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Type R in HerriedenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenType R Emblem
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Veteran 

Name: Marcel
Fahrzeug: honda civic ep3 JrSc
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Wohnort: Duisburg
20.11.2010, 19:17
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ist dein tss dingen da sauber? evtl der schlauch undicht das er falschluft zieht??

pn
Premium-Member 

Name: Dino
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Beiträge: 8248
Wohnort: Kamen
20.11.2010, 19:19
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honda2005Inspektion neu !Öl auch neu gemacht.

das heißt nichts :yes:

haste ölstand mal selber kontrolliert?


pn
Master 
Name: Tobias
Geschlecht:
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Beiträge: 5481
Wohnort: Pfalz
22.11.2010, 21:14
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Wann wurde der Luffi das letzte mal gesäubert?

Wann wurden zuletzt die Ventile eingestellt und

wann es letzte mal die Zündkerzen gewechselt?


pn
Newbie 

Name: Stefan
Fahrzeug: honda civic ep2
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Wohnort: Hannover
25.11.2010, 16:00
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luffi ist neu!

Ventile hab ich noch nicht nach geschaut, aber normalerweise sollte das honda mit machen habe den R erst 2 monate!

Zündkerzen KP


pn
Fortgeschrittener 

Name: zeljko
Geschlecht:
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25.11.2010, 16:08
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honda2005luffi ist neu!

Ventile hab ich noch nicht nach geschaut, aber normalerweise sollte das honda mit machen habe den R erst 2 monate!

Zündkerzen KP
kak auf ventile die muss man sogut wie nie nachstellen!! alles nur geldmacherei von den shit werkstätten! das is sicher was anderes......schaltet er nicht um oder wie is das genau? jedes mal beim gasgeben?


pn email
Premium-Member 

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Wohnort: Wü
25.11.2010, 17:15
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schon nen k20a2 mit undichtne ventilen gesehen?

pn
Fortgeschrittener 

Name: zeljko
Geschlecht:
Fahrzeug: ep3 civic
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Beiträge: 168
Wohnort: trumau
26.11.2010, 09:58
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Honda Racing Team THschon nen k20a2 mit undichtne ventilen gesehen?
nö, passiert dann genau das?


pn email
Premium-Member 

Anmeldedatum: 06.01.2006
Beiträge: 11227
Wohnort: Wü
26.11.2010, 15:36
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jo...

pn
Veteran 

Geschlecht:
Fahrzeug: Minivan
Anmeldedatum: 30.09.2007
Beiträge: 675
26.11.2010, 15:50
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Zitatkak auf ventile die muss man sogut wie nie nachstellen!! alles nur geldmacherei von den shit werkstätten! das is sicher was anderes......

Das nenn ich mal nen Top Ratschlag! :(
Sauber eingestellte Ventile sind das A und O beim EP3. Und ja die verstellen sich auch. Meistens äusserst sich das durch Motorklackern, Leistungsverlust, anderes Ansprechen etc.
Ich lasse mein Ventilspiel immer bei der jährlichen Inspektion, vom Meister meines Vertrauens überprüfen und bei Bedarf nachstellen.
Ich fahre pro Jahr mit dem Ep3 keine 6000km aber Ölwechsel+ Kerzen prüfen + Ventile überprüfen/einstellen ist ein muss!

Mein Tip: Geh mit deinem Auto in eine Werkstatt der du vertraust und lass mal die Grundsätzlichen Dinge überprüfen bzw wechseln.

Egal bei was für einem Auto, wenn ich einen gebrauchten gekauft habe wird da erstmal ne Grundrevision gemacht, egal was der Verkäufer mir erzählt hat dann weiss ich genau das es und was gemacht wurde. Der k20 ist ein robuster und haltbarer Motor, wenn man Ihn pflegt. Ihr könnt doch keine Autos kaufen für 12-15 tausend Euro und dann an wichtigen Dingen sparen. Investiert lieber Kohle in die Pflege als in sinnloses Tuning wie TSS Airintake oder sonstigen Blödsinn. *aufreg* :P


pn
Premium-Member 

Anmeldedatum: 06.01.2006
Beiträge: 11227
Wohnort: Wü
26.11.2010, 16:50
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so schauts aus...

Meinen R habe ich auf Grund solcher Schlampereien gekauft und aufgebaut. Der läuft wieder schön sauber, mal abgesehen dass er das typische rasseln beim Kaltstart hat bis er warm gefahren ist... (sprich wenn der k20 warm so klingelt wie wenn der erst gerade angelassen wurde...dann haut was mt dne Ventilen nicht hin)

Meinen habe ich nach 3500km nochmal bezüglich des Ventilspiels nach der Revision überprüft und manche auch wieder leicht nachgestellt. Also ignorieren sollte man das mal gar nicht.


pn
Gast 
29.11.2010, 17:36
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