» 99er VTI Motor aus einem Civic EK4 komplett

mgutt · 27.06.2006, 16:12

pans_peterja kuhl dann kauf ich für 4k den VTI und tausch mit Tomek den K20

oder so

Botte · 27.06.2006, 16:59

würde einer der beiden in nen CRX Ed9 passen???

also der K20 im rex das wäre echt...

fies

BaldoPanus · 27.06.2006, 17:02

passt nicht ..... :suspekt:

Botte · 27.06.2006, 17:04

*passt nicht .....

beide

mgutt · 27.06.2006, 17:04

passt alles. sogar mit anleitung

http://www.hondatuningmagazine.com/tech/0509ht_honda_crx_k20a_engine_swap/photo_01.html

und b16a2 ist eh klar, ist ja baugleich sonst mit dem b16a1.

gruß

Asimo · Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 20.01.2006 Beiträge: 889

ich bekomme ne kriese alle haben die geilsten motoren im keller nd ich brauche einen und habe keine kohle

KleenerKrasser · 27.06.2006, 17:12

Asimoich bekomme ne kriese alle haben die geilsten motoren im keller nd ich brauche einen und habe keine kohle

Tja...es gibt Tage da verliert man und dann gibt es Tage, da gewinnen die Anderen

Botte · 27.06.2006, 17:18

mguttpasst alles. sogar mit anleitung
http://www.hondatuningmagazine.com/tech/0509ht_honda_crx_k20a_engine_swap/photo_01.html

und b16a2 ist eh klar, ist ja baugleich sonst mit dem b16a1.

gruß

geht das auch durch den Tüv?? der Umbau??? wegen abgas und baujahr??? man darf ja nicht neuere Motore in ein altes Auto setzen.. ODER so

mgutt · 27.06.2006, 17:23

Botte
mguttpasst alles. sogar mit anleitung
http://www.hondatuningmagazine.com/tech/0509ht_honda_crx_k20a_engine_swap/photo_01.html

und b16a2 ist eh klar, ist ja baugleich sonst mit dem b16a1.

gruß

geht das auch durch den Tüv?? der Umbau??? wegen abgas und baujahr??? man darf ja nicht neuere Motore in ein altes Auto setzen.. ODER so

genau anders herum, aber egal :hrhr:

Problem ist immer, ob der TÜVer Dir deine mechanischen Arbeiten abnimmt. Die AU ist ja weit aus besser, daher kann es daran wohl kaum hapern.

Gruß

BaldoPanus · 27.06.2006, 17:23

mguttpasst alles. sogar mit anleitung
http://www.hondatuningmagazine.com/tech/0509ht_honda_crx_k20a_engine_swap/photo_01.html

und b16a2 ist eh klar, ist ja baugleich sonst mit dem b16a1.

gruß

tja..dann viel spass....der motor passt zwar rein ist aber viel zu hoch...loch in die haube schneiden wo die asb sitzt oder wagen auf original fahrwerk vorsichtig wie auf eiern fahren das du dir nicht die ölwanne abreisst die weit nach unten steht.......

also...wer keine ahnung hat.........

maxrev.de · Gast

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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	27.06.2006, 16:12 zitieren pans_peterja kuhl dann kauf ich für 4k den VTI und tausch mit Tomek den K20 oder so Gefällt mir Teilen twittern
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	27.06.2006, 16:59 zitieren würde einer der beiden in nen CRX Ed9 passen??? also der K20 im rex das wäre echt... fies
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	27.06.2006, 17:02 zitieren passt nicht .....
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	27.06.2006, 17:04 zitieren *passt nicht ..... beide
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	27.06.2006, 17:04 zitieren passt alles. sogar mit anleitung http://www.hondatuningmagazine.com/tech/0509ht_honda_crx_k20a_engine_swap/photo_01.html und b16a2 ist eh klar, ist ja baugleich sonst mit dem b16a1. gruß 1x bearbeitet
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Asimo Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 20.01.2006 Beiträge: 889	27.06.2006, 17:05 zitieren ich bekomme ne kriese alle haben die geilsten motoren im keller nd ich brauche einen und habe keine kohle
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	27.06.2006, 17:12 zitieren Asimoich bekomme ne kriese alle haben die geilsten motoren im keller nd ich brauche einen und habe keine kohle Tja...es gibt Tage da verliert man und dann gibt es Tage, da gewinnen die Anderen
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	27.06.2006, 17:18 zitieren mguttpasst alles. sogar mit anleitung http://www.hondatuningmagazine.com/tech/0509ht_honda_crx_k20a_engine_swap/photo_01.html und b16a2 ist eh klar, ist ja baugleich sonst mit dem b16a1. gruß geht das auch durch den Tüv?? der Umbau??? wegen abgas und baujahr??? man darf ja nicht neuere Motore in ein altes Auto setzen.. ODER so
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	27.06.2006, 17:23 zitieren Botte mguttpasst alles. sogar mit anleitung http://www.hondatuningmagazine.com/tech/0509ht_honda_crx_k20a_engine_swap/photo_01.html und b16a2 ist eh klar, ist ja baugleich sonst mit dem b16a1. gruß geht das auch durch den Tüv?? der Umbau??? wegen abgas und baujahr??? man darf ja nicht neuere Motore in ein altes Auto setzen.. ODER so genau anders herum, aber egal Problem ist immer, ob der TÜVer Dir deine mechanischen Arbeiten abnimmt. Die AU ist ja weit aus besser, daher kann es daran wohl kaum hapern. Gruß
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	27.06.2006, 17:23 zitieren mguttpasst alles. sogar mit anleitung http://www.hondatuningmagazine.com/tech/0509ht_honda_crx_k20a_engine_swap/photo_01.html und b16a2 ist eh klar, ist ja baugleich sonst mit dem b16a1. gruß tja..dann viel spass....der motor passt zwar rein ist aber viel zu hoch...loch in die haube schneiden wo die asb sitzt oder wagen auf original fahrwerk vorsichtig wie auf eiern fahren das du dir nicht die ölwanne abreisst die weit nach unten steht....... also...wer keine ahnung hat.........
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maxrev.de Gast	28.06.2006, 01:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "99er VTI Motor aus einem Civic EK4 komplett" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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