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Senior Name: patrick Geschlecht: Fahrzeug: 91er CRX ED 9 Anmeldedatum: 17.12.2008 Beiträge: 290 Wohnort: Torgau | zitieren Hier berichte ich über den Aufbau meines ED9 Ich werde mindestens einmal pro Woche neue bilder rein stellen und diese komentieren. Für kritik, tips, verbesserungsvorschläge... bin ich jederzeit offen! Steckbrief des Fahrzeuges Hersteller: Honda Modell: Crx ED9 Baujahr: 1991 Erstzulassung: 18.03.1992 Farbe: rot R81 Motor: D16A9 Und Hier das ausgangs Modell: DSC00131.JPG - [Bild vergrößern] DSC00133.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 18.12.2008, 09:47 zitieren |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13887 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren schönes Auto, bin mal gespannt was du draus machst. erster Verbesserungsvorschlag: Ändere das B16A9 in D16A9. Bzw. es ist doch ein 91er Modell, ist da etwa nicht der D16Z5 verbaut? Oder Austauschmotor? |
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Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446 | zitieren Motorcode: D16A9 ... Gute Basis zum Aufbauen.... |
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Senior Name: patrick Geschlecht: Fahrzeug: 91er CRX ED 9 Anmeldedatum: 17.12.2008 Beiträge: 290 Wohnort: Torgau | zitieren Verfasst am: 18.12.2008, 09:59 zitieren Danke für den Tipp, natürlich ist es ein D16! aber man(n) wird ja wohl noch träumen Dürfen... Ursprünglich ist er vom Schrott, wo ihn ein bekannter vor gut drei jahren Gerettet hat. Anschliessend bauter ihn auf, aber leider ohne Motor. Als dann sein Onkel seinen in den Graben setzte wanderte der Motor aus dem Schrotthaufen in ,,meinen,, Im mai diesen jahres hab ich ihn ihm Abgekauft. Wo ist da der Unterschied zwischen A9 und Z5??? |
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Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446 | zitieren Erzähl mal ein wenig... Gigi hat vollkommen Recht.... Ist ein Prefacelift und der hatte immer den D16Z5 drin.... |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13887 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren Der A9 wurde 88-89 gebaut, der Z5 90-91 so in dem dreh etwa. Wenn es ein Austauschmotor ist, kann natürlich auch ein A9 verbaut sein. |
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Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446 | zitieren Unterschied vom A9 zum Z5: Es gibt unterschiede an den Anschlüssen der Ansaugbrücke.... Dann hat der A9 normalerweise kein KAT, einen 4-2-1 Krümmer ab Werk und dadurch 130 PS anstatt der 124 PS.... Angeblich soll der A9 auch stärkere Lager haben, habe aber noch keinen A9 auseinander genommen, deswegen bleibt es nur Aussage.... |
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Senior Name: patrick Geschlecht: Fahrzeug: 91er CRX ED 9 Anmeldedatum: 17.12.2008 Beiträge: 290 Wohnort: Torgau | zitieren Na wie gesagt, die Karosse stammt von der Autoverwerung und der Motor wurde ende des letzten jahres von dem Geschrottetem übernommen? Ist da leistungs mässig a unterschied zwichen A9 und Z5? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Aufbau eines ED9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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