» 98er delSol aus 1. Hand mit e-Dach geschenkt bekommen aber........

Ambassador · 17.04.2016, 14:28

Nach langer Krankheit 10 OP's und ne menge an Schrauben und Platten in der Wirbelsäule, wieder selbst bedingt zum schrauben bereit.
Wie schon erwähnt habe ich einen del Sol geschenkt bekommen aus erster Hand Bj. 98 D16Y8
schaut noch sehr passabel aus. Beim e.Dach sind die Zahnrädchen kaputt aber das ist jetzt nicht das Hauptproblem.

Zündung an grünes Schlüssellicht leuchtet und geht beim Starten aus....denke so sollte es auch sein.
Nach 3 Sek. geht aber der Motor aus....das kann ich hundertmal machen, ändert nichts.
Zur überführung habe ich 2 Kabel am Zündschloss gebrückt....dann läuft zwar der Anlasser mit aber von dem habe ich das kleine Kabel abgezogen und konnte dann auch ohne Probleme 20km nach Hause fahren.

Habe so ziemlich alles über die Wegfahrsperren Geschichten durchgelesen, aber ich denke daran kann es ja nicht liegen, der Schlüssel wird ja frei gegeben und anspringen tut er auch sofort, geht halt nur nach exakt 3 Sek. wieder aus.

Hat jemand ne Idee die mir weiterhelfen könnte?
Dank im Voraus :-)

Blues · 17.04.2016, 15:15

Vllt der Zündschalter im Eimer? Also unter dem Lenkrad, gegenüber vom Zündschloss, dort wo du vermutlich irgendwas gebrückt hast.

Ambassador · 18.04.2016, 08:52

Okeee, habe einen neuen Zündschalter noch liegen und werde den heute mal auswechseln,
Danke mal vorab.

deeEg2 · 18.04.2016, 11:02

also geht an und geht nach 3 sek aus?----wegfahrsperre an dem ding?

Ambassador · 18.04.2016, 11:42

Ja im Schlüssel,
aber wie oben schon beschrieben erscheint die grüne Schlüsselfreigabe im Tachofeld...

Blues · 18.04.2016, 17:07

AmbassadorJa im Schlüssel,
aber wie oben schon beschrieben erscheint die grüne Schlüsselfreigabe im Tachofeld...

Sie erscheint? Die Lampe geht wieder aus, wenn der Schlüssel erkannt wird.. wenn nicht, blinkt die meines Wissens freudig vor sich hin. Und du hättest vor allem nicht die 20km mit überbrückten Kabeln am Zündschalter fahren können, wenn es an der WFS liegen würde.

Beim 98er, also OBD2a hast du eine zweiteilige WFS. Einmal ein Chip im ECU, zu dem ich schon tausendmal die Anleitung gepostet habe, wie man ihn umgeht, und dazu noch ein Kästchen beim Lenkrad, bei dem man ein Kabel brücken muss. Laut irgendwem (Echt kein Plan mehr, wer das war..) kann man da vllt auch einfach die nach Entfernen des Kastens übrig bleibenden Stecker passend zusammenstecken (bzw. in passende Plätze im Sicherungskasten stecken :?:

), aber davon hab ich keinen Plan, geht vielleicht auch nicht bei den 96-98ern..

klimperkasten · 18.04.2016, 17:53

ist denn noch kraftstoffdruck vorhanden wenn der motor ausgegangen ist?

hört sich ja iwie so an als ob die pumpe nur bei zündung an anläuft und beim starten dann nichtmehr.

