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Senior Geschlecht: Fahrzeug: Jazz 1.4 Si GG3 Anmeldedatum: 18.09.2005 Beiträge: 220 Wohnort: Hannover | zitieren hi, habe hier einen gebrauchten ESD von TSS. vom rohrdurchmesser würde ich mal auf gruppe a tippen. benötige ich da einen adapter, um das teil an den flansch des originalen MSD anzuschließen, oder passt das so? wollte mich nur absichern, bevor ich den alten originalen ESD abreiße und dann feststelle, dass es nicht so passt... danke und gruß, dirk |
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General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg | zitieren der flansch müsste wieder passen. sonst könnte man ja keine beliebigen ESD und MSD untereinander kombinieren |
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Senior Geschlecht: Fahrzeug: Jazz 1.4 Si GG3 Anmeldedatum: 18.09.2005 Beiträge: 220 Wohnort: Hannover | zitieren hört sich gut an, danke! falls jemand eine andere meinung hat, immer her damit! freitag soll das teil ran... übrigens, es gibt doch so ein zeugs, welches man bei der montage auf die zu verbindenden rohre schmiert, um dort alles abzudichten. hab' das mal damals bei meinem polo gesehen, als die komplett-anlage montiert wurde. war weiß, wenn ich nicht irre. ist das hier auch ratsam und wo bekomme ich das zeugs her? gruß, dirk |
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General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz | zitieren Hmm bedenke dass du beim Ek3 dann evtl n anderen Kat + Krümmer brauchst...Was aber sowieso sinnvoll ist. //EDITH sagt: Ach du willst ja nur den ESD tauschen...dachte du machst auch gleich den MSD...^^ Mein Fehler.... Greetz aCiD |
▲ | pn |
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