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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EH6 Bj 93 und Honda CR-V RD8 Bj.2004 Anmeldedatum: 10.08.2009 Beiträge: 694 Wohnort: Emsbüren | zitieren Moinsens Leute, mein Del Sol hat von Werk keine ZV. Meine Fräge, ist es viel arbeit eine komplett nach zu rüsten????????? MfG dr.caddy |
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Senior Name: Rocco Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 07.04.2009 Beiträge: 234 Wohnort: Hamburg/ Mümmel | zitieren Also ich habe bei mein EG par stunden gebraucht, also das verkabeln ist leicht das problem ist nur den Platz für die Stellmotoren finden ^^ aber ich würde sagen das es sich Lohnt ^^ |
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Premium-Member Name: Dude Geschlecht: Fahrzeug: EGX *sold*, EG4 *dead*, EJ2 *sold*, EG4 *sold*, MX5 *dead* ,Mazda 3 MPS Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 2077 Wohnort: Tokyo | zitieren je nach handwerklichem geschick würde es so 1 bis 2 Stunden dauern. Ist bei den Türen am Delsol viel unterschied zum EG? Wolltest du nur ZV oder dirket mit Funk? |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EH6 Bj 93 und Honda CR-V RD8 Bj.2004 Anmeldedatum: 10.08.2009 Beiträge: 694 Wohnort: Emsbüren | zitieren Na wenn dann mit Funk, weis jemand was das komplett kostet? Muss doch auch noch die Stellmotore für die Türen haben oder? |
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Senior Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg3 Anmeldedatum: 23.03.2007 Beiträge: 324 | zitieren http://cgi.ebay.de/Zentralverriegelung-mit-FUNK-Honda-Accord-Civic-Concert_W0QQitemZ120467917488QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item1c0c728ab0&_trksid=p3286.c0.m14 Anzeige Also sowas ist schon garnicht schlecht, habe so eine jetzt bestimmt schon 3 Jahre ohne PROBLEME im Auto. Oder nimmst gleich eine mit Alarmanlage im komplettset, beginnen glaube ich ab 40€. mfg |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EH6 Bj 93 und Honda CR-V RD8 Bj.2004 Anmeldedatum: 10.08.2009 Beiträge: 694 Wohnort: Emsbüren | zitieren Na schaut ned schlecht aus, ich glaub habe den Thread im falschen Forum gesetzt. die ganze Sache bezieht sich auch mein Del sol, weis ja ned ob das gleich passt mit civic;( |
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Premium-Member Name: Dude Geschlecht: Fahrzeug: EGX *sold*, EG4 *dead*, EJ2 *sold*, EG4 *sold*, MX5 *dead* ,Mazda 3 MPS Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 2077 Wohnort: Tokyo | zitieren Also von der Verkabelung ist das ja egal, da sie ja nix mit dem Model zu tun hat. Der einzige unterschied wird die position der stellmotoren sein. Da du ja noch keine ZV hast mußt du auf beiden Seiten Stellmotoren verbauen. Ich hab diese Hier verbaut -> Klick mußte da halt den Stellmotor extra kaufen dafür halt mit Klappschlüsseln |
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Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 751 | zitieren Das geht einwandfrei einzubauen, wenn man handwerklich nich ganz von hinterm Mond is. Ich hab die Kabel auch net durch die Gummiisolierungen der Türen gezogen, sondern einfach dran vorbei. Ist ja auch egal ob die Kabel nun im Gummischlauch geknickt werden oder einfach so. Musst halt drauf achten, dass trotzdem die Gummis gut sitzen. |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Hyundai i20 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5981 Wohnort: Thüringen | zitieren Und hättest Du die Suche benutzt wärst Du auch fündig geworden... Vorraus gesetzt Du meinst mit Znetralverrigelung....Zentralverriegelung |
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General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg | zitieren Da gibt es doch glaube ich sogar einen How To Guide für in der entsprechenden Sektion! Wäre aber auch für eine Umbenennung des Themas, wie von Jensen angeregt |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Znetralverrigelung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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