» Andi's CRX Update Dies Das

RuffRyder07 · 23.06.2016, 22:17

Yeaaaahh cool :-)

Schaut gut aus und bloß nicht verschandeln!

NoGoodNoodle · 25.06.2016, 08:54

Vielen Dank euch allen

Das ist jetzt mein 3ter CRX aber der erste der offiziell auf der Straße ist

hät ich nicht in den sauren Apfel gebissen und es machen lassen, würde der bestimmt bis nächstes Jahr stehen lol

Was jetzt noch ansteht ist die Erneuerung vom Zahnriemen, spannrolle und Wasserpumpe sowie vom Kühler. Ein Öl Wechsel steht auch noch an. Dann wäre der CRX technisch fertig.
Einzig was mir aufgefallen ist, das der Bremssattel vorne rechts etwas schleift in links Kurven. Das heißt es werden zeitnah noch beide Sättel überholt

hinten wurde ja bereits erneuert

Danach geht's an die Karosse. Leider ist der CRX in mehreren Silber Tönen lackiert, je nach Blickwinkel sieht man das ganz stark. Natürlich alles von Bauteil zu Bautei ohne Verlauf

Bevor mein Freund Günney aber den Lack auffrischt werden noch die Radläufe geschweißt

Tuning technisch bleib ich oldschool. Oem ist auf eine Art schon cool aber irgendwie nicht mein Ding

Ich lege aber wert darauf das alles ohne Probleme Rückbaubar bleibt.
Geplant ist:
EE8 MSD
Muffler
15" Rondell Felgen
Eventuell sportlenkrad
Und tieferlegung

Teile habe ich komplett da, wird nach und nach dann eingebaut.

RuffRyder07 · 26.06.2016, 09:27

Du Glücklicher, mir fehlt noch das Zuführrohr!!

Hört sich gut an dein vorhaben, bin gespannt!

SchraubeED9 · 26.06.2016, 09:34

Na bitte , langsam fügt sich wieder zusammen , was zusammen gehört .

CRX und Mohrrohr gehören auf alle Fälle zusamm . :yes:

NoGoodNoodle · 29.06.2016, 10:35

Danke

Das passende ZFR hab ich leider auch nicht, hab das originale provisorisch anpassen müssen. Wird aber noch ordentlich verschweißt. Dicht ist es jedenfalls

Finde auch das der Mohr dazu gehört. Klanglich und optisch richtig Nice

RuffRyder07 · 29.06.2016, 23:33

LugNut-EaterDanke
Das passende ZFR hab ich leider auch nicht, hab das originale provisorisch anpassen müssen.

Der Klassiker

Schau mal ins Postfach

NoGoodNoodle · 01.07.2016, 10:29

Jap gerade beantwortet

Dumm gelaufen in meinem Fall, das zum Mohr zugehörige Zfr hing noch unter den Crx wo ich den mohr her habe. Der mohr lag Zsm mit den originalen im Kofferraum, weshalb ich davon ausging, das dass Zsm gehört. Leider habe ich erst erfahren das dass richtige noch unterm Crx war, als der Wagen schon verschrottet war

Gestern mal probeweise Felgen vorgestellt die erstmal drauf kommen, sobald ein Freund meine Türe lackiert hat. Denke nächstes Wochenende

