» Achsmanschette wechseln - Aussengelenk von Welle trennen?

Civic_EC9 · 29.03.2006, 09:06

Für alle, die sich nicht den ganzen Text durchlesen wollen:
Kann man das Aussengelenk (radseitig) von der Welle trennen, oder muss man die Welle komplett rausnehmen aus dem Getriebe, um die radseitige Manschette wechseln zu können?

Hi!

hatte heute meine Reifen runter und musste folgendes sehen:

- Die Achsmanschette vorne Links radseitig ist abgerissen...in der Mitte richtig schön.

Wollte am WE mal beigehen und folgendes mal kurz wissen:
Mich macht es stutzig wie man das kleine Ende der neuen Manschette über die Welle bekommen soll. Denn die Welle ist doch wenn sie aus der Radnabe kommt etwas dicker vorne, oder. Wie soll ich da die Manschette drüberbekommen?

Muss etwa die ganze Antriebswelle raus, nur um radseitig die Manschette zu wechseln?

Aber ansonsten sehe ich das doch richtig oder:
Achsmutter abschrauben, Traggelenk vom unteren Querlenker abziehen (kommt gleich neues rein), Schraube von der Federgabel abmachen, die Radnabe samt Bremscheibe und Sattel zur Seite drehen und dann soll man an die Manschette kommen? Naja und vorher die Welle aus der Nabe kloppen - ist da überhaupt genug spiel das sie rausfällt oder muss man erst die Radnabe zur Seite drehen?

Greetz,
Ben

EDIT:
YO! Update:

Also es geht definitiv nicht ohne die Antriebswelle rauszunehmen.

Denn das Aussengelenk ist ca. 9cm Gross und das Loch der Achsmanschette ca. 3cm.

Es muss also von der Getriebeseite rübergeschoben werden werden!

Greetz,
Ben

EDIT:
das nächste ist: Muss das Gelenk mit aus dem Getriebe oder kann man das vorher abmachen (also die welle selber).

Weil sonst hat man ja auch da das Problem, das das Gelenk, was aus dem Getriebe mit rauskommt, auch irgendwie zerlegt werden muss, weil man sonst nicht an die äussere Manschette kommt - denn das äussere Gelenk darf man ja net zerlegen

Oder kann man wirklich das Aussengelenk von der Welle trennen? Dann bräuchte man ja nicht die ganze Welle aus dem Getriebe rausnehmen...
Geht das? Gibts ja auch als Einzelteil, das Aussengelenk.

bbSIX · 29.03.2006, 09:17

also ich kann mich nicht daran erinnnern das ich die komplette welle herausgenommen hab wo ich mein antriebswellengelenk gewechselt hab!
muss so gehen...

hab grade das ganz unten gelesen...

ja das geht und würde ich gleich mitwechseln...
ist ne kleine kranheit das die nach ner weile anfangen zu klappern!

Pico · 29.03.2006, 09:38

Hi Ben

Achsmutter abschrauben, Traggelenk vom unteren Querlenker abziehen (kommt gleich neues rein), Schraube von der Federgabel abmachen, die Radnabe samt Bremscheibe und Sattel zur Seite drehen und dann soll man an die Manschette kommen?

Ja so geht es :yes:

Ich habe das auch vor 2 Wochen an meinem EC8 gemacht.
Es ist aber empfehlenswert die komplette Welle rauszunehmen.
Wenn du die Welle Radseitig raus hast, musst du mit einem dicken Schraubendreher die Welle am Getriebe raus knippen.
Manschette aufmachen und zurückziehen.
Dann nimmste dir einen Gimmi/Plastikhammer und schlägst :!:

Vorsichtig :!:

das Gelenk von der Welle.

Dann halt Manschette abziehen,Welle sauber machen, kleine Schelle draufschieben,Manschette drauf,Manschette an vorgesehender Stelle mit der kleinen Schelle festmachen,Fett rein,große Schelle über die Manschette,Gelenk :!:

Vorsichtig :!:

wieder draufschlagen,Manschette mit großer Schelle am Gelenk festmachen.

