» Zündkerze NGK Facelift Bj. 2000

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09.06.2009, 12:58
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Also wie man am Thema erkennt suche ich nun die richtigen Kerzen für meinen Facelift Bj. 2000.Hab ihn auch entdrosselt auf 90 PS.Welche Kerzen sind da nun die richtigen?
Auf der NGK HP stehen einmal die : BKR6E-11 und einmal die ZFR5J-11.Soweit ich das gesehen hab ist es ja egal ob 75 oder 90 PS,die Zündkerzen bleiben die gleichen aber für welches Bj?Bei den BKR....steht da 1996-02.2001 und bei den ZFR steht da 1999-2001.Also welche sind nun die richtigen?Hate ja gelesen dass die ZFR irgendwie anders sind (anderes Gewinde oder so).


pn
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09.06.2009, 15:02
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Hab BKR6E-11 (VLINE 14) bei meinen facelift Ej9 drinne!
Im Handbuch von sind aber andere drinne...hmmm...keine Ahnung mehr welche, da müsste ich nochmal nachschauen!


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10.06.2009, 09:22
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Und wo ist da nun der Unterschied zwischen BKR und ZFR?Ich dachte dass die BKR garnich passen,hmmm.

pn
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10.06.2009, 12:50
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Im Handbuch Seite 240 steht ZFR5J-11 von NGK oder KJ16CR-L11 von Denso bei den Motortypen D14Z1, D14Z2, D16Y4, D16Y9.
Falls du eine andere Motorkennung hast, musst du mal schauen.

Die BKR6E-11 passen lt. meinem Etzold-Reparier-Handbuch nur bei den Modellen 95-97.


pn
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10.06.2009, 14:26
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Ja also ich hab einen D14Z1 und hab vorhin die ZFR5J-11 gekauft (25 Euro für 4 Stück) und reingebaut.Komischerweise waren die BKR6E-11 drinne.....wer weiss.

pn
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10.06.2009, 17:38
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... und läuft er jetzt besser als vorher?

pn
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10.06.2009, 18:33
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also die ich bei honda empfohelen bekommen habe sind die ngk zrf 6j-11

der meinte das die besser funzen als die 5j
und er läuft top mit den


pn
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12.06.2009, 09:30
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Also besser laufen als vorher kann ich jetzt nich finden bzw. nix spüren.Aber hab jetzt halt n gutes Gewissen,dass die richtigen Kerzen drinne sind und vorallem mal neue.

pn
Master 

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12.06.2009, 09:45
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naja mit bessr meine ich das er weniger verbraucht hat
(hatte dei falschen drin-!vorbesitzer!-)
und gleich noch lufi und spritfilter gewechselt


pn
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12.06.2009, 10:36
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Kann mir einer sagen, wie sich das bemerkbar macht, wenn man die wechseln sollte? Oder soll man das sowieso pauchal alle x-tsnd km machen?

Weil ich weiß gar nicht, ob die bei einem Servicecheck mal gewechselt wurden und ich fahr den ja nun schon 8,5 Jahre. Ist dann wohl doch besser ich kauf mal neue und wechsel auf Verdacht.

Übrigens hab ich grad die Zündkerzen-Tabelle wiedergefunden: http://www.maxrev.de/files/2005/11/img_322.jpg


pn
Gast 
24.07.2009, 08:40
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