» AiC´s CoupÉJ6 S.203 "Time 2 say Goodbye" S.203 "Der Neue"

Bremskraftverteilung EJ9 Facelift 282mm BremseNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSpurverbreiterung mit OEM Stehbolzen
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General 

Name: AiC
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27.06.2016, 17:04
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Hehehe wollte ma bissl action hier rein bringen xD

Ne leider nicht wagen steht erst mal still
Donnerstag - openend gehts los das wir meinen auseinander nehmen


pn
Senior 

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27.06.2016, 17:06
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AiCHehehe wollte ma bissl action hier rein bringen xD

Ne leider nicht wagen steht erst mal still
Donnerstag - openend gehts los das wir meinen auseinander nehmen

Hast du geschafft 😄👍
Oh schade, wo bist am schrauben, wenn nicht kommen Andy und ich mal rum 😉


pn
Elite 

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27.06.2016, 17:21
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Schade, dachte du hast endlich n grund mal n anständiges aggregat reinzuhängen :D

pn
General 

Name: AiC
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27.06.2016, 23:01
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@rene bei mir vor der Haustür xD
Is bissl weit denk ich xD

@maxim
Ach komm so schlecht läuft der d16 au wieder nicht xD



Verfasst am: 28.06.2016, 18:58
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So heut bin ich noch rumgehetzt und hab die restlichen Utensilien und Ersatzteile besorgt. Einschleifpaste für die Ventile hab ich noch bestellt, dürfte Donnerstag da sein :)

Morgen gehts schonmal los alles um den KOpp auszubauen, öl und wasser abzulassen.

hier mal ne Übersicht als Bild :D alles mit 2 Daumen = ist da, 1 Daumen =bestellt, kein Daumen = kommt evtl. in Frage

Wagen steht auch schon auf Stelzen ^^ inklusive meiner Klimaanlage im Bild rechts xD


 
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pn
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Name: Fabi
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28.06.2016, 19:07
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Ahmet, wenn du einfach so auf die Rampen fahren kannst bist du definitiv zu hoch! Nur so am Rande... :hrhr:

Gutes gelingen! ;)


pn
General 

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28.06.2016, 19:32
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Hahah Fabi hatte davor holzbretter und es hat dennoch gestriffen...

pn
Elite 

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29.06.2016, 08:42
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Wozu machste das jetzt?^^

pn
General 

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29.06.2016, 17:55
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Heute mal angefangen alles um den Kopf zu zerlegen.
Kompressor für Kopf/Ventil Bearbeitung is auch ready fehlt nur noch die Paste (Sollte morgen da sein)

Kühlwasser hab ich abgelassen und muss sagen, hatte eigtl. ein bisschen ÖL erwartet war aber total klar...

beim abbauen hab ich dann dieses Knick entdeckt -.- der von ASB zu Thermostat geht, könnte dies evtl. die Ursache des Drucks im Kühlsystem sein ?


 
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20160629_170638.jpg - [Bild vergrößern]



Verfasst am: 29.06.2016, 17:56
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Morgen kommt Pepe dazu und dann gehts ans eingemachte :D dann kommt der KOpp runter und lagerschalen werden vermessen, KOlbenringe kommen neu rein und Ventile werden erst ma ausgebaut.

 OP am offenen Herz .D

20160629_160126.jpg
20160629_160126.jpg - [Bild vergrößern]
pn
Gast 
02.09.2017, 20:58
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