» Zündungsplus

Civic09 · 06.10.2010, 20:33

Salle allezusammen.

Bin mir grade mein Hifisystem am zusammenbasteln.
Nun hab ich folgendes Problem, hab an meinem Radio Stecker kein Remote

Hört sich blöd an, aber ist so.

Hab schon alles probiert, hab das schwarze Massekabel, das hellblaue Mute , das dunkelblaue was ja eig. remote sein sollte , dass gelbe und das rote.

Hab schon alle durchprobiert, dass einzigste was die Eigenschaften eines Zündungsplus hatte war das Mute Kabel, was aber nicht genug Einschaltstrom für beide Endstufen liefert.

Hoffe mir kann jemand helfen.

gruß

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

das remote kabe ist bei honda blau/weiß.
Ansonsten ginge auch,remote überbrücken hinten und schalter dazwischen fertig.Keine top lösung,aber geht wenigstens

Civic09 · 06.10.2010, 20:44

hab jetzt die kabelfarben vom adapter genommen.
Also meinst vom Radiokabelbaum sprich vom Hauptkabelbaum das blau/weiße.

Probier ich morgen mal aus, mal schaun obs dann klappt

Danke schonmal.

Niko89 · 07.10.2010, 12:05

Civic09Hab schon alle durchprobiert, dass einzigste was die Eigenschaften eines Zündungsplus hatte war das Mute Kabel, was aber nicht genug Einschaltstrom für beide Endstufen liefert.

Dann nimm doch das Mute Kabel - passendes Relais zwischen und fertig ^^

vcFalcon · 07.10.2010, 13:50

Hi,

zum besseren Verständnis sollte man den Ablauf beim Einschalten der Zündung bis zum Einschalten der Amps kennen. Zündung an - Radio bekommt +12V auf dem Schaltplus (rot) - Radio schaltet sich ein - radio gibt +12V frei auf seinen Remote Kontakt.

Sollte an deinem radio Stecker so ein Kontakt nicht dran sein dann würde ich mir entweder einen neuen Stecker besorgen (10,- bei ebay

^Anzeige) oder du schaltest die Amps direkt über den Schaltplus (rot) der Zündung genau wie das Radio. Letzteres hat den kleinen Anchteil das du damit direkt an der Stromversorgung des radios hängst, solltest du am radio noch Lautsprecher dran haben (also den Verstärker des Radios noch nutzen) dann würde ich lieber ein neues kabel mit Stecker nehmen. Wenn Du aber eh alles über die Amps (hast ja 2 wie ich gelesen habe) laufen hast dann geht das auch.
Wenn du die Möglichkeit hast den fehlenden PIN in den Stecker nachträglich reinzuschieben (ja, dafür gibts die passenden endstücke zum aufpressen) kannste auch das machen. Frag mal einen Elektriker, der hat das Werkzeug und die Kabelschuhe dafür.

Grüße

Torsten

Civic09 · 07.10.2010, 14:08

Die Version mit dem Relais wird mir nichts bringen.
Das Relais erhöht ja nicht den Einschaltstrom ^^
Ich werde es einfach aufs Zündungsplus des Radios legen , wenn das klappt.

hatte das gestern eig. schon so probiert und leider hat dass radio abgeschalten und die Endstufen waren dauerhaft an.
Danach dann am Dauerplus probiert, falls der ISO Adapter vlt. iwas dreht und nein auch da nichts.

Ich werde mich jetzt weiter dran probiert.

Danke schonmal bis dahin.

Übrigens ich bin in der Ausbildung zum Elektriker

Welche Pinnummer hat denn der Remote eig.?

vcFalcon · 07.10.2010, 14:34

Hi,

Dir ist klar das dauerplus und Schaltplus weiterhin fürs radio benötigt werden ja? Also nicht einfach den Schaltplus abziehen und als remote verwenden, denn dann geht das Radio aus und amps sind an (auch ne nutzlose Situation, hehe).

