» ASB Swapp Y8 Anschluss frage

Hondissimo · 28.03.2011, 18:58

muss ja nur noch den kühlerschlauch verlängern und an die dk anschließen.

So hab noch was.

Wo muss ich den die schwarze box festmachen? Also wo genau?

und ... Ich hab eine EK3 Airbox, wie mach ich das mit dem schlauch der oben links am Kopf ist.

Das linke ist eig ja der Stecker für den Luftmassen messer und daneben hab ich einen schlauch anschluss nur ist da schon ein kleines stück schlauch.

und komischerweise gehen hier nur 2 schlauch runter, auf dem anderen bild gehen 3 weg.

Fitz · 28.03.2011, 19:13

Hallo, der schwarze kasten kommt an der D16Z6 hinten unten ran, sind 2 bohrungen mit gewinde drin, ich weis nicht ob das an der Y8 auch so ist, die Ventildeckelentlüftung kanst du auch über ein t-stück mit der motorentlüftung zusammen machen und an die ASB Stecken

Hondissimo · 29.03.2011, 10:57

so hab doch noch eine kleine frage. Das ist das bild von der Y8 asb.

Im Kreis sind ja sozusagen 3 anschlüsse. Aber ICH brauche nur einen oder? Also den zur Airbox? Ist das richtig ?

aber wie wird der Kopf dann gekühlt? Also auf dem bild sieht das ja so aus als ob der Kühlwasserschlauch dann zum Kopf geht. Oder ist das egal?

Fitz · 29.03.2011, 16:48

also die Ventildeckelentlüftung im grün eingerahmten muß wieder in die ansaug anlage wo, wie ist egal, da kommt auch kein wasser durch, allerhöchstens ein paar spritzer öl, der kühlwasserschlauch muß unten an die DK und von der DK geht dann wieder ein kühlwasserschlauch weg zu dieser leitung die hinter dem Motor lang läuft, wichtig! die beiden letztbenannten sind Kühlwasserschläuche, derschlauch der aus dem Ventildeckel kommt NICHT!! das ist eine Entlüftung, die kommt halt wieder in die Ansauganlage.

Hondissimo · 29.03.2011, 19:55

ok, also nicht so wie auf dem bild weil das halt ein Y8 motor ist oder?

Also Ventildeckelentlüftung an die Airbox (also an rohr)

und dieser hier >>

muss dann wieder an die DK. Und dann sollte das auch fertig sein oder? <(wäre dann wie beschrieben)

Also ist die skizze aus dem EPC eher falsch?

hab das aber wohl verstanden, bin nur verwirrt, weil das auf der skizze komplett anderes aussieht. Danke dir Fitz

Fitz · 30.03.2011, 14:37

wenn das auf dem Bild der einzige kleine Kühlwasserabgang aus der ASB ist kommt er an die DK, die Z6 brücke hat zwei kleine Abgänge da muß man einen verschliesen. ansonsten alles richtig, nochmal alle Schrauben nachziehen dann noch klemme 30 Reset also Batterie abklemmen und wieder ran, dann wird er laufen

Hondissimo · 01.04.2011, 11:23

So alles läuft nur wird der wagen zu heiß, hab schon kühlflüssigkeit aufgefüllt nur immer noch zu heiß

fago88 · 01.04.2011, 11:48

dann haste was mit den Kühlerschläuchen falsch gemacht...
Läuft iwo Kühlflüßigkeit aus? guck mal an der ASB und unter der DK da liefs bei mir auch raus

