» B16A2 Leerlauf

Sebsab93 · 15.09.2014, 08:45

Hey Leute

Nachdem ich nun endlich nen neuen Zylinderkopf drauf habe wollte ich gestern dann ma ne runde drehen...

Zündung an gemacht , Fehlerspeicher ausgeblinkt 6,7 und 10 also TP-Sensor , Ansaugluft Temp und Engine Coolant Temperature Snsor...Komischer weise immer noch am leuchten obwohl ich ne komplette ansaugbrücke mit allem was dran ist quergetauscht habe.Naja

Jedenfalls geht die kiste nur mit gas an und wenn ich kein gas gebe will er zwar zünden und anspringen aber springt nicht wirklich halt an.Wenn ich ihn mit gas starte läuft er rund aber sobald ich vom gas gehe gehter aus..ganz komisch.Ja alle stecker sind drauf eacv is dran usw. Keine ahnung was da los ist.Vil liegts an der verdichtungserhöhung die ich mit ner kopfdichtung geändert habe oder an dem leichten schwungrad ?

Vielen dank für eure Mühe schonmal

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Hennessy*19* · 15.09.2014, 09:36

Hast du geschaut das du die Stecker vom Map Sensor und vom TPS nicht vertauscht hast?Die passen beide untereinander und kann man schnell mal vertauschen.

Wegen dem IAT Sensor, da passt zb auch der Stecker vom EVAP Purge Solenoid (das kleine schwarze Ventil rechts auf der ASB) drauf und wenn die vertauscht sind hast du den Fehlercode 10.

Sebsab93 · 15.09.2014, 11:15

Also den Stecker vom Map sensor kann ich nicht vertauscht haben weil ich das kabel extra ziehen musste bei dem b16.Hab den ja in nen ej2 geswapped.Jedenfalls echt komisch ich hab nen kopf gekauft bei dem war der Sensor dran also der Temp sensor und die drosselklappe mit asb und allem was daran ist habe ich schon quergetauscht und der fehler is trotzdem da...kann man den fehler löschen iwie weil vil läuft er auch besch***** wegen dem eintrag oder so ? :S

Hennessy*19* · 15.09.2014, 11:53

Batterie abklemmen und die Back Up Sicherung im Motorraum mal fuer ein paar Minuten ziehen.
Guck trotzdem mal ob du den Stecker der aufm TPS Sensor steckt mit dem vom Map Sensor vertauscht hast

RS188 · 15.09.2014, 15:29

masse von der Batterie, 10sekunden warten und kurz Zündung anmachen (ohne masse) dann masse wieder dran und der fehlercode müsste gelöscht sein

zum fehler 6 kann es sein dass du zwei stecker vertauscht hast

wenn du vorm Auto stehst links am kopf in der nähe vom vtec Ventil ist ein grüner stecker und ein grauer stecker ...die kann man auch tauschen

Sebsab93 · 04.11.2017, 12:22

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maxrev.de · Gast

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Sebsab93 Fortgeschrittener Name: Seb Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupè EJ 2 Anmeldedatum: 28.07.2014 Beiträge: 109 Wohnort: Frankfurt	15.09.2014, 08:45 zitieren Hey Leute Nachdem ich nun endlich nen neuen Zylinderkopf drauf habe wollte ich gestern dann ma ne runde drehen... Zündung an gemacht , Fehlerspeicher ausgeblinkt 6,7 und 10 also TP-Sensor , Ansaugluft Temp und Engine Coolant Temperature Snsor...Komischer weise immer noch am leuchten obwohl ich ne komplette ansaugbrücke mit allem was dran ist quergetauscht habe.Naja Jedenfalls geht die kiste nur mit gas an und wenn ich kein gas gebe will er zwar zünden und anspringen aber springt nicht wirklich halt an.Wenn ich ihn mit gas starte läuft er rund aber sobald ich vom gas gehe gehter aus..ganz komisch.Ja alle stecker sind drauf eacv is dran usw. Keine ahnung was da los ist.Vil liegts an der verdichtungserhöhung die ich mit ner kopfdichtung geändert habe oder an dem leichten schwungrad ? Vielen dank für eure Mühe schonmal [/img] Gefällt mir Teilen twittern
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Hennessy19 General Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2@D16sold Nissan Skyline R33 GTS-T Anmeldedatum: 06.05.2008 Beiträge: 2643 Wohnort: nähe Hanau	15.09.2014, 09:36 zitieren Hast du geschaut das du die Stecker vom Map Sensor und vom TPS nicht vertauscht hast?Die passen beide untereinander und kann man schnell mal vertauschen. Wegen dem IAT Sensor, da passt zb auch der Stecker vom EVAP Purge Solenoid (das kleine schwarze Ventil rechts auf der ASB) drauf und wenn die vertauscht sind hast du den Fehlercode 10.
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Sebsab93 Fortgeschrittener Name: Seb Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupè EJ 2 Anmeldedatum: 28.07.2014 Beiträge: 109 Wohnort: Frankfurt	15.09.2014, 11:15 zitieren Also den Stecker vom Map sensor kann ich nicht vertauscht haben weil ich das kabel extra ziehen musste bei dem b16.Hab den ja in nen ej2 geswapped.Jedenfalls echt komisch ich hab nen kopf gekauft bei dem war der Sensor dran also der Temp sensor und die drosselklappe mit asb und allem was daran ist habe ich schon quergetauscht und der fehler is trotzdem da...kann man den fehler löschen iwie weil vil läuft er auch besch***** wegen dem eintrag oder so ? :S
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Hennessy19 General Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2@D16sold Nissan Skyline R33 GTS-T Anmeldedatum: 06.05.2008 Beiträge: 2643 Wohnort: nähe Hanau	15.09.2014, 11:53 zitieren Batterie abklemmen und die Back Up Sicherung im Motorraum mal fuer ein paar Minuten ziehen. Guck trotzdem mal ob du den Stecker der aufm TPS Sensor steckt mit dem vom Map Sensor vertauscht hast
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RS188 Premium-Member Name: René Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 841 Wohnort: Bad Kreuznach	15.09.2014, 15:29 zitieren masse von der Batterie, 10sekunden warten und kurz Zündung anmachen (ohne masse) dann masse wieder dran und der fehlercode müsste gelöscht sein zum fehler 6 kann es sein dass du zwei stecker vertauscht hast wenn du vorm Auto stehst links am kopf in der nähe vom vtec Ventil ist ein grüner stecker und ein grauer stecker ...die kann man auch tauschen 1x bearbeitet
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Sebsab93 Fortgeschrittener Name: Seb Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupè EJ 2 Anmeldedatum: 28.07.2014 Beiträge: 109 Wohnort: Frankfurt	04.11.2017, 12:22 zitieren close
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maxrev.de Gast	04.11.2017, 12:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16A2 Leerlauf" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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