:!:

Ich hatte meine Manschetten von ATU :dumb:

Ich hatte 88er Schellen dabei, die ich ums verrecken nicht auf die Manschette bekommen habe, dann habe ich mir 92er Schellen gekauft und damit gings dann Wunderbar.
ATU :wall:

Gruß Pico

mgutt · 29.03.2006, 09:39

Alleine damit die Welle zusammenbleibt würde ich die komplett rausnehmen.

Die Lager sind eingefahren und sollten nicht vertauscht werden.

Civic_EC9 · 29.03.2006, 09:53

schonmal Thx @ all - ich habe eben auch bedenken, wenn ich das Aussengelenk abkloppe und die Welle noh iM getriebe steckt, das ich durch die Klopperei im getriebe was in dutten mache - aber wenn ich die ganze Welle rausnehme, läuft da nicht das Öl raus...?

Aber prinzipiell kann man das Aussengelenk von der Welle trennen? Sprengring etc.?

Pico · 29.03.2006, 09:58

Ja es kann passieren das da Öl aus dem Getriebe läuft, war bei mir nicht der Fall.
Ja kannste trennen... Müsste glaub ich ein Sprengring haben :?:

Achja, ich hatte auch Probleme mit dem Traglenker, das Gelenk wollte nicht so richtig... aber zum Glück gibs ja spezial Werkzeug ~gg~

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Achsmanschette wechseln - Aussengelenk von Welle trennen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Civic_EC9 Veteran Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Celica T23 (ehemals 88´Civic EC9 @D16A9) Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 603 Wohnort: Hildesheim / Niedersachsen	29.03.2006, 09:06 zitieren Für alle, die sich nicht den ganzen Text durchlesen wollen: Kann man das Aussengelenk (radseitig) von der Welle trennen, oder muss man die Welle komplett rausnehmen aus dem Getriebe, um die radseitige Manschette wechseln zu können? Hi! hatte heute meine Reifen runter und musste folgendes sehen: - Die Achsmanschette vorne Links radseitig ist abgerissen...in der Mitte richtig schön. Wollte am WE mal beigehen und folgendes mal kurz wissen: Mich macht es stutzig wie man das kleine Ende der neuen Manschette über die Welle bekommen soll. Denn die Welle ist doch wenn sie aus der Radnabe kommt etwas dicker vorne, oder. Wie soll ich da die Manschette drüberbekommen? Muss etwa die ganze Antriebswelle raus, nur um radseitig die Manschette zu wechseln? Aber ansonsten sehe ich das doch richtig oder: Achsmutter abschrauben, Traggelenk vom unteren Querlenker abziehen (kommt gleich neues rein), Schraube von der Federgabel abmachen, die Radnabe samt Bremscheibe und Sattel zur Seite drehen und dann soll man an die Manschette kommen? Naja und vorher die Welle aus der Nabe kloppen - ist da überhaupt genug spiel das sie rausfällt oder muss man erst die Radnabe zur Seite drehen? Greetz, Ben EDIT: YO! Update: Also es geht definitiv nicht ohne die Antriebswelle rauszunehmen. Denn das Aussengelenk ist ca. 9cm Gross und das Loch der Achsmanschette ca. 3cm. Es muss also von der Getriebeseite rübergeschoben werden werden! Greetz, Ben EDIT: das nächste ist: Muss das Gelenk mit aus dem Getriebe oder kann man das vorher abmachen (also die welle selber). Weil sonst hat man ja auch da das Problem, das das Gelenk, was aus dem Getriebe mit rauskommt, auch irgendwie zerlegt werden muss, weil man sonst nicht an die äussere Manschette kommt - denn das äussere Gelenk darf man ja net zerlegen Oder kann man wirklich das Aussengelenk von der Welle trennen? Dann bräuchte man ja nicht die ganze Welle aus dem Getriebe rausnehmen... Geht das? Gibts ja auch als Einzelteil, das Aussengelenk. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