Das Relais verstärkt nix, is schon klar, aber es soll ja +12V (zb. direkt vom +12V Eingang eines Amps) auf den Remot Eingang der Amps schalten. Und dieses "Schalten" macht es erst wenn (zb. am Schaltplus (rot) von der Zündung) am Schaltkontakt des Relais +12V anliegen. So funzt ja nun mal ein Relais. Ist ja wie ein Schalter der einen Stromkreis schließt oder trennt, nur betätigst du den nicht mit dem Finger sondern mit el.Strom (Strom da = schalter on, Strom nicht da = Schalter off). Ein einfaches relais wäre hier sicher nicht schlecht wenn du den Schaltplus von der Zündung nimmst da sonst die Amps beim Starten des Motors mehrmals an und wieder aus gehen könnten durch die Spannungsswankungen. muss aber nicht sein ist unterschiedlich je nachdem wie das Zündschloss den Schaltplus regelt (bei meinem EJ6 wird das radio und somit der Schaltplus zum Starten des Motor deaktiviert, könnte bei dir auch so sein.).

Falls du es über ein Relais machen möchtest (einem angehenden Elektriker würdig) und noch Fragen zur Schaltung hast gib mir bescheid, ich kann dir auch fix nen Schaltplan machen wenn du dir nich sicher bist.

Grüße

Torsten

Civic09 · 07.10.2010, 21:16

Danke dir schonmal für die schöne Erklärung , aber ich weiß wie ein Relais funktioniert bin im 3. Lehrjahr

Hatte die Aussage von Niko89 auch nicht richtig verstanden was er jetzt mit nem Relais wollte.

Klar hätte ich das Zündungsplus über das Mute schalten können, darauf komm ich aber auch erst jetzt, wo ichs les

Habs heute nochmal probiert und siehe da das rote Zündungsplus ist wirklich Zündungsplus.

Hab ne neue Remoteleitung in 1,5² gezogen und es ans Zündungsplus.
Siehe da jetzt machen die Endstufen auch was sie sollen, mit der Zündung an und ohne auch wieder aus

Vlt. hatte das vorherige Remote nen ungewollten Kontakt mit Dauerplus, da die Endstufen nach abziehen des Schlüssels immer noch an waren.

Danke an der Stelle an alle.

vcFalcon · 08.10.2010, 09:23

Hi,

schön das es jetzt funktioniert. Nix für ungut wegen der Erklärung, hehe. Viele Leute wissen eben nicht wirklich wie sowas funzt, selbst wenn sie Elektriker sind oder werden wollen (gibt schon echte "Spezialisten" im nix wissen von Beruf).
Schau bei Gelegeneit doch mal wie sich die Amps verhalten wenn du den Motor startest. gehen sie aus? Bleiben sie an? Würde mich ma interessiern ob bei dir auch der geschaltene Plus beim Motorstart gezielt unterbrochen wird.

Grüße

Torsten

Civic09 · 08.10.2010, 11:02

Is kein Ding

Joa kenn ich auch solche Spezialisten gibts bei uns nen paar, sowohl ausgelernt als auch Azubis

Unterbrechung beim Zündungsplus hatt man glaube ich bei jedem Auto wenn man den Motor anmacht.
Weiß zwar nicht warum aber ist halt so.
Wenn ich mal nen 2. Mann beistehen habe, sag ich dir genaueres

