» Achsmanchette wechseln ek3

NOS · 12.08.2013, 16:54

Wie siehts mit den kosten für eine äußere Achsmanchette zu wechseln aus? Also, was kostet so ne Manchette ca. Und was darf man sich für die Arbeit verlangen? Wielang hält sich die Werkstatt so daran auf ohne Kaffeepausen...

Bei mir hat Jemand für eine äußere Manchette zu wechseln 70€ vorgeschlagen >.>?

nightmover29 · 12.08.2013, 18:19

die manschette selbst kostet wenn du sie im zubehör kaufst knappe 20 euro ... pro seite. bei Honda kostet eine seite 75 Euro. Wenn man die arbeitszeit einbezieht denke ich, das das ein mehr als fairer Preis ist !!!!!

NOS · 12.08.2013, 18:58

70€ für eine Seite ja? Also bei mir will man nur die äußere Rechts wechseln, diese sabbert gerade ein wenig^^.

Lulz · 12.08.2013, 22:27

Hab 7€ gezahlt fürs teil und 2 std hat nen freier gebraucht.. 15 pro stund unter freunden

nightmover29 · 12.08.2013, 23:46

Ja unter freunden kostet es natürlich noch weniger ....hab ja auch von einer Werkstatt gesprochen ... Dafür ist's ein guter Preis !!!

Lulz · 13.08.2013, 05:52

Damit war schwarz gemeint

blackdream99 · 17.08.2013, 21:32

Is halt blöde Arbeit,ne und wenn er 70€ sagt dann nimm es an. Ansonsten wenn du es selbst machst(erste mal) ziemlich blöde....

Würde sagen ja guter Preis

PS: hab meine auch gerade erneuert auf beiden Seiten.

NOS · 30.08.2013, 16:16

Jo Leute, kriegen die Schraube vorn an der Bremse nicht ab, selbst mim Schlagschrauber net, die ist komplett festgebumst...

Was nun? Kollege meint, wenn man die versucht rauszubrechen besteht die Gefahr die Antriebswelle selbst zu schädigen. Gibts noch andere Lösungen? Haben die bereits mit Bremsenreiniger behandelt und es 10 Minuten lang mim Schlagschrauber versucht. Nichts hat sich getan :/

Blues · 30.08.2013, 16:22

Bremsenreiniger is auch das falsche dafür, wenn dann WD40 oder irgendwas, das schmiert. Durch Bremsenreiniger wird das sauber und trocken, da haftet die natürlich besser. Ich hoffe mal, dass ihr die Kerbe aus der Mutter rausgemacht habt, bevor ihr mit dem Schlagschrauber da angesetzt habt?
Die dicken Muttern gehen eigentlich immer runter, wenn man die Kerbe rausmacht und die mit dem Drehmomentschlüssel aufmacht, zumindest bei meinem.

SedanLover · 30.08.2013, 16:50

Ja auf jeden Fall erstmal die Kerbe raushebeln :laughat:

. Ich habe mich kurz auf den Drehmomentschl. gestemmt und locker war sie. Ganz easy.
Mach das bitte wenn das Rad am Boden steht, wenns in der Luft hängt dreht sich's mit, auch wenn ein Gang drinne ist!

Ansonsten wirste noch Probleme mit dem Traggelenk haben, der Bolzen im unteren Querlenker ist meist sehr fest. Wende einfach den Trick an den man auch bei YouTube sehen kann. (Irgendwas metallisches, zwischen Querlenker, und Traggelenkaufnahme stecken). Dann Wagenheber ruckartig absenken (Rangierwagenheber), und raus ist der Bengel :yes:

.

Mit 70€ Werkstatt ist doch ok, habe für'n Primera 150€ beidseitig bezahlt.
Wie man aber die Manschette selber wechselt??? K.a. Da ist ja die komplette ATW tauschen leichter.

