» Achsvermessung

mro2 · Beobachter Anmeldedatum: 27.05.2008 Beiträge: 5

Hi Leute,
ich hab meinem Kleinen nach 3 Jahren mal ne Achsvermessung gegönnt.
Was mich jetzt an dem Bericht wundert ist, das manche Werte immer noch nicht innerhalb der min/max-Werte liegen. Gibt es da Sachen die man nicht einstellen KANN, oder WOLLTEN die nicht. Eigentlich wurde ja nur die Spur vorne eingestellt. Dabei ist der Sturz vorne rechts und hinten links und rechts, sowie die Spur hinten ausserhalb der Toleranz. Ich hab den Bericht mal angehängt.
Gebt mir mal ein paar Fachausdrücke in die Hand mit denen ich mich gegebenenfalls beschweren kann

Viele Grüsse,
Mark

haz · 27.05.2008, 19:41

darf ich mal fragen wo du das machen ließt und was dich der spaß gekostet hat?

das gleich kommt auf mich jetz auch zu

hatte nen ordentlichen bordsteintreffer

Civic-2001 · 27.05.2008, 20:40

so weit ich das weis ist eine sturzverstellung bei den EPs nicht möglich.
mit den anderen sachen kenn ich mich leider nicht aus

vtec-barbecue · 27.05.2008, 20:50

Richtig Erol...
Sturz an der Hinterachse kann nicht verstellt werden...
Wobei etwas Sturz ja nicht verkehrt ist.
Bei mir ist auch der Sturz der Hinterräder im "roten Bereich"(negativer Sturz) was aber nur auf das Abfahren der Reifen negative Auswirkungen hat.
Wenn die Achse vermessen wurde und nichts eingestellt werden musste ist alles im normalen Breich.

mro2 · Beobachter Anmeldedatum: 27.05.2008 Beiträge: 5

hazdarf ich mal fragen wo du das machen ließt und was dich der spaß gekostet hat?

das gleich kommt auf mich jetz auch zu

hatte nen ordentlichen bordsteintreffer

Ich war bei Vergölst, aber nur weil es für mich am bequemsten war, weil die Reifen grad mitgewechselt wurden. Dabei können die ja nun nit viel falsch machen

gekostet hat es übrigens 59 EUR. auf der homepage steht zwar 69 EUR, und anfangs wollten die es mir für 79 andrehen, aber ich hab die dann auf die auktion bei ebay

^Anzeige aufmerksam gemacht (die bis gestern drin war) wos für 59 angeboten wird. immer noch teuer, aber das ist ein halbwegs normaler preis würd ich mal sagen.

@ALL: ok den sturz kann man also nicht ändern aber ist es denn nun normal dass die die spur hinten nit einstellt haben oder was???

Civic-2001 · 28.05.2008, 07:47

Zitat
Bei mir ist auch der Sturz der Hinterräder im "roten Bereich"(negativer Sturz) was aber nur auf das Abfahren der Reifen

ja bei mir auch, vobei bißchen mehr negativ sturz bei meinen felgen nicht verkehrt wäre. aber das gute ist... so halten die reifen etwas länger.

mro2 · Beobachter Anmeldedatum: 27.05.2008 Beiträge: 5

Also jetzt stell ich grad fest das Auto hat bisschen ein Rechtsdrall (Lenkrad muss bisschen nach links damit man geradeaus fährt). Kann es sein dass die was verbockt haben? Oder liegt es einfach daran dass mir das noch nie aufgefallen ist :-\

Und ja, was ist denn jetzt mit der Spur hinten? Aus was für nem Grund könnte die nicht eingestellt worden sein? Fragen über Fragen, vielleicht hätt ich den Check einfach besser lassen sollen

a13x. · 28.05.2008, 16:08

liegt natürlich im auge des betrachters. der typ wo das einstellt, macht das so das es für ihn gerade ist, oder er hats einfach ungenau gemacht, damit die werte auf dem papier (spur) in der toleranz sind und auf das lenkrad net geachtet... hab mehrere mal eine achsvermessung durchgeführt, allerdings bei BMW. Bei den ep's bräuchte ma sturzversteller von SPC z.b. hab auch ein bisschen zuviel sturz, schätz mla fast -3°... der Reiefn fährt sich dementsprechend innen stärker hab, da bin ich jetzt schon auf 1,6mm und in der mitte sind noch 3mm

*iceman · 28.05.2008, 16:51

@Alex...warum wechselst Du dann nicht einmal in der Saison die Reifen ? Abmontieren von der Felge und auf die Felge der anderen Seite wieder montieren ! Kostet nicht die Welt und deine Reifen halten länger da sie gleichmäßig innen/außen abgefahren werden ! Benny
P.S.Die Spur passt bei den EP Modellen eben nur 100%ig bei der Serienbereifung ! Sobald man breiter wird (die Felgen) bzw. Distanzscheiben montiert ändert sich der Sturz.