gruß
Joshua

maxrev.de · Gast

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Civic09 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EJ1 @B16, EG3 Anmeldedatum: 03.08.2009 Beiträge: 1188 Wohnort: Karlsruhe	06.10.2010, 20:33 zitieren Salle allezusammen. Bin mir grade mein Hifisystem am zusammenbasteln. Nun hab ich folgendes Problem, hab an meinem Radio Stecker kein Remote Hört sich blöd an, aber ist so. Hab schon alles probiert, hab das schwarze Massekabel, das hellblaue Mute , das dunkelblaue was ja eig. remote sein sollte , dass gelbe und das rote. Hab schon alle durchprobiert, dass einzigste was die Eigenschaften eines Zündungsplus hatte war das Mute Kabel, was aber nicht genug Einschaltstrom für beide Endstufen liefert. Hoffe mir kann jemand helfen. gruß Gefällt mir Teilen twittern
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	06.10.2010, 20:40 zitieren das remote kabe ist bei honda blau/weiß. Ansonsten ginge auch,remote überbrücken hinten und schalter dazwischen fertig.Keine top lösung,aber geht wenigstens
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Civic09 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EJ1 @B16, EG3 Anmeldedatum: 03.08.2009 Beiträge: 1188 Wohnort: Karlsruhe	06.10.2010, 20:44 zitieren hab jetzt die kabelfarben vom adapter genommen. Also meinst vom Radiokabelbaum sprich vom Hauptkabelbaum das blau/weiße. Probier ich morgen mal aus, mal schaun obs dann klappt Danke schonmal.
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Niko89 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: silberner 96er EJ9 Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 825 Wohnort: Wolfenbüttel	07.10.2010, 12:05 zitieren Civic09Hab schon alle durchprobiert, dass einzigste was die Eigenschaften eines Zündungsplus hatte war das Mute Kabel, was aber nicht genug Einschaltstrom für beide Endstufen liefert. Dann nimm doch das Mute Kabel - passendes Relais zwischen und fertig ^^
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vcFalcon Senior Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ6 (D16Y7 105PS) Anmeldedatum: 23.10.2007 Beiträge: 281 Wohnort: Braunsbedra	07.10.2010, 13:50 zitieren Hi, zum besseren Verständnis sollte man den Ablauf beim Einschalten der Zündung bis zum Einschalten der Amps kennen. Zündung an - Radio bekommt +12V auf dem Schaltplus (rot) - Radio schaltet sich ein - radio gibt +12V frei auf seinen Remote Kontakt. Sollte an deinem radio Stecker so ein Kontakt nicht dran sein dann würde ich mir entweder einen neuen Stecker besorgen (10,- bei ebay ^Anzeige) oder du schaltest die Amps direkt über den Schaltplus (rot) der Zündung genau wie das Radio. Letzteres hat den kleinen Anchteil das du damit direkt an der Stromversorgung des radios hängst, solltest du am radio noch Lautsprecher dran haben (also den Verstärker des Radios noch nutzen) dann würde ich lieber ein neues kabel mit Stecker nehmen. Wenn Du aber eh alles über die Amps (hast ja 2 wie ich gelesen habe) laufen hast dann geht das auch. Wenn du die Möglichkeit hast den fehlenden PIN in den Stecker nachträglich reinzuschieben (ja, dafür gibts die passenden endstücke zum aufpressen) kannste auch das machen. Frag mal einen Elektriker, der hat das Werkzeug und die Kabelschuhe dafür. Grüße Torsten
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Civic09 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EJ1 @B16, EG3 Anmeldedatum: 03.08.2009 Beiträge: 1188 Wohnort: Karlsruhe	07.10.2010, 14:08 zitieren Die Version mit dem Relais wird mir nichts bringen. Das Relais erhöht ja nicht den Einschaltstrom ^^ Ich werde es einfach aufs Zündungsplus des Radios legen , wenn das klappt. hatte das gestern eig. schon so probiert und leider hat dass radio abgeschalten und die Endstufen waren dauerhaft an. Danach dann am Dauerplus probiert, falls der ISO Adapter vlt. iwas dreht und nein auch da nichts. Ich werde mich jetzt weiter dran probiert. Danke schonmal bis dahin. Übrigens ich bin in der Ausbildung zum Elektriker Welche Pinnummer hat denn der Remote eig.?