bbSIX Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 546 Wohnort: Nürtingen	29.03.2006, 09:17 zitieren also ich kann mich nicht daran erinnnern das ich die komplette welle herausgenommen hab wo ich mein antriebswellengelenk gewechselt hab! muss so gehen... hab grade das ganz unten gelesen... ja das geht und würde ich gleich mitwechseln... ist ne kleine kranheit das die nach ner weile anfangen zu klappern!
▲	pn email

Pico Veteran Name: Pico Geschlecht: Fahrzeug: VW Touran R-Line & Logo GA3 & CRX EH6 Anmeldedatum: 06.08.2005 Beiträge: 979 Wohnort: NRW	29.03.2006, 09:38 zitieren Hi Ben Achsmutter abschrauben, Traggelenk vom unteren Querlenker abziehen (kommt gleich neues rein), Schraube von der Federgabel abmachen, die Radnabe samt Bremscheibe und Sattel zur Seite drehen und dann soll man an die Manschette kommen? Ja so geht es Ich habe das auch vor 2 Wochen an meinem EC8 gemacht. Es ist aber empfehlenswert die komplette Welle rauszunehmen. Wenn du die Welle Radseitig raus hast, musst du mit einem dicken Schraubendreher die Welle am Getriebe raus knippen. Manschette aufmachen und zurückziehen. Dann nimmste dir einen Gimmi/Plastikhammer und schlägst Vorsichtig das Gelenk von der Welle. Dann halt Manschette abziehen,Welle sauber machen, kleine Schelle draufschieben,Manschette drauf,Manschette an vorgesehender Stelle mit der kleinen Schelle festmachen,Fett rein,große Schelle über die Manschette,Gelenk Vorsichtig wieder draufschlagen,Manschette mit großer Schelle am Gelenk festmachen. Ich hatte meine Manschetten von ATU Ich hatte 88er Schellen dabei, die ich ums verrecken nicht auf die Manschette bekommen habe, dann habe ich mir 92er Schellen gekauft und damit gings dann Wunderbar. ATU Gruß Pico
▲	pn email

mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	29.03.2006, 09:39 zitieren Alleine damit die Welle zusammenbleibt würde ich die komplett rausnehmen. Die Lager sind eingefahren und sollten nicht vertauscht werden.
▲	pn email

Civic_EC9 Veteran Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Celica T23 (ehemals 88´Civic EC9 @D16A9) Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 603 Wohnort: Hildesheim / Niedersachsen	29.03.2006, 09:53 zitieren schonmal Thx @ all - ich habe eben auch bedenken, wenn ich das Aussengelenk abkloppe und die Welle noh iM getriebe steckt, das ich durch die Klopperei im getriebe was in dutten mache - aber wenn ich die ganze Welle rausnehme, läuft da nicht das Öl raus...? Aber prinzipiell kann man das Aussengelenk von der Welle trennen? Sprengring etc.?
▲	pn

Pico Veteran Name: Pico Geschlecht: Fahrzeug: VW Touran R-Line & Logo GA3 & CRX EH6 Anmeldedatum: 06.08.2005 Beiträge: 979 Wohnort: NRW	29.03.2006, 09:58 zitieren Ja es kann passieren das da Öl aus dem Getriebe läuft, war bei mir nicht der Fall. Ja kannste trennen... Müsste glaub ich ein Sprengring haben Achja, ich hatte auch Probleme mit dem Traglenker, das Gelenk wollte nicht so richtig... aber zum Glück gibs ja spezial Werkzeug ~gg~
▲	pn email

