» B16 Zylinderkopf bearbeitet, ITR Innereien, 10TKm Preisupdate

wuddelcrew · 07.09.2012, 16:55

Verkaufe meinen B16 A1 Zylinderkopf der ca. 10.000 Km gelaufen hat und damals ein original Honda-Neuteil war.

Eine Liste der Teile die vor der Montage damals neu (also NEUTEILE waren!) gekommen sind:

Itr Ventile
Itr 2001er Nockenwellen
Itr doppelte Ventilfedern
Itr Lma's
Itr Ventilfederteller
Itr Valve guides

Zylinderkopf bearbeitet er wurde leicht geportet und poliert.

Ist teilweise zerlegt (siehe Bilder)

Laut Vorbesitzer der die Umbauten gemacht hat wurde der Kopf um 5/10 geplant und sollte mit dem damals verbauten b16 A2 Block eine 11.1er Verdichtung haben.

Das komplette Setup mit Skunk2 ASB, 68mm DK und 4-2-1 FK hatte ohne Abstimmung lt. Vorbesitzer ca. 190 PS :!:

Kopf wurde demontiert, da ein Kolben einen leichten Fresser hatte.

Der Block kann auch günstig mit erworben werden (sollte lediglich neu gebohrt und mit neuen Kolben versehen werden).

Für den kompl. Zylinderkopf (incl. NW!!!) wie auf den Bildern zu sehen möchte ich 500,- Euro haben. (Versand müsste ich nachfragen)

Wird ohne Schläuche und ohne Vtec-Ventil verkauft.

:!:

Bei wirklichem Interesse bitte PN! :!:

nfs_freak · 25.09.2012, 19:31

*geschlossen*

maxrev.de · Gast

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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	07.09.2012, 16:55 zitieren Verkaufe meinen B16 A1 Zylinderkopf der ca. 10.000 Km gelaufen hat und damals ein original Honda-Neuteil war. Eine Liste der Teile die vor der Montage damals neu (also NEUTEILE waren!) gekommen sind: Itr Ventile Itr 2001er Nockenwellen Itr doppelte Ventilfedern Itr Lma's Itr Ventilfederteller Itr Valve guides Zylinderkopf bearbeitet er wurde leicht geportet und poliert. Ist teilweise zerlegt (siehe Bilder) Laut Vorbesitzer der die Umbauten gemacht hat wurde der Kopf um 5/10 geplant und sollte mit dem damals verbauten b16 A2 Block eine 11.1er Verdichtung haben. Das komplette Setup mit Skunk2 ASB, 68mm DK und 4-2-1 FK hatte ohne Abstimmung lt. Vorbesitzer ca. 190 PS Kopf wurde demontiert, da ein Kolben einen leichten Fresser hatte. Der Block kann auch günstig mit erworben werden (sollte lediglich neu gebohrt und mit neuen Kolben versehen werden). Für den kompl. Zylinderkopf (incl. NW!!!) wie auf den Bildern zu sehen möchte ich 500,- Euro haben. (Versand müsste ich nachfragen) Wird ohne Schläuche und ohne Vtec-Ventil verkauft. Bei wirklichem Interesse bitte PN! CIMG7575.JPG - [Bild vergrößern] CIMG7571.JPG - [Bild vergrößern] CIMG7579.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 3x bearbeitet Verfasst am: 07.09.2012, 16:55 zitieren ... CIMG7576.JPG - [Bild vergrößern] CIMG7574.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 18.09.2012, 14:17 zitieren ...
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	25.09.2012, 19:31 zitieren geschlossen
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maxrev.de Gast	25.09.2012, 19:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16 Zylinderkopf bearbeitet, ITR Innereien, 10TKm Preisupdate" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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