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Elite Name: Merlin G. Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch | zitieren Also is dann der gesamtdurchmesser vom 100zeller 50mm z.b. @ bonk? Oder meinst du nur der Anschluss und kat durchmesser ist dann immer gleich? macht das eigentlich nen unterschied? Man soll ja durchgehen von krümmer bis esd den selben Innendurchmesser verbauen wegen leistungsoptimierung! gruß, Merlin |
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Senior Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 13.09.2005 Beiträge: 330 | zitieren Wieso sollst du dass denn ungern schweißen?? Hat super funktioniert und sieht auch sauber aus! Und das beste: dicht ist es auch noch Verfasst am: 26.09.2007, 09:14 zitieren Nein Gesamt ist um die 80mm. Anschluss ist baubar von 50 bis 80mm. Ihr kennt sie doch vom Aussehen. Weiß nicht, was daran so schwer zu verstehen ist Hast du Original auch nicht. Original-Kat wird doch auch dicker, außerdem fließen die Abgase dort doch eh nicht so schnell, deshalb auch breiter. |
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General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland | zitieren hy, ich klink mich auch mal wieder hier rein. Hat schon jemanden bei der Boxengasse erreicht? Ich versuchs auch schon seit 2 Tagen, hab da meine Recaro sitze bestellt und nu is da keiner da. Ich dreh durch. Also an so einem 100Zeller hätte ich auch interesse. Egal ob Edelstahl oder stahl. Wie Bonk schon sagt, der Rostet eh fast nie. Zumindest bei mir nicht. Meiner wird schon heiß, da gibts keine chance für Rost. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819 | zitieren Da gehst um Edleres und unedleres metall Deswegn ungern. Hast du zufällig ein Bild von deinem 100Zeller? |
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Senior Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 13.09.2005 Beiträge: 330 | zitieren Ne, nicht zur Hand.
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Elite Name: Merlin G. Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch | zitieren
Ne ich meinte schon den Durchlass den der 100zeller hat nich den Außendurchmesser!!! Weil was bringt mir vorne ein 50er flansch wenn der Kat als ganzes 60mm hat. aber wenn ich dich richtig verstanden habe wird der durchlass auch nach maß gebaut also nicht nur der kat eingang, sondern dann durchgehend 50mm innen z.b.! |
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Senior Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 13.09.2005 Beiträge: 330 | zitieren
Nein du verstehst es absolut falsch! Was ist daran so schwer zu verstehen? Guck dir doch ein Bild eines 100 Zellers an. Wie soll er denn in der Mitte variabel sein. Nur der Anschluss an den Kat ist variabel. Am Eingang und am Ausgang. Dein originaler Kat ist im Inneren des Kats auch dicker als Anschluss! Immer diese Baumschüler hier |
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Elite Name: Merlin G. Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch | zitieren
Ja und wieviel hat er jetzt Innen? 80 oder wie? Anstatt User zu beleidigen könntest du mal aufn Punkt kommen! |
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Senior Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 13.09.2005 Beiträge: 330 | zitieren
Man könnte auch mal Spaß verstehen. Hilft oft durchs leben, nur so als Tipp am Rande. Innen hat er 100mm. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "100/200/400 Zeller Kats / Neue Infos S. 14!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Will nen Fächerkrümmer anbauen, dann den Kat und ne Auspuffanlage.
Also von welchen Hondas kann ich den Kat einfach einbauen und fertig?
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100 Zeller oder 200 Zeller Beim Sol Moin,
also Kat-technisch versteh ich wirklich nur Bahnhof und habe mich auch nicht wirklich mit dem Thema auseinander gesetzt.
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Gibt es Facelift Modelle vom FRV Diesel mit ungeregelten TwinTec Kats oder nur Serien DPF ? Ab BJ. ? Der FR-V Diesel ab 2007 ist ja die Modellmodifikation bzw. Facelift !?
Da ja die original Honda DPF mehr Probleme machen als die ungeregelten Euro4 TwinTec meine Frage :
Gibt es den Facelift FR-V NUR mit Honda DPF ??
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