» allgemeine Frage

honda2005 · 14.11.2010, 16:23

erstmal ein paar Daten zum R

BJ 2004

90000 Km gelaufen

HR Tieferlegung

Nippon Endtopf

tss Luftfilter

ganz wichtig Facelift Xenon ^^^

soo meine Frage :

ich habe das Gefühl das er nichtmehr so richtig durchzieht

bei 6000 Umdrehungen bekommt er wie ein Schlag in die Fre***!

Was kann das sein ???? bitte um HILFE...

Knautschzone · 14.11.2010, 16:36

Könntest du das näher erklären? So wie ich das verstanden habe schaltet der nicht in den Vtec oder? Zu wenig Öl vielleicht?

Tobi002 · 14.11.2010, 17:02

Was sagt der Fehlerspeicher?

Auffäligge Geräusche?

Was macht der Leerlauf?

Was tankst du und wo?

honda2005 · 17.11.2010, 17:06

Inspektion neu !Öl auch neu gemacht das habe ich mir auch schon gedacht das er den vtec nicht nimmt!
beim anmachen hab ich ein leichtes Rascheln unter der Haube KP was es ist leerlauf top meiner meinung nach
tanke meist super wenns billig ist super p.

Honda Racing Team TH · 17.11.2010, 17:47

ventilspiel?

ölstand passt auch?

honda2005 · 17.11.2010, 21:33

passt alles

gioR · 17.11.2010, 22:14

entferne mal dieses komische tss luftfilterdingens

honda2005 · 18.11.2010, 21:01

mir ist aufgefallen das mein r im kalten zustand bei 2000 Umdrehung ist geht dann runter auf 1000 !!
ist das normal?

Tobi002 · 18.11.2010, 21:19

Wenn man Ihn bei kaltem Wetter startet, ist es normal das er die ersten paar Minuten zwischen höher dreht und sich dann irgendwann auf 1000 runter geht.

Fährst du viel Stadt, nicht das Kat zu geht.

Ansonsten ist ne ferndiagnose sehr schwer, vorallem wenn nix im Fehlerspeicher steht oder sonst was auffälliges wie Geräusche oder so sind...

honda2005 · 20.11.2010, 18:53

am kat kann es auch nicht liegen trete ihn tag täglich wenn er warm ist !
ich weis auch nicht weiter

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
honda2005 Newbie Name: Stefan Fahrzeug: honda civic ep2 Anmeldedatum: 20.08.2010 Beiträge: 20 Wohnort: Hannover	14.11.2010, 16:23 zitieren erstmal ein paar Daten zum R BJ 2004 90000 Km gelaufen HR Tieferlegung Nippon Endtopf tss Luftfilter ganz wichtig Facelift Xenon ^^^ soo meine Frage : ich habe das Gefühl das er nichtmehr so richtig durchzieht bei 6000 Umdrehungen bekommt er wie ein Schlag in die Fre***! Was kann das sein ???? bitte um HILFE... Gefällt mir Teilen twittern
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Knautschzone Veteran Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 610 Wohnort: Trier	14.11.2010, 16:36 zitieren Könntest du das näher erklären? So wie ich das verstanden habe schaltet der nicht in den Vtec oder? Zu wenig Öl vielleicht?
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5479 Wohnort: Pfalz	14.11.2010, 17:02 zitieren Was sagt der Fehlerspeicher? Auffäligge Geräusche? Was macht der Leerlauf? Was tankst du und wo?
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honda2005 Newbie Name: Stefan Fahrzeug: honda civic ep2 Anmeldedatum: 20.08.2010 Beiträge: 20 Wohnort: Hannover	17.11.2010, 17:06 zitieren Inspektion neu !Öl auch neu gemacht das habe ich mir auch schon gedacht das er den vtec nicht nimmt! beim anmachen hab ich ein leichtes Rascheln unter der Haube KP was es ist leerlauf top meiner meinung nach tanke meist super wenns billig ist super p.
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	17.11.2010, 17:47 zitieren ventilspiel? ölstand passt auch?
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honda2005 Newbie Name: Stefan Fahrzeug: honda civic ep2 Anmeldedatum: 20.08.2010 Beiträge: 20 Wohnort: Hannover	17.11.2010, 21:33 zitieren passt alles
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gioR Fortgeschrittener Name: Dominik Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 170 Wohnort: Freiburg	17.11.2010, 22:14 zitieren entferne mal dieses komische tss luftfilterdingens
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honda2005 Newbie Name: Stefan Fahrzeug: honda civic ep2 Anmeldedatum: 20.08.2010 Beiträge: 20 Wohnort: Hannover	18.11.2010, 21:01 zitieren mir ist aufgefallen das mein r im kalten zustand bei 2000 Umdrehung ist geht dann runter auf 1000 !! ist das normal?
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5479 Wohnort: Pfalz	18.11.2010, 21:19 zitieren Wenn man Ihn bei kaltem Wetter startet, ist es normal das er die ersten paar Minuten zwischen höher dreht und sich dann irgendwann auf 1000 runter geht. Fährst du viel Stadt, nicht das Kat zu geht. Ansonsten ist ne ferndiagnose sehr schwer, vorallem wenn nix im Fehlerspeicher steht oder sonst was auffälliges wie Geräusche oder so sind...
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honda2005 Newbie Name: Stefan Fahrzeug: honda civic ep2 Anmeldedatum: 20.08.2010 Beiträge: 20 Wohnort: Hannover	20.11.2010, 18:53 zitieren am kat kann es auch nicht liegen trete ihn tag täglich wenn er warm ist ! ich weis auch nicht weiter
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maxrev.de Gast	29.11.2010, 17:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "allgemeine Frage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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