maxrev.de · Gast

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Ambassador Newbie Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: 71er Barracuda, Dodge Van, Del Sol, CLK Anmeldedatum: 14.08.2011 Beiträge: 19 Wohnort: Baden-Baden	17.04.2016, 14:28 zitieren Nach langer Krankheit 10 OP's und ne menge an Schrauben und Platten in der Wirbelsäule, wieder selbst bedingt zum schrauben bereit. Wie schon erwähnt habe ich einen del Sol geschenkt bekommen aus erster Hand Bj. 98 D16Y8 schaut noch sehr passabel aus. Beim e.Dach sind die Zahnrädchen kaputt aber das ist jetzt nicht das Hauptproblem. Zündung an grünes Schlüssellicht leuchtet und geht beim Starten aus....denke so sollte es auch sein. Nach 3 Sek. geht aber der Motor aus....das kann ich hundertmal machen, ändert nichts. Zur überführung habe ich 2 Kabel am Zündschloss gebrückt....dann läuft zwar der Anlasser mit aber von dem habe ich das kleine Kabel abgezogen und konnte dann auch ohne Probleme 20km nach Hause fahren. Habe so ziemlich alles über die Wegfahrsperren Geschichten durchgelesen, aber ich denke daran kann es ja nicht liegen, der Schlüssel wird ja frei gegeben und anspringen tut er auch sofort, geht halt nur nach exakt 3 Sek. wieder aus. Hat jemand ne Idee die mir weiterhelfen könnte? Dank im Voraus Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	17.04.2016, 15:15 zitieren Vllt der Zündschalter im Eimer? Also unter dem Lenkrad, gegenüber vom Zündschloss, dort wo du vermutlich irgendwas gebrückt hast.
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Ambassador Newbie Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: 71er Barracuda, Dodge Van, Del Sol, CLK Anmeldedatum: 14.08.2011 Beiträge: 19 Wohnort: Baden-Baden	18.04.2016, 08:52 zitieren Okeee, habe einen neuen Zündschalter noch liegen und werde den heute mal auswechseln, Danke mal vorab. Verfasst am: 18.04.2016, 10:47 zitieren Ok, habe den Zündschalter gewechselt, aber ergab keine änderung....Motor springt an und geht nach 3 Sek. wieder aus. Gibt es noch eine andere Möglichkeit ??
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deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	18.04.2016, 11:02 zitieren also geht an und geht nach 3 sek aus?----wegfahrsperre an dem ding? Verfasst am: 18.04.2016, 11:05 zitieren grünes schlüssel licht, also ja- hau die box weg
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Ambassador Newbie Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: 71er Barracuda, Dodge Van, Del Sol, CLK Anmeldedatum: 14.08.2011 Beiträge: 19 Wohnort: Baden-Baden	18.04.2016, 11:42 zitieren Ja im Schlüssel, aber wie oben schon beschrieben erscheint die grüne Schlüsselfreigabe im Tachofeld... Verfasst am: 18.04.2016, 11:47 zitieren deeEg2grünes schlüssel licht, also ja- hau die box weg hmmmm, alles was ich aber hier zur entfernung der Box gelesen habe betrifft nicht das Modell oder? War da nicht etwas mit auslöten am Steuergerät? Oder reicht jetzt nur die entfernung der Box? und was passiert mit dem Anschluss zum Zündschlossring? 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	18.04.2016, 17:07 zitieren AmbassadorJa im Schlüssel, aber wie oben schon beschrieben erscheint die grüne Schlüsselfreigabe im Tachofeld... Sie erscheint? Die Lampe geht wieder aus, wenn der Schlüssel erkannt wird.. wenn nicht, blinkt die meines Wissens freudig vor sich hin. Und du hättest vor allem nicht die 20km mit überbrückten Kabeln am Zündschalter fahren können, wenn es an der WFS liegen würde. Beim 98er, also OBD2a hast du eine zweiteilige WFS. Einmal ein Chip im ECU, zu dem ich schon tausendmal die Anleitung gepostet habe, wie man ihn umgeht, und dazu noch ein Kästchen beim Lenkrad, bei dem man ein Kabel brücken muss. Laut irgendwem (Echt kein Plan mehr, wer das war..) kann man da vllt auch einfach die nach Entfernen des Kastens übrig bleibenden Stecker passend zusammenstecken (bzw. in passende Plätze im Sicherungskasten stecken ), aber davon hab ich keinen Plan, geht vielleicht auch nicht bei den 96-98ern..
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	18.04.2016, 17:53 zitieren ist denn noch kraftstoffdruck vorhanden wenn der motor ausgegangen ist? hört sich ja iwie so an als ob die pumpe nur bei zündung an anläuft und beim starten dann nichtmehr.
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maxrev.de Gast	22.04.2016, 00:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "98er delSol aus 1. Hand mit e-Dach geschenkt bekommen aber........" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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