FabianEE8 · Gesperrt Anmeldedatum: 27.06.2016 Beiträge: 288

Zunächst möchte er mir das originale radio verkaufen da ich grade eins suxhe 😀

maxrev.de · Gast

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RuffRyder07 Senior Name: Ray Geschlecht: Fahrzeug: HONDA: CRX ED9 ´92 Anmeldedatum: 12.09.2015 Beiträge: 218 Wohnort: Koblenz	23.06.2016, 22:17 zitieren Yeaaaahh cool Schaut gut aus und bloß nicht verschandeln! Gefällt mir Teilen twittern
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NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2609 Wohnort: ADL	25.06.2016, 08:54 zitieren Vielen Dank euch allen Das ist jetzt mein 3ter CRX aber der erste der offiziell auf der Straße ist hät ich nicht in den sauren Apfel gebissen und es machen lassen, würde der bestimmt bis nächstes Jahr stehen Was jetzt noch ansteht ist die Erneuerung vom Zahnriemen, spannrolle und Wasserpumpe sowie vom Kühler. Ein Öl Wechsel steht auch noch an. Dann wäre der CRX technisch fertig. Einzig was mir aufgefallen ist, das der Bremssattel vorne rechts etwas schleift in links Kurven. Das heißt es werden zeitnah noch beide Sättel überholt hinten wurde ja bereits erneuert Danach geht's an die Karosse. Leider ist der CRX in mehreren Silber Tönen lackiert, je nach Blickwinkel sieht man das ganz stark. Natürlich alles von Bauteil zu Bautei ohne Verlauf Bevor mein Freund Günney aber den Lack auffrischt werden noch die Radläufe geschweißt Tuning technisch bleib ich oldschool. Oem ist auf eine Art schon cool aber irgendwie nicht mein Ding Ich lege aber wert darauf das alles ohne Probleme Rückbaubar bleibt. Geplant ist: EE8 MSD Muffler 15" Rondell Felgen Eventuell sportlenkrad Und tieferlegung Teile habe ich komplett da, wird nach und nach dann eingebaut. image.jpeg - [Bild vergrößern] image.png - [Bild vergrößern] image.jpeg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 26.06.2016, 06:31 zitieren Gestern ging es dann mal los Den CRX etwas an bodenfreiheit beraubt und meinen alten mohr drunter geschraubt. image.jpeg - [Bild vergrößern] image.jpeg - [Bild vergrößern] image.jpeg - [Bild vergrößern] image.jpeg - [Bild vergrößern]
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RuffRyder07 Senior Name: Ray Geschlecht: Fahrzeug: HONDA: CRX ED9 ´92 Anmeldedatum: 12.09.2015 Beiträge: 218 Wohnort: Koblenz	26.06.2016, 09:27 zitieren Du Glücklicher, mir fehlt noch das Zuführrohr!! Hört sich gut an dein vorhaben, bin gespannt!
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SchraubeED9 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX AF(R.I.P.) ...CRX ED9 (4/10) MB2 (4/10) MA8 (Crash, sold) MB8 (SOLD) MB9 Vtec (Dayli) Anmeldedatum: 25.11.2015 Beiträge: 971 Wohnort: Lauta / Sachsen	26.06.2016, 09:34 zitieren Na bitte , langsam fügt sich wieder zusammen , was zusammen gehört . CRX und Mohrrohr gehören auf alle Fälle zusamm .
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NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2609 Wohnort: ADL	29.06.2016, 10:35 zitieren Danke Das passende ZFR hab ich leider auch nicht, hab das originale provisorisch anpassen müssen. Wird aber noch ordentlich verschweißt. Dicht ist es jedenfalls Finde auch das der Mohr dazu gehört. Klanglich und optisch richtig Nice image.jpeg - [Bild vergrößern] image.jpeg - [Bild vergrößern] image.jpeg - [Bild vergrößern]
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RuffRyder07 Senior Name: Ray Geschlecht: Fahrzeug: HONDA: CRX ED9 ´92 Anmeldedatum: 12.09.2015 Beiträge: 218 Wohnort: Koblenz	29.06.2016, 23:33 zitieren LugNut-EaterDanke Das passende ZFR hab ich leider auch nicht, hab das originale provisorisch anpassen müssen. Der Klassiker Schau mal ins Postfach
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NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2609 Wohnort: ADL	01.07.2016, 10:29 zitieren Jap gerade beantwortet Dumm gelaufen in meinem Fall, das zum Mohr zugehörige Zfr hing noch unter den Crx wo ich den mohr her habe. Der mohr lag Zsm mit den originalen im Kofferraum, weshalb ich davon ausging, das dass Zsm gehört. Leider habe ich erst erfahren das dass richtige noch unterm Crx war, als der Wagen schon verschrottet war Gestern mal probeweise Felgen vorgestellt die erstmal drauf kommen, sobald ein Freund meine Türe lackiert hat. Denke nächstes Wochenende image.jpeg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 12.07.2016, 05:04 zitieren Da ich letzte Woche eine mängelkarte bekommen habe, habe ich die Gelegenheit genutzt die Felgen drauf zu schrauben und eintragen zu lassen. der mohr musste leider runter Da man die Plakette nicht zuordnen kann... :/ image.jpeg - [Bild vergrößern] image.jpeg - [Bild vergrößern] image.jpeg - [Bild vergrößern] image.jpeg - [Bild vergrößern]
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FabianEE8 Gesperrt Anmeldedatum: 27.06.2016 Beiträge: 288	15.07.2016, 08:33 zitieren Zunächst möchte er mir das originale radio verkaufen da ich grade eins suxhe 😀
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maxrev.de Gast	08.03.2018, 19:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Andi's CRX Update Dies Das" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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