 21:01 zitieren http://www.individualperformanceparts.com/galerie3.htm Schaltsaugbrückenbearbeitung (H22, B18C4) Bei dieser Bearbeitung werden die von Werk ab schlechten Übergänge der teilbaren Schaltsaugbrücke beseitigt und optimiert. Dadurch ergibt sich ein verbesserter Drehmomentverlauf, sowie eine Leistungssteigerung. neue Plattendichtungen inklusive <-- Klicken Sie für mehr Bilder 249,- €
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Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	07.10.2011, 10:14 zitieren vielen dank euch:-) meinte aber noch was andres!und zwar habe ich zwei asb's und bei der einen ist ähnlich wie bei. bei der dk für jeden runner so ne klappe! meine mal gelesen zu haben das die dafür da sind um im unteren drehzahlband volllast zu verhindern! kann das sein bzw würde das Sinn machen die zu entfernen. meine auf dem Bildern von ipp sind die auch nicht mehr vorhanden sondern nur noch die Stange wo die mal drauf saßen.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	07.10.2011, 11:38 zitieren Oh Gott, da hat dich aber jemand voll hinters Licht geführt. g Die B18C4 ASB ist eigentlich schon eine hübsche Technik. Da arbeitet nämlich ein sog. Schaltsaugrohr mit. Das bedeutet, dass du bei niedrigen und hohen Drehzahlen jeweils die richtige Runnerlänge hast und somit das Drehmoment optimal anliegt. Dafür sind die Klappen da.
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Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	11.10.2011, 16:34 zitieren Kurz und informativ alles klar hatte mich auch schon gewundert!^^ Bzw lange dagegen diskutiert. Aber man will ja nicht nein sagen ohne sich sicher zu sein bzw zu wissen wofür die Klappen gut sind! Danke @ Wolle! Dann lassen wir alles so wie es ist und schleifen nur die Kanäle bei Regards
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maxrev.de Gast	11.10.2011, 16:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "b18c4 asb entdrosseln? Wie wo was? gut oder schlecht?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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