» Zylinderkopfdichtung def! Hilft jem.beim tausch? (nordhess)

joker86 · 07.07.2008, 08:14

moin jungs und mädels.

was meint ihr? is die Dichtung def?
ab der dichtung ist am block zwar überall öl am runterlaufen. aber im kühlkreislauf hab ich noch keine fettaugen schwimmen und heiß wird er auch nicht!
wasserverlust hab ich aber auch keinen.
kann sie trotzdem im eimer sein? oder kann es dann nur von ner anderen undichtigkeit kommen?

bis denn
daniel

Hardgas · 07.07.2008, 08:21

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Nochmalige Bestägigung ja

Es muss nicht zwingend Öl im Kühlkreislauf sein, wenn die Dichtung genau zwischen den kühlkanälen rissig wird und dort das Öl hinausgelangt, kommt auch nichts ins kühlwasser.

joker86 · 07.07.2008, 08:31

ach sch***e diese verdammten kosten habe echt keine ende! :cry:

stell mir jetzt die frage ob ich das selber machen kann da es ja sonst in der werkstatt nen haufen stundenlohn kostet und ich bald sowieso dort nen fahrwerk einbauen lassen muss...

geschick mit mechanischen sachen hab ich schon. bloß braucht man da spezialwerkzeug? hab nur großen ratschekasten, schlüsselsatz und halt so standartzangen, schraubenzieher usw...

was meint ihr? auf was sollte man achten (sauberkeit, Anzugsmomente usw)?
wieviel zeit brauchts in etwa?
was braucht man alles als ersatz wenn man den ab hatte (dichtungen, blabla)? muss der ZK geplant werden?

kann man sonst irgendwas gutes für den motor tun wenn man da eh gerade alles ab hat??

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

In der Werkstatt kannst du mit 350 - 500€ rechnen, das ist der Grundpreis für Kopfdichtung wechseln.

Spezialwerkzeug keines nein, aber erfahrung sollte man ein haben sonst wird
das ein "chaos".
Aber kein unlösbares problem.
Alleine und ohne Erfahrung beim ersten mal brauchst du mindestens 4-5 std., plan aber lieber mehr ein da oft was vergessen wird o.ä..

Auf ALLES achten, Sauberkeit, Anzugsdrehmomente, Dichtheiten, Einstellungen usw.

Beim austausch wechselt man die Dichtung der ASB mit, Ventildeckeldichtung, Zylinderkopfdichtung und geberdichtungen.
Zylinderkopf kann man mit dem haarlineal auf unebenheiten prüfen, zusätzlich planen als maßnahme zum erhöhen der verdichtung wäre optional gleich geschickt.

Ansonten bleibt nur zu sagen, viel Geduld und ruhe bewahren und vor allem Sauber/Richtig arbeiten. Am besten jemanden dazuholen der erfahrung hat.

Grüße Yannick

Hardgas · 07.07.2008, 08:45

Wenn du für nen Fahrwerkseinbau schon in die Werkstatt fährst dann solltest du für ne Kopfdichtung erst recht dahin fahren. das ist um einiges schwerer.

joker86 · 07.07.2008, 10:02

ja glaub ich dir! aber will deswegen in ne werkstatt weil ich da eben ne hebebühne brauch und für die sache mit der dichtung eben nicht!

dank dir yannick für die wie immer gute erklärung

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Kein thema

Hardgas · 07.07.2008, 10:14

Für den Einbau des Fahrwerks brauchst du keine Bühne. Ich mach das bein EG Hatch in 30 min auf nem Wagenheber. Da brauchst du hinten nicht mal die Räder runter nehmen. Das einzige wo du schwierigkeiten bekommen könntest sind hinten die unteren Schrauben am Querlenker. Die sitzen schon mal echt verdammt fest. Ansonsten geht das ohne Probs aufm Wagenheben.
Kopfdichtung machen ist da schon etwas schwerer.

joker86 · 07.07.2008, 12:38

joa dann frag ich doch einfach mal ob das jemand aus Nordhessen mit mir machen will/kann!!
ich bin aus Bad hersfeld/bad salzungen! jemand da aus dem raum FULDA<->KASSEL
oder EISENACH<->MEININGEN???