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vcFalcon Senior Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ6 (D16Y7 105PS) Anmeldedatum: 23.10.2007 Beiträge: 281 Wohnort: Braunsbedra	07.10.2010, 14:34 zitieren Hi, Dir ist klar das dauerplus und Schaltplus weiterhin fürs radio benötigt werden ja? Also nicht einfach den Schaltplus abziehen und als remote verwenden, denn dann geht das Radio aus und amps sind an (auch ne nutzlose Situation, hehe). Das Relais verstärkt nix, is schon klar, aber es soll ja +12V (zb. direkt vom +12V Eingang eines Amps) auf den Remot Eingang der Amps schalten. Und dieses "Schalten" macht es erst wenn (zb. am Schaltplus (rot) von der Zündung) am Schaltkontakt des Relais +12V anliegen. So funzt ja nun mal ein Relais. Ist ja wie ein Schalter der einen Stromkreis schließt oder trennt, nur betätigst du den nicht mit dem Finger sondern mit el.Strom (Strom da = schalter on, Strom nicht da = Schalter off). Ein einfaches relais wäre hier sicher nicht schlecht wenn du den Schaltplus von der Zündung nimmst da sonst die Amps beim Starten des Motors mehrmals an und wieder aus gehen könnten durch die Spannungsswankungen. muss aber nicht sein ist unterschiedlich je nachdem wie das Zündschloss den Schaltplus regelt (bei meinem EJ6 wird das radio und somit der Schaltplus zum Starten des Motor deaktiviert, könnte bei dir auch so sein.). Falls du es über ein Relais machen möchtest (einem angehenden Elektriker würdig) und noch Fragen zur Schaltung hast gib mir bescheid, ich kann dir auch fix nen Schaltplan machen wenn du dir nich sicher bist. Grüße Torsten
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Civic09 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EJ1 @B16, EG3 Anmeldedatum: 03.08.2009 Beiträge: 1188 Wohnort: Karlsruhe	07.10.2010, 21:16 zitieren Danke dir schonmal für die schöne Erklärung , aber ich weiß wie ein Relais funktioniert bin im 3. Lehrjahr Hatte die Aussage von Niko89 auch nicht richtig verstanden was er jetzt mit nem Relais wollte. Klar hätte ich das Zündungsplus über das Mute schalten können, darauf komm ich aber auch erst jetzt, wo ichs les Habs heute nochmal probiert und siehe da das rote Zündungsplus ist wirklich Zündungsplus. Hab ne neue Remoteleitung in 1,5² gezogen und es ans Zündungsplus. Siehe da jetzt machen die Endstufen auch was sie sollen, mit der Zündung an und ohne auch wieder aus Vlt. hatte das vorherige Remote nen ungewollten Kontakt mit Dauerplus, da die Endstufen nach abziehen des Schlüssels immer noch an waren. Danke an der Stelle an alle.
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vcFalcon Senior Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ6 (D16Y7 105PS) Anmeldedatum: 23.10.2007 Beiträge: 281 Wohnort: Braunsbedra	08.10.2010, 09:23 zitieren Hi, schön das es jetzt funktioniert. Nix für ungut wegen der Erklärung, hehe. Viele Leute wissen eben nicht wirklich wie sowas funzt, selbst wenn sie Elektriker sind oder werden wollen (gibt schon echte "Spezialisten" im nix wissen von Beruf). Schau bei Gelegeneit doch mal wie sich die Amps verhalten wenn du den Motor startest. gehen sie aus? Bleiben sie an? Würde mich ma interessiern ob bei dir auch der geschaltene Plus beim Motorstart gezielt unterbrochen wird. Grüße Torsten
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Civic09 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EJ1 @B16, EG3 Anmeldedatum: 03.08.2009 Beiträge: 1188 Wohnort: Karlsruhe	08.10.2010, 11:02 zitieren Is kein Ding Joa kenn ich auch solche Spezialisten gibts bei uns nen paar, sowohl ausgelernt als auch Azubis Unterbrechung beim Zündungsplus hatt man glaube ich bei jedem Auto wenn man den Motor anmacht. Weiß zwar nicht warum aber ist halt so. Wenn ich mal nen 2. Mann beistehen habe, sag ich dir genaueres gruß Joshua
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maxrev.de Gast	08.10.2010, 11:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zündungsplus" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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