» 300er Bremsscheiben mit Lochkreis 4x100

Maiki 007 · 23.01.2013, 11:23

Das Maß bremsscheibentopf bis Mitte Bremsscheiben ist bei den 282er Scheiben und den 305ern gleich. Nur ist die 305er Scheibe statt 25mm 28mm dick.

Was für Sättel sollen hier eigentlich gefahren werden?

Bomberpilot · 23.01.2013, 11:24

civiccasi
WolFree
civiccasieben..aber wie dem auch sei,dieses gebohre aufdrehen etc. ist doch alles murks-es wird doch wohl irgendwas in 4x100 geben was annähernd passt?!

Sind wir mal ganz ehrlich.

Was denkst du, wie der Originallochkreis reinkommt? Der wird auch per CNC reingebohrt in die Töpfe.

Ich finde es keinen Murks, wenns anständig gemacht wird.

darum geht´s doch gar nicht! original sind rohlinge da kommen dann 4 oder 5 löcher rein-ist denke was anderes als 9 oder 8 große löcher dann da zu haben die teilweise nur paar mm voneinander entfernt sind!

Richtig sehe ich auch so, kommt man dort nicht iwie an Rolinge ran?

Maiki 007 · 23.01.2013, 11:26

Hab schon x Firmen gefragt... Die Rohlinge haben an den stellen wo die Bohrungen reinkommen schon im Guss Löcher die dann im letzten Arbeitsgang ausgefräst werden. Gibt leider keine Rohlinge aus serienfertigungen die keine Löcher haben....

tief_flieger · 23.01.2013, 11:47

Maiki 007

Was für Sättel sollen hier eigentlich gefahren werden?

ep3 sättel.

gibts nur die seat scheiben in der 300 größe :suspekt:

weil 500 taken für serien scheiben find ich schon ein wenig

da gibts doch dann bestimmt was von tarox und co in der größe die fürs gleiche oder weniger geld die dazu deutlich besser sind.

Maiki 007 · 23.01.2013, 11:49

tief_flieger
Maiki 007

Was für Sättel sollen hier eigentlich gefahren werden?

ep3 sättel.

Dann vermute ich, stehen o.g. Änderungen bei Verwendung der seatscheiben an...

tief_flieger · 23.01.2013, 11:53

fago88Ok, was wurde denn an den Scheiben alles bearbeitet weißt du das?

weil von den Angaben her passen die ja schon fast perfekt

die ist ja nicht schlecht.

oder warum würde die oem ep3 scheiben nicht passen?

fago88 · 23.01.2013, 11:58

Jo ich will auch die EP3 Sättel fahren und suche nach ner Lösung mit "fertigen" Scheiben...Nabenaufnahme an der Bremsscheibe bearbeiten ist nicht das Problem

Maiki 007 · 23.01.2013, 12:01

Erstens musst du die ja umbohren

Da hast du dann ein langloch drinnen, weil 5 auf 4 geht Kacke bei dem lk.

und zweitens haben die eine andere Höhe als die 282er scheiben. Wenn du die Sättel mit den OEM 262 Aufnahmen verschraubst, läuft die Scheibe nicht mittig... Ich hatte das mal ausgemessen. Ich hab ep3 und 282er Scheiben Zuhause. Ich kann da am we mal vergleichen.

tief_flieger · 23.01.2013, 12:02

fago88Jo ich will auch die EP3 Sättel fahren und suche nach ner Lösung mit "fertigen" Scheiben...Nabenaufnahme an der Bremsscheibe bearbeiten ist nicht das Problem

ein neuen lk fräsen auch nicht.

maxrev.de · Gast

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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	23.01.2013, 11:23 zitieren Das Maß bremsscheibentopf bis Mitte Bremsscheiben ist bei den 282er Scheiben und den 305ern gleich. Nur ist die 305er Scheibe statt 25mm 28mm dick. Was für Sättel sollen hier eigentlich gefahren werden? Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 23.01.2013, 11:24 zitieren Denke das ein ep 3 Sattel ausgefräst werden muss und die Beläge 1mm geplant werden müssen
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	23.01.2013, 11:24 zitieren civiccasi WolFree civiccasieben..aber wie dem auch sei,dieses gebohre aufdrehen etc. ist doch alles murks-es wird doch wohl irgendwas in 4x100 geben was annähernd passt?! Sind wir mal ganz ehrlich. Was denkst du, wie der Originallochkreis reinkommt? Der wird auch per CNC reingebohrt in die Töpfe. Ich finde es keinen Murks, wenns anständig gemacht wird. darum geht´s doch gar nicht! original sind rohlinge da kommen dann 4 oder 5 löcher rein-ist denke was anderes als 9 oder 8 große löcher dann da zu haben die teilweise nur paar mm voneinander entfernt sind! Richtig sehe ich auch so, kommt man dort nicht iwie an Rolinge ran?
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	23.01.2013, 11:26 zitieren Hab schon x Firmen gefragt... Die Rohlinge haben an den stellen wo die Bohrungen reinkommen schon im Guss Löcher die dann im letzten Arbeitsgang ausgefräst werden. Gibt leider keine Rohlinge aus serienfertigungen die keine Löcher haben....
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tief_flieger Elite Anmeldedatum: 29.02.2012 Beiträge: 2135 Wohnort: 51xxx	23.01.2013, 11:47 zitieren Maiki 007 Was für Sättel sollen hier eigentlich gefahren werden? ep3 sättel. gibts nur die seat scheiben in der 300 größe weil 500 taken für serien scheiben find ich schon ein wenig da gibts doch dann bestimmt was von tarox und co in der größe die fürs gleiche oder weniger geld die dazu deutlich besser sind. 1x bearbeitet
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	23.01.2013, 11:49 zitieren tief_flieger Maiki 007 Was für Sättel sollen hier eigentlich gefahren werden? ep3 sättel. Dann vermute ich, stehen o.g. Änderungen bei Verwendung der seatscheiben an...
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tief_flieger Elite Anmeldedatum: 29.02.2012 Beiträge: 2135 Wohnort: 51xxx	23.01.2013, 11:53 zitieren fago88Ok, was wurde denn an den Scheiben alles bearbeitet weißt du das? weil von den Angaben her passen die ja schon fast perfekt die ist ja nicht schlecht. oder warum würde die oem ep3 scheiben nicht passen?
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27155 Wohnort: Osaka	23.01.2013, 11:58 zitieren Jo ich will auch die EP3 Sättel fahren und suche nach ner Lösung mit "fertigen" Scheiben...Nabenaufnahme an der Bremsscheibe bearbeiten ist nicht das Problem
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	23.01.2013, 12:01 zitieren Erstens musst du die ja umbohren Da hast du dann ein langloch drinnen, weil 5 auf 4 geht Kacke bei dem lk. und zweitens haben die eine andere Höhe als die 282er scheiben. Wenn du die Sättel mit den OEM 262 Aufnahmen verschraubst, läuft die Scheibe nicht mittig... Ich hatte das mal ausgemessen. Ich hab ep3 und 282er Scheiben Zuhause. Ich kann da am we mal vergleichen.
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tief_flieger Elite Anmeldedatum: 29.02.2012 Beiträge: 2135 Wohnort: 51xxx	23.01.2013, 12:02 zitieren fago88Jo ich will auch die EP3 Sättel fahren und suche nach ner Lösung mit "fertigen" Scheiben...Nabenaufnahme an der Bremsscheibe bearbeiten ist nicht das Problem ein neuen lk fräsen auch nicht.
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maxrev.de Gast	24.01.2013, 07:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "300er Bremsscheiben mit Lochkreis 4x100" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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