maxrev.de · Gast

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joker86 Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 608 Wohnort: Bad Salzungen	07.07.2008, 08:14 zitieren moin jungs und mädels. was meint ihr? is die Dichtung def? ab der dichtung ist am block zwar überall öl am runterlaufen. aber im kühlkreislauf hab ich noch keine fettaugen schwimmen und heiß wird er auch nicht! wasserverlust hab ich aber auch keinen. kann sie trotzdem im eimer sein? oder kann es dann nur von ner anderen undichtigkeit kommen? bis denn daniel Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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Hardgas Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic ED6 - RIP, Honda Prelude BA4 - sold, Honda Civic EG3 Noblesse, weiß, sold, Honda Civic E Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 542 Wohnort: 45549 Sprockhövel	07.07.2008, 08:21 zitieren ja
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	07.07.2008, 08:28 zitieren Nochmalige Bestägigung ja Es muss nicht zwingend Öl im Kühlkreislauf sein, wenn die Dichtung genau zwischen den kühlkanälen rissig wird und dort das Öl hinausgelangt, kommt auch nichts ins kühlwasser.
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joker86 Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 608 Wohnort: Bad Salzungen	07.07.2008, 08:31 zitieren ach sch***e diese verdammten kosten habe echt keine ende! stell mir jetzt die frage ob ich das selber machen kann da es ja sonst in der werkstatt nen haufen stundenlohn kostet und ich bald sowieso dort nen fahrwerk einbauen lassen muss... geschick mit mechanischen sachen hab ich schon. bloß braucht man da spezialwerkzeug? hab nur großen ratschekasten, schlüsselsatz und halt so standartzangen, schraubenzieher usw... was meint ihr? auf was sollte man achten (sauberkeit, Anzugsmomente usw)? wieviel zeit brauchts in etwa? was braucht man alles als ersatz wenn man den ab hatte (dichtungen, blabla)? muss der ZK geplant werden? kann man sonst irgendwas gutes für den motor tun wenn man da eh gerade alles ab hat??
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	07.07.2008, 08:39 zitieren In der Werkstatt kannst du mit 350 - 500€ rechnen, das ist der Grundpreis für Kopfdichtung wechseln. Spezialwerkzeug keines nein, aber erfahrung sollte man ein haben sonst wird das ein "chaos". Aber kein unlösbares problem. Alleine und ohne Erfahrung beim ersten mal brauchst du mindestens 4-5 std., plan aber lieber mehr ein da oft was vergessen wird o.ä.. Auf ALLES achten, Sauberkeit, Anzugsdrehmomente, Dichtheiten, Einstellungen usw. Beim austausch wechselt man die Dichtung der ASB mit, Ventildeckeldichtung, Zylinderkopfdichtung und geberdichtungen. Zylinderkopf kann man mit dem haarlineal auf unebenheiten prüfen, zusätzlich planen als maßnahme zum erhöhen der verdichtung wäre optional gleich geschickt. Ansonten bleibt nur zu sagen, viel Geduld und ruhe bewahren und vor allem Sauber/Richtig arbeiten. Am besten jemanden dazuholen der erfahrung hat. Grüße Yannick
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Hardgas Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic ED6 - RIP, Honda Prelude BA4 - sold, Honda Civic EG3 Noblesse, weiß, sold, Honda Civic E Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 542 Wohnort: 45549 Sprockhövel	07.07.2008, 08:45 zitieren Wenn du für nen Fahrwerkseinbau schon in die Werkstatt fährst dann solltest du für ne Kopfdichtung erst recht dahin fahren. das ist um einiges schwerer.
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joker86 Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 608 Wohnort: Bad Salzungen	07.07.2008, 10:02 zitieren ja glaub ich dir! aber will deswegen in ne werkstatt weil ich da eben ne hebebühne brauch und für die sache mit der dichtung eben nicht! dank dir yannick für die wie immer gute erklärung
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	07.07.2008, 10:04 zitieren Kein thema
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Hardgas Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic ED6 - RIP, Honda Prelude BA4 - sold, Honda Civic EG3 Noblesse, weiß, sold, Honda Civic E Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 542 Wohnort: 45549 Sprockhövel	07.07.2008, 10:14 zitieren Für den Einbau des Fahrwerks brauchst du keine Bühne. Ich mach das bein EG Hatch in 30 min auf nem Wagenheber. Da brauchst du hinten nicht mal die Räder runter nehmen. Das einzige wo du schwierigkeiten bekommen könntest sind hinten die unteren Schrauben am Querlenker. Die sitzen schon mal echt verdammt fest. Ansonsten geht das ohne Probs aufm Wagenheben. Kopfdichtung machen ist da schon etwas schwerer.
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joker86 Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 608 Wohnort: Bad Salzungen	07.07.2008, 12:38 zitieren joa dann frag ich doch einfach mal ob das jemand aus Nordhessen mit mir machen will/kann!! ich bin aus Bad hersfeld/bad salzungen! jemand da aus dem raum FULDA<->KASSEL oder EISENACH<->MEININGEN???
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maxrev.de Gast	10.07.2008, 07:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zylinderkopfdichtung def! Hilft jem.beim tausch? (nordhess)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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