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Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: 97`Blownej9 # 10`FD2-R # 17`GK5 Anmeldedatum: 19.09.2005 Beiträge: 678 Wohnort: Din-Town | zitieren So hatte ja das Problem mit meinem EG3 das der immer im Stand ausgeht und sehr unruhig läuft. Heute habe ich Zündverteiler, Vergaser mit kompletter Ansaugbrücke und allen Ventilen ( leerlauf) etc erneuert. Blackbox auch! Kerzen sind auch neu. Zündkabel in Ordnung. Und was ist nix. Genau das gleiche wie vorher ohne Veränderung. Was kann das jetzt noch sein. Bekomme hier langsam voll den Hals. Bitte um Hilfe!!! |
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Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | zitieren schon komisch hab das nach einem Vergaser tausch auch gehabt war da aber wohl die dichtung zwischen vergaser und ASB aber da du ja alles getauscht hast der Vergaser ist nicht zufällig bearbeitet ? EDIT: ich frag mich grad eh wieso du n Eg3 hast fürn Winter ? |
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General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2726 Wohnort: Goslar | zitieren Mhh komishc also mein kollege hatte das problem und da war es das EACV (Elektric Air Control Valve) sitzt am Ansaugkrümma recht unter dem Luftfilterkasten... aber wenn du das alles getauscht hast ist es sehr komisch,... Hast du irgendwie Fehlercode beim Steuergerät??? |
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Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: 97`Blownej9 # 10`FD2-R # 17`GK5 Anmeldedatum: 19.09.2005 Beiträge: 678 Wohnort: Din-Town | zitieren Kein Fehlercode im ECU. Aber ich komme immer näher. Zwischen ASB und Vergaser ist ein Gummiklotz. Und zwischen dem und Vergaser ist eine Dichtung. Diese habe ich nicht erneuert beim tausch. Hier das Bild. Es ist Dichtung Nr.2 EPCbild1.JPG - [Bild vergrößern] |
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General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2726 Wohnort: Goslar | zitieren Ja aber an dieser Dichtung sollte es nich liegen!!! Hattest du das EACV auch getauscht? Nr24 aufn Bild! |
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Fortgeschrittener Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 22.12.2005 Beiträge: 109 Wohnort: Worms | zitieren Luft im kraftstoffsystem??? hab ich nämlich auch. mir is mein wagen vorn paar wochen aus gegangen weill ich kein sprit mehr hatte. is dir deiner vlt auch ma wegen spritmangel ausgegangen? mfg flo |
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Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | zitieren geht ja nicht nur ums ausgehen es geht ja auch um drehzahlschwankungen wenn die drehzahl hoch genug ist bleibt er ja an so wars bei mir |
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General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2726 Wohnort: Goslar | zitieren Glaube bevor er dauern wegen luft in der leitung aus geht ist es wahrscheinlicher das er wasser im vergaser hat... hört sich komishc an is aber so!!! ist ein altes Hondaleiden! 1x bearbeitet |
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Fortgeschrittener Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 22.12.2005 Beiträge: 109 Wohnort: Worms | zitieren meiner läuft im stand aber auch ziemlich unruhig... und das erst seiter ausgegangen is |
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Gast | zitieren sind die schwankungen bei kalten motor temp auch?? bei mir nur im warmen motor temp.bereich.. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "An die EG3 Experten!! Wichtig!! Lesen " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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