» Zugstreben EE8

civici · 27.11.2011, 12:48

Kann man die Zugstreben einstellen beim Originalen Querträger ?

fährt sich nach dem aus und einbau irgendwie schwammig

CRXEDDIE · 27.11.2011, 13:20

Nein!

Kannst sie nur bis Anschlag ziehen. Mehr geht nicht.

Sind die Gummis denn in Ordnung?

Übrigens ich hab die Teile seit gestern!

Querträger und 2 komplette Lenkgetriebe vom EE8

wuddelcrew · 27.11.2011, 14:39

doch, kannste!

musst du aber das gewinde verlängern.

oftmals besteht ja nach dem tieferlegen das problem, dass die räder weiter nach hinten "wandern". damit verändert sich auch der nachlauf, der gerade bei richtiger einstellung für spurtreues und flatterfreies fahren gewährleisten soll.

kann man mit diesem kleinen trick und ner achsvermessung in den griff kriegen...

civici · 27.11.2011, 15:06

alles klar dan fahr ich nochmal hin vlt wirds dan wieder

CRXEDDIE · 27.11.2011, 15:12

Das Gewinde verlängern wäre ne Lösung. Stell ich mir aber nicht einfach vor bei dem Material.

Aber ohne solche Tricks kannste da nichts verstellen.

wuddelcrew · 27.11.2011, 15:13

aber mach das mit der gewindeverlängerung, das bringt immens was.

hatte auch mal den wert für den nachlauf, weiß ich aber nicht mehr so genau. der war ein wenig abweichend vom werksmäßig vorgegebenen. aber wenn du jemanden hast, der sich wirklich mit vermessung auskennt, sollte er das hinkriegen...

civici · 27.11.2011, 15:50

nicht wirklich die wissen ja nichtmal das man hinten auch einstellen kann sogar beim hondahändler !!!

haben den die die werte hinterlegt für den nachlauf normal schon oder ?

wuddelcrew · 27.11.2011, 16:37

normal schon.

aber mit der änderung bist du in der lage, von den oem werten einzustellen und die fahreigenschaften zu optimieren.

bloß dann muss sich der mechaniker mit auskennen. wir hatten nen guten karosseriebauer der unsere achsvermessungen gemacht hat. in zusammenarbeit (wir fahren, er einstellen) haben wir uns mal einen ed9 vorgenommen und ausprobiert bis es gepasst hat...

ist aber schon 20 jahre her, deshalb kann ich mich nicht mehr so genau erinnern.

aber auch mit den oem werten sollte das schon gut zu fahren sein...

civici · 27.11.2011, 17:08

alles klar wiedermal sehr lehrreich jungs

CRXEDDIE · 27.11.2011, 18:45

Steh ich grad aufm Schlauch Wuddel?

Du schreibst beim Tieferlegen bewegt sich die Achse nach hinten. Die Zugstreben vom Querträger sind am Querlenker fest. Wenn nun die Achse weiter nach hinten gezogen werden würde ist ja MEHR Zug auf den Streben. Sprich man müsste nicht mehr Gewinde haben. Wenn die Achse nach VORNE kommen würde bräuchte man Mehr Gewinde um die differenz zu OEM weiter reinzudrehen und mehr Zug drauf bekommen.

Deshalb verstehe ich das grad nicht.

Will nicht widersprechen aber will es verstehen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	27.11.2011, 12:48 zitieren Kann man die Zugstreben einstellen beim Originalen Querträger ? fährt sich nach dem aus und einbau irgendwie schwammig Gefällt mir Teilen twittern
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	27.11.2011, 13:20 zitieren Nein! Kannst sie nur bis Anschlag ziehen. Mehr geht nicht. Sind die Gummis denn in Ordnung? Übrigens ich hab die Teile seit gestern! Querträger und 2 komplette Lenkgetriebe vom EE8
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	27.11.2011, 14:39 zitieren doch, kannste! musst du aber das gewinde verlängern. oftmals besteht ja nach dem tieferlegen das problem, dass die räder weiter nach hinten "wandern". damit verändert sich auch der nachlauf, der gerade bei richtiger einstellung für spurtreues und flatterfreies fahren gewährleisten soll. kann man mit diesem kleinen trick und ner achsvermessung in den griff kriegen...
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civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	27.11.2011, 15:06 zitieren alles klar dan fahr ich nochmal hin vlt wirds dan wieder
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	27.11.2011, 15:12 zitieren Das Gewinde verlängern wäre ne Lösung. Stell ich mir aber nicht einfach vor bei dem Material. Aber ohne solche Tricks kannste da nichts verstellen.
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	27.11.2011, 15:13 zitieren aber mach das mit der gewindeverlängerung, das bringt immens was. hatte auch mal den wert für den nachlauf, weiß ich aber nicht mehr so genau. der war ein wenig abweichend vom werksmäßig vorgegebenen. aber wenn du jemanden hast, der sich wirklich mit vermessung auskennt, sollte er das hinkriegen...
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civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	27.11.2011, 15:50 zitieren nicht wirklich die wissen ja nichtmal das man hinten auch einstellen kann sogar beim hondahändler !!! haben den die die werte hinterlegt für den nachlauf normal schon oder ?
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	27.11.2011, 16:37 zitieren normal schon. aber mit der änderung bist du in der lage, von den oem werten einzustellen und die fahreigenschaften zu optimieren. bloß dann muss sich der mechaniker mit auskennen. wir hatten nen guten karosseriebauer der unsere achsvermessungen gemacht hat. in zusammenarbeit (wir fahren, er einstellen) haben wir uns mal einen ed9 vorgenommen und ausprobiert bis es gepasst hat... ist aber schon 20 jahre her, deshalb kann ich mich nicht mehr so genau erinnern. aber auch mit den oem werten sollte das schon gut zu fahren sein...
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civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	27.11.2011, 17:08 zitieren alles klar wiedermal sehr lehrreich jungs
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	27.11.2011, 18:45 zitieren Steh ich grad aufm Schlauch Wuddel? Du schreibst beim Tieferlegen bewegt sich die Achse nach hinten. Die Zugstreben vom Querträger sind am Querlenker fest. Wenn nun die Achse weiter nach hinten gezogen werden würde ist ja MEHR Zug auf den Streben. Sprich man müsste nicht mehr Gewinde haben. Wenn die Achse nach VORNE kommen würde bräuchte man Mehr Gewinde um die differenz zu OEM weiter reinzudrehen und mehr Zug drauf bekommen. Deshalb verstehe ich das grad nicht. Will nicht widersprechen aber will es verstehen.
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maxrev.de Gast	28.11.2011, 18:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zugstreben EE8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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