» B16A2 Swap bester zustand , inkl Lieferung usw usw !!!!

Mr.VTEC · 15.03.2007, 14:28

hmpf da musste dann aber zu mir kommen und nen kasten bier oben drauf und vileicht auch noch 1-2 bifis dann geht das kein problem , aber auch nur wenn alles ordentlich verbaut ist

Klave · 15.03.2007, 14:46

also kasten bier kein problem anstendich verbaut kein probelm aber was zur hölle sind pfifis ?? du meinst fufis (und da bin ich mir nicht sicher ob du im erste 50 meinst ? oder 100 ??

Mr.VTEC · 15.03.2007, 15:32

das kleine würstschen du ei , bifiiiii

HiJack · 16.03.2007, 18:52

da hätte ich aber reges interesse :yes:

, ist er noch zu haben und was benötige ich noch für ein fertiges fahrbereites zugelassenes fahrzeug, wenn ich swape?
fahre einen ´97 eh6.
danke, gruß
sven

EK9TypeR · 16.03.2007, 19:14

ich würde den Motorblock nehmen

sprich den Rumpfmotor. auch mit Kopf, aber ohne Aggregate und ohne Kabelbaum. Aber du willst es ja komplett als SWAP loswerden.

Mr.VTEC · 16.03.2007, 19:22

EK9TypeRich würde den Motorblock nehmen sprich den Rumpfmotor. auch mit Kopf, aber ohne Aggregate und ohne Kabelbaum. Aber du willst es ja komplett als SWAP loswerden.

sag mir nen guten preis dann überlege ich es mir vileicht

EK9TypeR · 16.03.2007, 19:25

Mr.VTEC
EK9TypeRich würde den Motorblock nehmen sprich den Rumpfmotor. auch mit Kopf, aber ohne Aggregate und ohne Kabelbaum. Aber du willst es ja komplett als SWAP loswerden.
sag mir nen guten preis dann überlege ich es mir vileicht

Mach du mal nen Vorschlag

Hab hier nen kompletten EK4 zu stehen mit hoher Laufleistung, da kommen 84tkm ganz gut

Bin am überlegen regenerieren oder andern Rumpf+Kopf. Der hier läuft zwar gut, aber man weeß ja nie

HiJack · 16.03.2007, 19:28

also wie schaut es aus, würde ihn komplett nehmen, wenn du mir sagst was ich für ´nen swap noch benötige, damit ich mir das durch rechnen kann.

EK9TypeR · 16.03.2007, 19:31

du brauchst den Motor-Kabelbaum EG2 und die EG2 Motorhalterungen komplett, denn die sind anders im EH6. Hinterachse und Vorderachse ist identisch, wenn du den EH6 mit D16Y8 Motor hast (HA = Scheibe).

maxrev.de · Gast

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Mr.VTEC Gesperrt Name: sancho Fahrzeug: EE8 & EJ6 Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 230 Wohnort: Koblenz	15.03.2007, 14:28 zitieren hmpf da musste dann aber zu mir kommen und nen kasten bier oben drauf und vileicht auch noch 1-2 bifis dann geht das kein problem , aber auch nur wenn alles ordentlich verbaut ist Gefällt mir Teilen twittern
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Klave Senior Name: Klave Fahrzeug: Ek4 / Ek3 Anmeldedatum: 13.10.2005 Beiträge: 244 Wohnort: Österreich Meine eBay-Auktionen:	15.03.2007, 14:46 zitieren also kasten bier kein problem anstendich verbaut kein probelm aber was zur hölle sind pfifis ?? du meinst fufis (und da bin ich mir nicht sicher ob du im erste 50 meinst ? oder 100 ?? Verfasst am: 15.03.2007, 14:47 zitieren oder neuinst du da dies kleinen würst chen da hehe
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Mr.VTEC Gesperrt Name: sancho Fahrzeug: EE8 & EJ6 Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 230 Wohnort: Koblenz	15.03.2007, 15:32 zitieren das kleine würstschen du ei , bifiiiii
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HiJack Newbie Name: Sven Fahrzeug: CRX EH6 Anmeldedatum: 10.03.2007 Beiträge: 24 Wohnort: 46562,Voerde	16.03.2007, 18:52 zitieren da hätte ich aber reges interesse , ist er noch zu haben und was benötige ich noch für ein fertiges fahrbereites zugelassenes fahrzeug, wenn ich swape? fahre einen ´97 eh6. danke, gruß sven
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EK9TypeR Elite Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: JDM EK4 SirII Facelift Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 1113 Wohnort: Lehnin, Land Brandenburg	16.03.2007, 19:14 zitieren ich würde den Motorblock nehmen sprich den Rumpfmotor. auch mit Kopf, aber ohne Aggregate und ohne Kabelbaum. Aber du willst es ja komplett als SWAP loswerden.
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Mr.VTEC Gesperrt Name: sancho Fahrzeug: EE8 & EJ6 Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 230 Wohnort: Koblenz	16.03.2007, 19:22 zitieren EK9TypeRich würde den Motorblock nehmen sprich den Rumpfmotor. auch mit Kopf, aber ohne Aggregate und ohne Kabelbaum. Aber du willst es ja komplett als SWAP loswerden. sag mir nen guten preis dann überlege ich es mir vileicht
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EK9TypeR Elite Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: JDM EK4 SirII Facelift Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 1113 Wohnort: Lehnin, Land Brandenburg	16.03.2007, 19:25 zitieren Mr.VTEC EK9TypeRich würde den Motorblock nehmen sprich den Rumpfmotor. auch mit Kopf, aber ohne Aggregate und ohne Kabelbaum. Aber du willst es ja komplett als SWAP loswerden. sag mir nen guten preis dann überlege ich es mir vileicht Mach du mal nen Vorschlag Hab hier nen kompletten EK4 zu stehen mit hoher Laufleistung, da kommen 84tkm ganz gut Bin am überlegen regenerieren oder andern Rumpf+Kopf. Der hier läuft zwar gut, aber man weeß ja nie
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HiJack Newbie Name: Sven Fahrzeug: CRX EH6 Anmeldedatum: 10.03.2007 Beiträge: 24 Wohnort: 46562,Voerde	16.03.2007, 19:28 zitieren also wie schaut es aus, würde ihn komplett nehmen, wenn du mir sagst was ich für ´nen swap noch benötige, damit ich mir das durch rechnen kann.
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EK9TypeR Elite Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: JDM EK4 SirII Facelift Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 1113 Wohnort: Lehnin, Land Brandenburg	16.03.2007, 19:31 zitieren du brauchst den Motor-Kabelbaum EG2 und die EG2 Motorhalterungen komplett, denn die sind anders im EH6. Hinterachse und Vorderachse ist identisch, wenn du den EH6 mit D16Y8 Motor hast (HA = Scheibe). 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	16.03.2007, 21:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16A2 Swap bester zustand , inkl Lieferung usw usw !!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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