» Auto steht schief. EG3

Mike_MA8 · 26.06.2007, 11:13

Hallo zusammen!

Ich hab den Thread bis jetzt verfolgt, und ich kann das irgendwie nicht ganz glauben. Ich hab an meinem MA8 die originalen Dämpfer verbaut und nur die Federn getauscht, und bei mir hängt er einwandfrei 35mm tiefer.

Bei mir sitzt der Motor auch eigentlich geometrisch optimal in der Mitte, also nix mit mehr Gewicht auf der Fahrerseite oder sowas. Das höre ich auch zum ersten Mal.

Abgesehen davon brauch ich wahrscheinlich auch bald ein neues Fahrwerk. Hab im I-Net ein Supersport gefunden, ohne Gewinde oder andere Spielereien, nur eine feste Tieferlegung.
Hier ist der Link:

http://fahrwerkebilliger.de/Sportfahrwerke/Honda/CivicCRX/Supersport/Supersport-Sportfahrwerk-Honda-CIVIC-IVV-Fastback-14-15-VT::50005.html?XTCsid=131e235e6c5e257c4def8886d0c7f09f

Würde mich mal interessieren ob das schon jemand verbaut hat und was er davon hält.

Über viele Antworten würde ich mich freuen. Danke schonmal.
Gruß Mike

PS: Ich muss meine Tuning-Maßnahmen dieses Jahr noch meinem Azubi-Gehalt anpassen. Nächstes Jahr siehts dann besser aus. Wenns gut geht gibts dann nen schönen EP3 :-)

Hondadriver eg3 · 26.06.2007, 16:28

Hatte dieses Problem ebenfalls schonmal, habe nun wie bei meiner Vorstellung meines Autos beschrieben, mein Gewinde so eingestellt das mein Eg auf beiden Seiten gleich tief liegt. Geht deffinitiv nicht anders auf Grund der Gewichtverteilung vom Honda(hatte das Problem mit Originalfahrwerk, Tieferlegungsfedern und zuerst mit gleich eingestellten Gewinde).

Zur Eintragung: mein Tüvmann hat nicht das Restgewinde sondern den Abstand zwichen. Radnarbe und Bördelkante eingetragen

gecko22 · 26.06.2007, 16:58

Hey habe das gleiche Problem, habe jedoch ein komplettes Fahrwerk, mit Nutenverstellung vorne und hinten.
Dachte auch immer es würde an den Federn liegen, oder das ich es falsch eingebaut habe.
Der Wagen setzt sich noch, aber einer kleiner Unterschied bleibt glaub ich immer.

MFG GECko

SilentDeath · 26.06.2007, 17:11

Wurde schon tausend mal diskutiert, raus kam, dass das bei Honda normal ist, da der Prinzipiell auf der Rechten Seite höher ist als auf der linken weil es ja nen rechtslenker war und das ausgeglichen werden sollte oder irgendwie so.
Deiner ist mit sicherheit links vorn tiefer oder?

gecko22 · 26.06.2007, 17:53

meiner ist auf der Fahrerseite tiefer, also links, aber nicht mehr soviel.
Ach der ist mir vorne sowieso zu tief.

Hardgas · 26.06.2007, 18:48

dann har sich das Prob. ja erklärt. Wenns garnicht geht kommt ein Gewinde rein.

EarL_VTEC · 27.06.2007, 09:54

habt ihr schonmal an die ausgelutschten Domlager gedacht... wenn z.B. die Feder nicht richtig drin steht kann das auch zum Schiefstand des Fahrzeugs führen

gold-civic · 27.06.2007, 12:19

Das kann mal bei einigen sein.
Aber das der Civic schief steht haben echt viele.
Glaube net das alles Domlager Probs haben.

EarL_VTEC · 27.06.2007, 13:29

gold-civicDas kann mal bei einigen sein.
Aber das der Civic schief steht haben echt viele.
Glaube net das alles Domlager Probs haben.

hab echt noch keinen son Schiefstand gesehen :laughat:

kann mal einer Fotos posten wie das aussieht... vielleicht haben die Betroffenen einen Knick in der Optik :boxen:

Hardgas · 29.06.2007, 09:55

Sooo, jetzt hab ich ein Nutenverstellbares Fahrwerk drin und ich muste ihn vorne links um eine Nute höher machen damit er grade steht.
Meinen TÜVler hab ich gefragt ob es da ein Problem gibt und er sagt, das ihm das egal ist wenn das Auto grade steht.

