» B16 Riemenscheibe wechseln - Paar Fragen

Silverblade · 21.07.2018, 19:09

Moin,

beim Wechsel der Kurbelwellen-Riemenscheibe vom B16, was gibt es besonderes zu beachten?

Habe mir eine neue bestellt, Hersteller ist Herth-Buss. Allerdings ist das eine einzelne Scheibe; meine vorherige hatte drei Scheiben aufeinander. Was ist da bei der Bestellung falsch gelaufen? Gibt es da echt verschiedene?

Und ich habe was von einem kleinen Stift gelesen, der da rein gehört. Wo genau kommt dieser hin?

Danke schon mal!

DZoom · 21.07.2018, 20:57

Bau die OEM mal ab, dann weißt du wo der Stift hingehört und siehst ob die überhaupt passen kann. Neue Riemenscheiben sind so eine Sache... aber du hast dich sicher vorher informiert was du da verbaust

Silverblade · 21.07.2018, 21:19

Naja wenn du's genau wissen willst; der ganze Motor ist neu (der alte war platt) und wurde ohne Riemenscheibe geliefert

Habe den alten Block nichtmal mehr hier...

TomSka · 21.07.2018, 22:19

ja für den B-motor gibt es 2 verschiedene riemenscheiben. wobei die einspurige gern zum tunen genutzt wird, wegen dem geringeren gewichts. die einspurige treibt nur die lichtmaschine an. du haber hast zusätzlich noch servo und klima, brauchst also die dreispurige.

und da kommt den stift hin:

Silverblade · 21.07.2018, 23:50

Super, das hat alles bestens beantwortet, vielen Dank

DZoom · 22.07.2018, 10:32

Wenn das das Problem ist: such vielleicht lieber eine einspurige oder überleg dir eine ATi zu kaufen. Nicht das der neue Motor gleich wieder hops geht

Silverblade · 22.07.2018, 10:48

Eine einspurige habe ich ja bereits. Aber wie Tom schon erklärt hat, habe ich ja noch Servo und Klima. Letzteres ist mir ja fast schon egal, weil Targa.

Das niedrige Gewicht der einspurigen wäre natürlich ganz nett, aber nicht auf Kosten meiner Servolenkung beim 30er Lenkrad

Aber in wie fern meinst du denn, würde die Einspurige denn zur Erhaltung des Motors beitragen? Oder habe ich dich da falsch verstanden?

DZoom · 22.07.2018, 13:27

SilverbladeEine einspurige habe ich ja bereits. Aber wie Tom schon erklärt hat, habe ich ja noch Servo und Klima. Letzteres ist mir ja fast schon egal, weil Targa.

Das niedrige Gewicht der einspurigen wäre natürlich ganz nett, aber nicht auf Kosten meiner Servolenkung beim 30er Lenkrad

Aber in wie fern meinst du denn, würde die Einspurige denn zur Erhaltung des Motors beitragen? Oder habe ich dich da falsch verstanden?

Eine Riemenscheibe mit Dämpfer könnte zur Erhaltung des Motors beitragen.
könnte.
Manche Leute hier haben sich schon die Ölpumpe zerlegt weil die neue, einspurige Riemenscheibe keine Schwingungsdämpfer hatte. Und manche fahren die einspurige Honda Riemenscheibe schon zigtausend Kilometer und der Motor hält noch.
Die OEM Riemenscheibe hat auch drei Spuren aber ist schwingungsgedämpft. Und die wahrscheinlich günstigste Alternative (sowas geht ja eigentlich nicht kaputt im Lauf der Zeit) und hat alle OEM Markierungen für OT und Zündzeitpunkt.

Silverblade · 22.07.2018, 14:47

Aber als ich die OEM-Scheibe bei Honda bestellt habe, wurde mir die einspurige geliefert?

Werde da morgen nochmal nachhaken. Mir ist die dreispurige definitiv lieber. Danke für die Hilfe