maxrev.de · Gast

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NOS Elite Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1152 Wohnort: Aachen	12.08.2013, 16:54 zitieren Wie siehts mit den kosten für eine äußere Achsmanchette zu wechseln aus? Also, was kostet so ne Manchette ca. Und was darf man sich für die Arbeit verlangen? Wielang hält sich die Werkstatt so daran auf ohne Kaffeepausen... Bei mir hat Jemand für eine äußere Manchette zu wechseln 70€ vorgeschlagen >.>? Gefällt mir Teilen twittern
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nightmover29 Elite Name: Ralf Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Hatchback Preface 96er Baujahr Anmeldedatum: 28.10.2010 Beiträge: 1584 Wohnort: Krefeld	12.08.2013, 18:19 zitieren die manschette selbst kostet wenn du sie im zubehör kaufst knappe 20 euro ... pro seite. bei Honda kostet eine seite 75 Euro. Wenn man die arbeitszeit einbezieht denke ich, das das ein mehr als fairer Preis ist !!!!! 1x bearbeitet
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NOS Elite Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1152 Wohnort: Aachen	12.08.2013, 18:58 zitieren 70€ für eine Seite ja? Also bei mir will man nur die äußere Rechts wechseln, diese sabbert gerade ein wenig^^.
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Lulz Veteran Anmeldedatum: 28.05.2012 Beiträge: 559 Wohnort: Pocking	12.08.2013, 22:27 zitieren Hab 7€ gezahlt fürs teil und 2 std hat nen freier gebraucht.. 15 pro stund unter freunden
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nightmover29 Elite Name: Ralf Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Hatchback Preface 96er Baujahr Anmeldedatum: 28.10.2010 Beiträge: 1584 Wohnort: Krefeld	12.08.2013, 23:46 zitieren Ja unter freunden kostet es natürlich noch weniger ....hab ja auch von einer Werkstatt gesprochen ... Dafür ist's ein guter Preis !!!
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Lulz Veteran Anmeldedatum: 28.05.2012 Beiträge: 559 Wohnort: Pocking	13.08.2013, 05:52 zitieren Damit war schwarz gemeint
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blackdream99 Premium-Member Name: blackdraem99(Rob) Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 mit B16 Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 2647 Wohnort: NRW	17.08.2013, 21:32 zitieren Is halt blöde Arbeit,ne und wenn er 70€ sagt dann nimm es an. Ansonsten wenn du es selbst machst(erste mal) ziemlich blöde.... Würde sagen ja guter Preis PS: hab meine auch gerade erneuert auf beiden Seiten.
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NOS Elite Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1152 Wohnort: Aachen	30.08.2013, 16:16 zitieren Jo Leute, kriegen die Schraube vorn an der Bremse nicht ab, selbst mim Schlagschrauber net, die ist komplett festgebumst... Was nun? Kollege meint, wenn man die versucht rauszubrechen besteht die Gefahr die Antriebswelle selbst zu schädigen. Gibts noch andere Lösungen? Haben die bereits mit Bremsenreiniger behandelt und es 10 Minuten lang mim Schlagschrauber versucht. Nichts hat sich getan :/
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	30.08.2013, 16:22 zitieren Bremsenreiniger is auch das falsche dafür, wenn dann WD40 oder irgendwas, das schmiert. Durch Bremsenreiniger wird das sauber und trocken, da haftet die natürlich besser. Ich hoffe mal, dass ihr die Kerbe aus der Mutter rausgemacht habt, bevor ihr mit dem Schlagschrauber da angesetzt habt? Die dicken Muttern gehen eigentlich immer runter, wenn man die Kerbe rausmacht und die mit dem Drehmomentschlüssel aufmacht, zumindest bei meinem.
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2114 Wohnort: SoDoSoPa	30.08.2013, 16:50 zitieren Ja auf jeden Fall erstmal die Kerbe raushebeln . Ich habe mich kurz auf den Drehmomentschl. gestemmt und locker war sie. Ganz easy. Mach das bitte wenn das Rad am Boden steht, wenns in der Luft hängt dreht sich's mit, auch wenn ein Gang drinne ist! Ansonsten wirste noch Probleme mit dem Traggelenk haben, der Bolzen im unteren Querlenker ist meist sehr fest. Wende einfach den Trick an den man auch bei YouTube sehen kann. (Irgendwas metallisches, zwischen Querlenker, und Traggelenkaufnahme stecken). Dann Wagenheber ruckartig absenken (Rangierwagenheber), und raus ist der Bengel . Mit 70€ Werkstatt ist doch ok, habe für'n Primera 150€ beidseitig bezahlt. Wie man aber die Manschette selber wechselt??? K.a. Da ist ja die komplette ATW tauschen leichter.
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maxrev.de Gast	02.09.2013, 06:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Achsmanchette wechseln ek3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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