Hondissimo · 01.04.2011, 12:02

Nee alles trocken, musste auch bis jetzt über 1l stoß weise nach kippen

maxrev.de · Gast

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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	28.03.2011, 18:58 zitieren muss ja nur noch den kühlerschlauch verlängern und an die dk anschließen. So hab noch was. Wo muss ich den die schwarze box festmachen? Also wo genau? und ... Ich hab eine EK3 Airbox, wie mach ich das mit dem schlauch der oben links am Kopf ist. Das linke ist eig ja der Stecker für den Luftmassen messer und daneben hab ich einen schlauch anschluss nur ist da schon ein kleines stück schlauch. und komischerweise gehen hier nur 2 schlauch runter, auf dem anderen bild gehen 3 weg. d186y8 frage.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Fitz Senior Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Mazda Protege5, Honda Civic ej9 Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 321 Wohnort: 04639 Ponitz	28.03.2011, 19:13 zitieren Hallo, der schwarze kasten kommt an der D16Z6 hinten unten ran, sind 2 bohrungen mit gewinde drin, ich weis nicht ob das an der Y8 auch so ist, die Ventildeckelentlüftung kanst du auch über ein t-stück mit der motorentlüftung zusammen machen und an die ASB Stecken Verfasst am: 28.03.2011, 19:22 zitieren hab noch mal kurz dein Bild angeschaut, keine Ahnung mit den ganzen anschlüssen an dem Ansaugschlauch, es ist halt so, alles was mit unterdruck, oder entlüftungen sind an die ASB, egal wie egal wo, Temperaturgeber vor die DK, alle überflüssigen öffnungen an der ASB schliesen und es wird perfekt funktionieren du bekommst das schon hin 2x bearbeitet
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	29.03.2011, 10:57 zitieren so hab doch noch eine kleine frage. Das ist das bild von der Y8 asb. Im Kreis sind ja sozusagen 3 anschlüsse. Aber ICH brauche nur einen oder? Also den zur Airbox? Ist das richtig ? aber wie wird der Kopf dann gekühlt? Also auf dem bild sieht das ja so aus als ob der Kühlwasserschlauch dann zum Kopf geht. Oder ist das egal? Unbenannt.png - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Fitz Senior Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Mazda Protege5, Honda Civic ej9 Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 321 Wohnort: 04639 Ponitz	29.03.2011, 16:48 zitieren also die Ventildeckelentlüftung im grün eingerahmten muß wieder in die ansaug anlage wo, wie ist egal, da kommt auch kein wasser durch, allerhöchstens ein paar spritzer öl, der kühlwasserschlauch muß unten an die DK und von der DK geht dann wieder ein kühlwasserschlauch weg zu dieser leitung die hinter dem Motor lang läuft, wichtig! die beiden letztbenannten sind Kühlwasserschläuche, derschlauch der aus dem Ventildeckel kommt NICHT!! das ist eine Entlüftung, die kommt halt wieder in die Ansauganlage.
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	29.03.2011, 19:55 zitieren ok, also nicht so wie auf dem bild weil das halt ein Y8 motor ist oder? Also Ventildeckelentlüftung an die Airbox (also an rohr) und dieser hier >> muss dann wieder an die DK. Und dann sollte das auch fertig sein oder? <(wäre dann wie beschrieben) Also ist die skizze aus dem EPC eher falsch? hab das aber wohl verstanden, bin nur verwirrt, weil das auf der skizze komplett anderes aussieht. Danke dir Fitz 2x bearbeitet
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Fitz Senior Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Mazda Protege5, Honda Civic ej9 Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 321 Wohnort: 04639 Ponitz	30.03.2011, 14:37 zitieren wenn das auf dem Bild der einzige kleine Kühlwasserabgang aus der ASB ist kommt er an die DK, die Z6 brücke hat zwei kleine Abgänge da muß man einen verschliesen. ansonsten alles richtig, nochmal alle Schrauben nachziehen dann noch klemme 30 Reset also Batterie abklemmen und wieder ran, dann wird er laufen
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	01.04.2011, 11:23 zitieren So alles läuft nur wird der wagen zu heiß, hab schon kühlflüssigkeit aufgefüllt nur immer noch zu heiß
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27160 Wohnort: Osaka	01.04.2011, 11:48 zitieren dann haste was mit den Kühlerschläuchen falsch gemacht... Läuft iwo Kühlflüßigkeit aus? guck mal an der ASB und unter der DK da liefs bei mir auch raus
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	01.04.2011, 12:02 zitieren Nee alles trocken, musste auch bis jetzt über 1l stoß weise nach kippen
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maxrev.de Gast	01.04.2011, 15:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ASB Swapp Y8 Anschluss frage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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