a13x. · 28.05.2008, 19:16

die reifen sind jetzt schon ziemlich fertig, da rentiert es sich net mehr. beim nächsten satz könnt man das durchaus in betracht ziehen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
mro2 Beobachter Anmeldedatum: 27.05.2008 Beiträge: 5	27.05.2008, 13:27 zitieren Hi Leute, ich hab meinem Kleinen nach 3 Jahren mal ne Achsvermessung gegönnt. Was mich jetzt an dem Bericht wundert ist, das manche Werte immer noch nicht innerhalb der min/max-Werte liegen. Gibt es da Sachen die man nicht einstellen KANN, oder WOLLTEN die nicht. Eigentlich wurde ja nur die Spur vorne eingestellt. Dabei ist der Sturz vorne rechts und hinten links und rechts, sowie die Spur hinten ausserhalb der Toleranz. Ich hab den Bericht mal angehängt. Gebt mir mal ein paar Fachausdrücke in die Hand mit denen ich mich gegebenenfalls beschweren kann Viele Grüsse, Mark Achsvermessung.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	27.05.2008, 19:41 zitieren darf ich mal fragen wo du das machen ließt und was dich der spaß gekostet hat? das gleich kommt auf mich jetz auch zu hatte nen ordentlichen bordsteintreffer
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Civic-2001 General Name: Erol Geschlecht: Fahrzeug: EP1, CLS AMG Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 3909	27.05.2008, 20:40 zitieren so weit ich das weis ist eine sturzverstellung bei den EPs nicht möglich. mit den anderen sachen kenn ich mich leider nicht aus
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vtec-barbecue General Name: BBQ Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 4798 Wohnort: Karlsruhe	27.05.2008, 20:50 zitieren Richtig Erol... Sturz an der Hinterachse kann nicht verstellt werden... Wobei etwas Sturz ja nicht verkehrt ist. Bei mir ist auch der Sturz der Hinterräder im "roten Bereich"(negativer Sturz) was aber nur auf das Abfahren der Reifen negative Auswirkungen hat. Wenn die Achse vermessen wurde und nichts eingestellt werden musste ist alles im normalen Breich.
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mro2 Beobachter Anmeldedatum: 27.05.2008 Beiträge: 5	28.05.2008, 06:43 zitieren hazdarf ich mal fragen wo du das machen ließt und was dich der spaß gekostet hat? das gleich kommt auf mich jetz auch zu hatte nen ordentlichen bordsteintreffer Ich war bei Vergölst, aber nur weil es für mich am bequemsten war, weil die Reifen grad mitgewechselt wurden. Dabei können die ja nun nit viel falsch machen gekostet hat es übrigens 59 EUR. auf der homepage steht zwar 69 EUR, und anfangs wollten die es mir für 79 andrehen, aber ich hab die dann auf die auktion bei ebay ^Anzeige aufmerksam gemacht (die bis gestern drin war) wos für 59 angeboten wird. immer noch teuer, aber das ist ein halbwegs normaler preis würd ich mal sagen. @ALL: ok den sturz kann man also nicht ändern aber ist es denn nun normal dass die die spur hinten nit einstellt haben oder was???
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Civic-2001 General Name: Erol Geschlecht: Fahrzeug: EP1, CLS AMG Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 3909	28.05.2008, 07:47 zitieren Zitat Bei mir ist auch der Sturz der Hinterräder im "roten Bereich"(negativer Sturz) was aber nur auf das Abfahren der Reifen ja bei mir auch, vobei bißchen mehr negativ sturz bei meinen felgen nicht verkehrt wäre. aber das gute ist... so halten die reifen etwas länger.
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mro2 Beobachter Anmeldedatum: 27.05.2008 Beiträge: 5	28.05.2008, 14:24 zitieren Also jetzt stell ich grad fest das Auto hat bisschen ein Rechtsdrall (Lenkrad muss bisschen nach links damit man geradeaus fährt). Kann es sein dass die was verbockt haben? Oder liegt es einfach daran dass mir das noch nie aufgefallen ist :-\ Und ja, was ist denn jetzt mit der Spur hinten? Aus was für nem Grund könnte die nicht eingestellt worden sein? Fragen über Fragen, vielleicht hätt ich den Check einfach besser lassen sollen
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	28.05.2008, 16:08 zitieren liegt natürlich im auge des betrachters. der typ wo das einstellt, macht das so das es für ihn gerade ist, oder er hats einfach ungenau gemacht, damit die werte auf dem papier (spur) in der toleranz sind und auf das lenkrad net geachtet... hab mehrere mal eine achsvermessung durchgeführt, allerdings bei BMW. Bei den ep's bräuchte ma sturzversteller von SPC z.b. hab auch ein bisschen zuviel sturz, schätz mla fast -3°... der Reiefn fährt sich dementsprechend innen stärker hab, da bin ich jetzt schon auf 1,6mm und in der mitte sind noch 3mm
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	28.05.2008, 16:51 zitieren @Alex...warum wechselst Du dann nicht einmal in der Saison die Reifen ? Abmontieren von der Felge und auf die Felge der anderen Seite wieder montieren ! Kostet nicht die Welt und deine Reifen halten länger da sie gleichmäßig innen/außen abgefahren werden ! Benny P.S.Die Spur passt bei den EP Modellen eben nur 100%ig bei der Serienbereifung ! Sobald man breiter wird (die Felgen) bzw. Distanzscheiben montiert ändert sich der Sturz.
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	28.05.2008, 19:16 zitieren die reifen sind jetzt schon ziemlich fertig, da rentiert es sich net mehr. beim nächsten satz könnt man das durchaus in betracht ziehen
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maxrev.de Gast	22.07.2008, 13:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Achsvermessung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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