maxrev.de · Gast

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Silverblade Senior Name: Cedric (oder Rick, wenn ihr wollt) Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol VTi "Alexa" Anmeldedatum: 08.04.2016 Beiträge: 320 Wohnort: Geilenkirchen	21.07.2018, 19:09 zitieren Moin, beim Wechsel der Kurbelwellen-Riemenscheibe vom B16, was gibt es besonderes zu beachten? Habe mir eine neue bestellt, Hersteller ist Herth-Buss. Allerdings ist das eine einzelne Scheibe; meine vorherige hatte drei Scheiben aufeinander. Was ist da bei der Bestellung falsch gelaufen? Gibt es da echt verschiedene? Und ich habe was von einem kleinen Stift gelesen, der da rein gehört. Wo genau kommt dieser hin? Danke schon mal! Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	21.07.2018, 20:57 zitieren Bau die OEM mal ab, dann weißt du wo der Stift hingehört und siehst ob die überhaupt passen kann. Neue Riemenscheiben sind so eine Sache... aber du hast dich sicher vorher informiert was du da verbaust
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Silverblade Senior Name: Cedric (oder Rick, wenn ihr wollt) Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol VTi "Alexa" Anmeldedatum: 08.04.2016 Beiträge: 320 Wohnort: Geilenkirchen	21.07.2018, 21:19 zitieren Naja wenn du's genau wissen willst; der ganze Motor ist neu (der alte war platt) und wurde ohne Riemenscheibe geliefert Habe den alten Block nichtmal mehr hier...
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TomSka Veteran Name: Tom Fahrzeug: Corvette C8 + Mazdaspeed3 + delsol VTI + Ford Focus ST + Genesis Coupe Anmeldedatum: 13.07.2012 Beiträge: 572 Wohnort: Stendal	21.07.2018, 22:19 zitieren ja für den B-motor gibt es 2 verschiedene riemenscheiben. wobei die einspurige gern zum tunen genutzt wird, wegen dem geringeren gewichts. die einspurige treibt nur die lichtmaschine an. du haber hast zusätzlich noch servo und klima, brauchst also die dreispurige. und da kommt den stift hin: 13811-PCT-000.jpg - [Bild vergrößern]
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Silverblade Senior Name: Cedric (oder Rick, wenn ihr wollt) Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol VTi "Alexa" Anmeldedatum: 08.04.2016 Beiträge: 320 Wohnort: Geilenkirchen	21.07.2018, 23:50 zitieren Super, das hat alles bestens beantwortet, vielen Dank
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	22.07.2018, 10:32 zitieren Wenn das das Problem ist: such vielleicht lieber eine einspurige oder überleg dir eine ATi zu kaufen. Nicht das der neue Motor gleich wieder hops geht
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Silverblade Senior Name: Cedric (oder Rick, wenn ihr wollt) Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol VTi "Alexa" Anmeldedatum: 08.04.2016 Beiträge: 320 Wohnort: Geilenkirchen	22.07.2018, 10:48 zitieren Eine einspurige habe ich ja bereits. Aber wie Tom schon erklärt hat, habe ich ja noch Servo und Klima. Letzteres ist mir ja fast schon egal, weil Targa. Das niedrige Gewicht der einspurigen wäre natürlich ganz nett, aber nicht auf Kosten meiner Servolenkung beim 30er Lenkrad Aber in wie fern meinst du denn, würde die Einspurige denn zur Erhaltung des Motors beitragen? Oder habe ich dich da falsch verstanden? 1x bearbeitet
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	22.07.2018, 13:27 zitieren SilverbladeEine einspurige habe ich ja bereits. Aber wie Tom schon erklärt hat, habe ich ja noch Servo und Klima. Letzteres ist mir ja fast schon egal, weil Targa. Das niedrige Gewicht der einspurigen wäre natürlich ganz nett, aber nicht auf Kosten meiner Servolenkung beim 30er Lenkrad Aber in wie fern meinst du denn, würde die Einspurige denn zur Erhaltung des Motors beitragen? Oder habe ich dich da falsch verstanden? Eine Riemenscheibe mit Dämpfer könnte zur Erhaltung des Motors beitragen. könnte. Manche Leute hier haben sich schon die Ölpumpe zerlegt weil die neue, einspurige Riemenscheibe keine Schwingungsdämpfer hatte. Und manche fahren die einspurige Honda Riemenscheibe schon zigtausend Kilometer und der Motor hält noch. Die OEM Riemenscheibe hat auch drei Spuren aber ist schwingungsgedämpft. Und die wahrscheinlich günstigste Alternative (sowas geht ja eigentlich nicht kaputt im Lauf der Zeit) und hat alle OEM Markierungen für OT und Zündzeitpunkt.
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Silverblade Senior Name: Cedric (oder Rick, wenn ihr wollt) Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol VTi "Alexa" Anmeldedatum: 08.04.2016 Beiträge: 320 Wohnort: Geilenkirchen	22.07.2018, 14:47 zitieren Aber als ich die OEM-Scheibe bei Honda bestellt habe, wurde mir die einspurige geliefert? Werde da morgen nochmal nachhaken. Mir ist die dreispurige definitiv lieber. Danke für die Hilfe Verfasst am: 22.07.2018, 15:29 zitieren Kann mir einer auf die Schnelle sagen, ob die hier passen würde: https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Febest/HDSD16W?kbaTypeId=13798&articleId=211177900 Ist auf jeden Fall dreispurig (mehr Bilder gibt's bei Google). ABER die Bezeichnung des Herstellers Febest lautet HDS-D16W - bin etwas irritiert von dem "D16". Habe ja den B16 drin. Oder ist die Bezeichnung Zufall? Wären die Riemenscheiben zwischen D und B Motor identisch?
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maxrev.de Gast	24.07.2018, 09:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16 Riemenscheibe wechseln - Paar Fragen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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