» Air Intake nur welches

Acurapower · 26.09.2009, 13:44

Für was brauchst du Krach aus deinem Luftfilter......das ist dann Opel und VW tuning :suspekt:

und auserdem bekommst damit nur ärger....und 2.hört sich dein EP3 dann an wie n Panzer.......bau dir nen ordentlich Luftkasten rein...und hau dir ne Buddy Club Pro Spec drunter da haste genug Krach und das bringt auch alles was......wenn du es jetzt so machen tust wie du dir das vorstellst,wirst du es bald bereuen

Mitsupichu · 26.09.2009, 13:59

langsam glaube ich wirklich, das Honda mit der Serienairbox, wenn man noch den Mod macht, das beste geschaffen hat, was man Luftfiltertechnisch an dem Auto machen kann oder? Weil wie man hier so raus hört macht hier kaum einer was mit Intakes sondern springen alle zurück auf Airbox&co

Dima 003 · 26.09.2009, 14:09

Genau, mein Freund!!!
Irgendwie glauben alle die Ingenieure bei Honda sind Idioten.
Wenn ein bestimmter Luftfilterkasten serienmäsig verbaut ist dann ist das eben aus einem bestimmten grund.

Mitsupichu · 26.09.2009, 18:26

aber warum ham die dann nicht serienmäßig den Airboxmod gemacht???

Ketti · 26.09.2009, 20:18

Mitsupichuaber warum ham die dann nicht serienmäßig den Airboxmod gemacht???

weil dann einfach ein zu extremes auto entstanden wäre...

das beste is wirklich hondatamod+ k&n filter. der rest is nur peinlicher lärm oder illegal.

ich find ein ai klingt absolut "untermotorisiert"

Raiden · 26.09.2009, 21:46

das einfachste ist , wenn du an der orginalen box ne kaltluftzufuhr machst

mehr nicht , das reicht und von außen hört man das ansaugen dann auch etwas

also das ist das simpelste und das was am besten läuft im CTR .

200 zellen kat und ne gute catback dann haste "krach" und leistung

Mitsupichu · 27.09.2009, 16:16

dann werd ich das so machen. Vielen Dank. Was passiert wenn man einen 100 Zellen Kat verbaut? Noch mehr Leistung?

Raiden · 28.09.2009, 08:21

kommst durch keine AU mehr dann

Mülle · 28.09.2009, 19:20

Außerdem permanent Fehlercodes wenn du kein KPro hast. 200 Zeller ist die wesentlich bessere Wahl.

Brandstone · 05.10.2009, 19:09

Ich will ja hier keinem auf die Füße treten, aber ich les hier nur "noch mehr Lärm" und "noch mehr Leistung". In meinen Augen ist es einfach falsch, immer das Extreme zu wollen, weniger ist manchmal mehr.

Ein offener Luftfilter nimmt Dir meistens Leistung, oft sitzen diese ja auch noch so sinnvoll direkt über dem Krümmer... Wenn Du die originale Airbox noch hast, mach das mit dem Airboxmod, ansonsten hol dir eine Box von BMC und sorg einfach dafür, das die Luftzufuhr so gut wie möglich gewährleistet ist.

Das mit dem Kat würd ich an Deiner Stelle nicht machen, bringt ohne frei programmierbares Steuergerät auch nur Probleme mit sich...

Ich habe auf meinem EP3 ebenfalls eine Carbonairbox verbaut, der Kat ist original aber hab für einen schönen Sound noch eine Invidia Cat-back drunter. Leistungsmäßig bringt das ganze nicht allzuviel, aber der Wagen läuft super und hört sich klasse an. Und mit der AU und meinem Steuergerät hab ich auch keine Probleme.