maxrev.de · Gast

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Mike_MA8 Junior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic MA8 Anmeldedatum: 17.12.2005 Beiträge: 60 Wohnort: Nähe Wittlich / RLP	26.06.2007, 11:13 zitieren Hallo zusammen! Ich hab den Thread bis jetzt verfolgt, und ich kann das irgendwie nicht ganz glauben. Ich hab an meinem MA8 die originalen Dämpfer verbaut und nur die Federn getauscht, und bei mir hängt er einwandfrei 35mm tiefer. Bei mir sitzt der Motor auch eigentlich geometrisch optimal in der Mitte, also nix mit mehr Gewicht auf der Fahrerseite oder sowas. Das höre ich auch zum ersten Mal. Abgesehen davon brauch ich wahrscheinlich auch bald ein neues Fahrwerk. Hab im I-Net ein Supersport gefunden, ohne Gewinde oder andere Spielereien, nur eine feste Tieferlegung. Hier ist der Link: http://fahrwerkebilliger.de/Sportfahrwerke/Honda/CivicCRX/Supersport/Supersport-Sportfahrwerk-Honda-CIVIC-IVV-Fastback-14-15-VT::50005.html?XTCsid=131e235e6c5e257c4def8886d0c7f09f Würde mich mal interessieren ob das schon jemand verbaut hat und was er davon hält. Über viele Antworten würde ich mich freuen. Danke schonmal. Gruß Mike PS: Ich muss meine Tuning-Maßnahmen dieses Jahr noch meinem Azubi-Gehalt anpassen. Nächstes Jahr siehts dann besser aus. Wenns gut geht gibts dann nen schönen EP3 Gefällt mir Teilen twittern
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Hondadriver eg3 Elite Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1776 Wohnort: Markranstädt/Leipzig	26.06.2007, 16:28 zitieren Hatte dieses Problem ebenfalls schonmal, habe nun wie bei meiner Vorstellung meines Autos beschrieben, mein Gewinde so eingestellt das mein Eg auf beiden Seiten gleich tief liegt. Geht deffinitiv nicht anders auf Grund der Gewichtverteilung vom Honda(hatte das Problem mit Originalfahrwerk, Tieferlegungsfedern und zuerst mit gleich eingestellten Gewinde). Zur Eintragung: mein Tüvmann hat nicht das Restgewinde sondern den Abstand zwichen. Radnarbe und Bördelkante eingetragen
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gecko22 Senior Name: Gecko Fahrzeug: Honda EG5 Anmeldedatum: 10.12.2006 Beiträge: 253 Wohnort: Fürstenau	26.06.2007, 16:58 zitieren Hey habe das gleiche Problem, habe jedoch ein komplettes Fahrwerk, mit Nutenverstellung vorne und hinten. Dachte auch immer es würde an den Federn liegen, oder das ich es falsch eingebaut habe. Der Wagen setzt sich noch, aber einer kleiner Unterschied bleibt glaub ich immer. MFG GECko
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SilentDeath Elite Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2230 Wohnort: 84160 Frontenhausen	26.06.2007, 17:11 zitieren Wurde schon tausend mal diskutiert, raus kam, dass das bei Honda normal ist, da der Prinzipiell auf der Rechten Seite höher ist als auf der linken weil es ja nen rechtslenker war und das ausgeglichen werden sollte oder irgendwie so. Deiner ist mit sicherheit links vorn tiefer oder?
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gecko22 Senior Name: Gecko Fahrzeug: Honda EG5 Anmeldedatum: 10.12.2006 Beiträge: 253 Wohnort: Fürstenau	26.06.2007, 17:53 zitieren meiner ist auf der Fahrerseite tiefer, also links, aber nicht mehr soviel. Ach der ist mir vorne sowieso zu tief.
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Hardgas Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic ED6 - RIP, Honda Prelude BA4 - sold, Honda Civic EG3 Noblesse, weiß, sold, Honda Civic E Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 542 Wohnort: 45549 Sprockhövel	26.06.2007, 18:48 zitieren dann har sich das Prob. ja erklärt. Wenns garnicht geht kommt ein Gewinde rein.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23768 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	27.06.2007, 09:54 zitieren habt ihr schonmal an die ausgelutschten Domlager gedacht... wenn z.B. die Feder nicht richtig drin steht kann das auch zum Schiefstand des Fahrzeugs führen
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3705 Wohnort: near HH	27.06.2007, 12:19 zitieren Das kann mal bei einigen sein. Aber das der Civic schief steht haben echt viele. Glaube net das alles Domlager Probs haben.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23768 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	27.06.2007, 13:29 zitieren gold-civicDas kann mal bei einigen sein. Aber das der Civic schief steht haben echt viele. Glaube net das alles Domlager Probs haben. hab echt noch keinen son Schiefstand gesehen kann mal einer Fotos posten wie das aussieht... vielleicht haben die Betroffenen einen Knick in der Optik
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Hardgas Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic ED6 - RIP, Honda Prelude BA4 - sold, Honda Civic EG3 Noblesse, weiß, sold, Honda Civic E Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 542 Wohnort: 45549 Sprockhövel	29.06.2007, 09:55 zitieren Sooo, jetzt hab ich ein Nutenverstellbares Fahrwerk drin und ich muste ihn vorne links um eine Nute höher machen damit er grade steht. Meinen TÜVler hab ich gefragt ob es da ein Problem gibt und er sagt, das ihm das egal ist wenn das Auto grade steht.
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maxrev.de Gast	19.10.2007, 19:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Auto steht schief. EG3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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