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Fortgeschrittener ![]() Name: Daniel Fahrzeug: Bald wieder Honda z.z. Passat Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 178 Wohnort: Grevenbroich | zitieren Moin, wie schon beschrieben verbraucht mein eg3 (vergaser) auf 100KM, wohl knapp 11 Liter Normal benzin, also ich komm mit einer Tankfüllung ca. 360 km. Im Sommer waren es 500 (mit Sommerreifen). Also ich find das generell etwas viel für 75 PS, Fahren tut er ganz normal, was kann das sein ? |
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Senior ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 14.08.2005 Beiträge: 436 Wohnort: Dresden | zitieren geht ja mal gar nicht.. meine 110ps begnügen sich im flotten schnitt mit 8- 8,5 Liter. Ursache?? hmm.. bin nur heizungstechniker ![]() ![]() |
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General ![]() Name: Mike Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg | zitieren also ich würde mal aufn fahrstil tippen ![]() ne mal im ernst, ich hab das coupe ej2 und kann den auf strecke mit 7 lietern oder in der stadt mit 11 litern fahren. also sei mal ehrlich zu dir selbst und frag dich ersma ob es nich an dir liegen könnte ... ( redet wie ne paarberatung^^) ansonsten umbauten? mfg mike |
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Master ![]() Name: Dennis Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | zitieren ihr wollt ja garnicht wissen was meiner verbraucht spitzen verbrauch war 20 L auf 100 km oke oke da war ne leitung undicht und das benzin lief schon ausm auspuff aber bei 12 L bin ich bestimmt immernoch und soviel reintreten tu ich eigentlich nicht ![]() glaub in Amerika würd ich besser fahren ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld | zitieren wolt ich grad sagen...meinen eg3 konnte ich auf 8 liter fahren..aber auch locker auf 18 *G*...jeh nach fahrweise...den krüppel musste ich halt immer treten das er forwärts kam....und nach dem vergaserumbau wurde es dann extrem... ![]() |
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General ![]() Name: Mike Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg | zitieren hauptsache leistung ![]() |
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Gast | zitieren kommisch, mein vtec verbraucht sogar nach dem umbau bei normaler fahrt ca.(2000-3000) umdrehung immer noch das selbe ![]() ![]() ![]() |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar | zitieren Ich denke das ist normal. Wir haben Winter und es dauer relativ lange, bis die Kaltlaufklappe zu ist.. also eine Art zweite Drosselklappe, die die Zuluft steuert. Wenn er dann warm ist, sollte er weniger Sprit verbrauchen. Wenn man kürzere Strecken fährt, merkt man das noch mehr. Ist es bei Dir relativ kalt? |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Daniel Fahrzeug: Bald wieder Honda z.z. Passat Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 178 Wohnort: Grevenbroich | zitieren mmhh, ok fahrstiel, ich fahr ihn immer warm, wenn er warm ist trett ich ihn schonmal etwas mehr aber ehr selten weil weni leistung, bringt nix ihn zu prügeln. Hatte nen MG ZR ausgeliehen der hat nur auf die fre*** bekommen und hat weniger gebraucht, bei 103 PS, ist aber auch nen einspritzer. Ist denn 500 KM im Sommer normal ? sonst würde ich einfach mal auf den vergaser tippen, das er halt richtig viel einspritzt, wenn es kalt ist. |
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Tiger ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Accord Tourer CM1 nighthawk deep black + Golf I Cab Anmeldedatum: 07.11.2004 Beiträge: 2235 Wohnort: Hürth, Köln ist ein Vorort von uns ! | zitieren wann wurden denn das letzte mal die ventile eingestellt ? |
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