maxrev.de Gast	29.03.2006, 09:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Achsmanschette wechseln - Aussengelenk von Welle trennen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Antriebswellen Aussengelenk wechseln Kann mir jemand genau erklären, wie das Aussengelenk einer Antriebswelle gewechselt wird? genauso wie das innen gelenk? wie das geht weiss ich, aber bevor ich es mache frage ich lieber... [CRX]von gigiagig	7 2.257	26.03.2008, 20:42 MicroBug
achsmanschette wechseln So nun habe ich gestern endlich diese dumme Manschette bekommen. habe schonmal angefangen alles zu zerlegen. alles soweit kein ding wenn ich die Achsmuter abbekommen würde. Die achsmutter ist so eine wo man die ecke einschlägt zum sichern. Also... Seite 2 [CRX]von sam1	12 3.541	05.07.2007, 15:44 *crx-babe*
Achsmanschette wechseln Moin leuts ! brauch mal eure hilfe und zwar kann mir vielleicht jemand sagen wie ich die rechte seite der antriebswellle los bekomme um die Achsmanschette zu wechseln `? danke für eure antworten schon mal... [Del Sol]von Delsol24	4 3.186	29.03.2010, 20:17 Delsol24
Achsmanschette wechseln Civic EG Hi, bevor ich morgen ans Werk gehe hätte ich noch ne Frage and die die das schonmal gemacht haben. Die Antriebswelle muss ich vom Getriebe abziehen, kann es da irgendwelche Probleme geben? Muss ich das Gelenk abklopfen um die Manschette... [Civic 92-95]von Earlsimmons	5 2.218	10.04.2009, 23:48 alexstylez
Achsmanschette wechseln, Kosten? Tach, meine Achsmanschette/Antriebswelenmanschette links ist gerade dabei übern jordan abzuwandern. Hab nen Bekannten, der mir das machen würde, allerdings würde ich gerne wissen was das in ner Hondawerkstatt bzw. normalen Werkstatt kosten würde.... [Civic 96-00]von ds-90	7 5.102	26.01.2009, 15:50 ds-90
Achsmanschette wechseln beim EG5 Bitte un ne Idiotensichere Anleitung zu ausbau und wechsekn der Manschette (radseitig) Achsschenkel ist schon weg...muss nur noch die scheiss Gelenkwelle weg... Seite 2 [Civic 92-95]von Forchheimer	12 1.837	04.08.2009, 15:01 RGT
Antriebswelle ausbauen Achsmanschette wechseln EP3 CTR Hallo! Ich muss die rechte Achsmanschette vom Tripodegelenk tauschen. Kann mir jemand sagen wie ich die Antriebswelle rausbekomm? Also an welcher Stelle sollte sie rausgehen? Zentralmutter aufmachen, Radträger abziehen und dann Welle raus, aber wo kann... [Civic 01-05]von Manny77	9 670	06.09.2021, 08:32 Manny77
Ej9 Aussengelenk Servus Leute, kann mir einer sagen ob vom Civic 92-95 das Aussengelenk ohne ABS-Ring am Civic EJ9 passt.Der EJ9 hat auch kein... [Civic 96-00]von Crx87	2 156	14.11.2016, 18:20 Blues
Probleme mit dem Außengelenk Hi @ all Möchte ma zuerst alle hier grüßen und sagen, dass ich hier (noch ^^) neu bin. Ich bin der stolzer Besitzer des Civic Coùpes eJ6 :yes: Suche hatte mich nicht besonders viel weiter gebracht. Also mache ich nen neuen Thread auf. Falls jmd.... [Civic 96-00]von DriV3r	6 443	19.04.2008, 15:40 aCiD\|EG
Außengelenk abschlagen ? Hi zusammen mal eine Frage. Ich will / muss an meinem EH6 die Achsmanschetten Radseitig erneuern. So weit, so gut. doch wie bekomme ich das Außengelenk ab ? Ich lese überall immer nur, dass ich es abschlagen soll ? Einfach so, von... [Del Sol]von nimlott	1 141	02.04.2009, 20:12 AC/DC