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22.10.2012, 19:57
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Hmmm, sollte eigentlich passen :hmm: :hmm: :hmm:

Die Halter am Getriebe selbst, wo die Gummilager raufgesetzt werden, sind aber passend, oder?

Man braucht bei nem B-Swap doch nur den hinteren Halter?

Wir haben auch alles vom D-Motor übernommen, ausser den hinteren Halter :yes:


pn
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22.10.2012, 20:00
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Ja der Passt, müsste aber halt nochn cm höher. Was aber nicht machbar ist.

mfg


pn
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22.10.2012, 20:03
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Ich hab bau momentan meinen EG3 auf B16A2 um.

Hab die seitlichen oberen Halter (Fahrerseite am Motor - Beifahrerseite am Getriebe) vom B16 genommen - alle anderen (der zum Achsträger, sowie die beiden unteren) waren vom EG3 identisch zum B16/EG6...


Gruss - Gerd


pn
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22.10.2012, 20:06
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Habe ich ja auch, extra vom anderen B16 abgeschraubt vorhin und es passt nicht.

mfg


pn
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23.10.2012, 06:25
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Der B18 baut doch 1-2cm höher als der B16 soweit ich weiß. Allerdings weiß ich nicht ob der B16 andere Halter als der B18 hat.

pn
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23.10.2012, 18:54
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Mh, weiß aber nun nicht welche Halter ich nehmen soll? Bzw. was passt. Kann es am S9B Getriebe liegen?

mfg


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23.10.2012, 22:20
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Frag mal bei Hondapower.de Easy-M dazu, er hat nen B18C4 in seinen EJ2 eingepflanzt.

pn
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24.10.2012, 11:32
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Danke, habe ihn mal angeschrieben.


Verfasst am: 29.10.2012, 18:04
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Habe mit Easy-M bei Hondapower geschrieben. Danke nochmal auch.

Er hat mir gesagt das Automatik nen anderen Motorhalter an der Karosse haben.
Das ist mein Problem.
Habe ich auch vergessen hier zu erwähnen.

mfg
pn
Gast 
29.10.2012, 18:04
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