maxrev.de · Gast

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Acurapower Elite Name: SvenLa Geschlecht: Fahrzeug: EG-K20....FK2R Anmeldedatum: 18.08.2005 Beiträge: 1239 Wohnort: Osterburken/Coburg(Franken) Meine eBay-Auktionen:	26.09.2009, 13:44 zitieren Für was brauchst du Krach aus deinem Luftfilter......das ist dann Opel und VW tuning und auserdem bekommst damit nur ärger....und 2.hört sich dein EP3 dann an wie n Panzer.......bau dir nen ordentlich Luftkasten rein...und hau dir ne Buddy Club Pro Spec drunter da haste genug Krach und das bringt auch alles was......wenn du es jetzt so machen tust wie du dir das vorstellst,wirst du es bald bereuen Gefällt mir Teilen twittern
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Mitsupichu Senior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Corsa C 1,0 , Seat Ibiza 6J 1,2FR Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 487 Wohnort: Bayern	26.09.2009, 13:59 zitieren langsam glaube ich wirklich, das Honda mit der Serienairbox, wenn man noch den Mod macht, das beste geschaffen hat, was man Luftfiltertechnisch an dem Auto machen kann oder? Weil wie man hier so raus hört macht hier kaum einer was mit Intakes sondern springen alle zurück auf Airbox&co
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Dima 003 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 28.06.2009 Beiträge: 672 Wohnort: NRW Hagen	26.09.2009, 14:09 zitieren Genau, mein Freund!!! Irgendwie glauben alle die Ingenieure bei Honda sind Idioten. Wenn ein bestimmter Luftfilterkasten serienmäsig verbaut ist dann ist das eben aus einem bestimmten grund.
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Mitsupichu Senior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Corsa C 1,0 , Seat Ibiza 6J 1,2FR Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 487 Wohnort: Bayern	26.09.2009, 18:26 zitieren aber warum ham die dann nicht serienmäßig den Airboxmod gemacht???
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Ketti Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Anmeldedatum: 15.03.2009 Beiträge: 3125 Wohnort: München	26.09.2009, 20:18 zitieren Mitsupichuaber warum ham die dann nicht serienmäßig den Airboxmod gemacht??? weil dann einfach ein zu extremes auto entstanden wäre... das beste is wirklich hondatamod+ k&n filter. der rest is nur peinlicher lärm oder illegal. ich find ein ai klingt absolut "untermotorisiert"
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	26.09.2009, 21:46 zitieren das einfachste ist , wenn du an der orginalen box ne kaltluftzufuhr machst mehr nicht , das reicht und von außen hört man das ansaugen dann auch etwas also das ist das simpelste und das was am besten läuft im CTR . 200 zellen kat und ne gute catback dann haste "krach" und leistung
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Mitsupichu Senior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Corsa C 1,0 , Seat Ibiza 6J 1,2FR Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 487 Wohnort: Bayern	27.09.2009, 16:16 zitieren dann werd ich das so machen. Vielen Dank. Was passiert wenn man einen 100 Zellen Kat verbaut? Noch mehr Leistung?
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	28.09.2009, 08:21 zitieren kommst durch keine AU mehr dann
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Mülle Veteran Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: 08-FN2, 90-ED9, Anmeldedatum: 17.11.2006 Beiträge: 617 Wohnort: Chemnitz	28.09.2009, 19:20 zitieren Außerdem permanent Fehlercodes wenn du kein KPro hast. 200 Zeller ist die wesentlich bessere Wahl.
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Brandstone Fortgeschrittener Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8, Civic EK4, Opel Manta 3.0l 24V, Corvette C5 Anmeldedatum: 25.08.2006 Beiträge: 153 Wohnort: Aachen	05.10.2009, 19:09 zitieren Ich will ja hier keinem auf die Füße treten, aber ich les hier nur "noch mehr Lärm" und "noch mehr Leistung". In meinen Augen ist es einfach falsch, immer das Extreme zu wollen, weniger ist manchmal mehr. Ein offener Luftfilter nimmt Dir meistens Leistung, oft sitzen diese ja auch noch so sinnvoll direkt über dem Krümmer... Wenn Du die originale Airbox noch hast, mach das mit dem Airboxmod, ansonsten hol dir eine Box von BMC und sorg einfach dafür, das die Luftzufuhr so gut wie möglich gewährleistet ist. Das mit dem Kat würd ich an Deiner Stelle nicht machen, bringt ohne frei programmierbares Steuergerät auch nur Probleme mit sich... Ich habe auf meinem EP3 ebenfalls eine Carbonairbox verbaut, der Kat ist original aber hab für einen schönen Sound noch eine Invidia Cat-back drunter. Leistungsmäßig bringt das ganze nicht allzuviel, aber der Wagen läuft super und hört sich klasse an. Und mit der AU und meinem Steuergerät hab ich auch keine Probleme.
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maxrev.de Gast	03.03.2010, 12:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Air Intake nur welches" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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