» Zündkerze lässt sich nicht bis zum Anschlag drehen... Bitte um Hilfe :(

GoFast · Trainee Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 30

Hallo liebe comm. Ich habe wiedermal ein Problem

Ich habe meine Zündkerzen gestern gewechselt aber 1 Zündkerze lässt sich nur schwer drehen. Ich schaffe wenn's hoch kommt zw. 3-5 Umdrehungen. Habe bei den anderen gezählt und es sind bis zum Anschlag ca 20 Umdrehungen. Es lag darin dass der Vorbesitzer von mein s2k die Zündkerzen nicht ganz durch gedreht hat.
Die frage ist, kann ich mit nem Gewinde Schneider durch drehen? Habe auch schon mit wd 40 und bremseeiniger versucht das Loch sauber zumachen aber hilft nichts.
Danke schonmal und guten Rutsch!

Mfg

powy · Gesperrt Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 406

Wenn das Gewinde verdreckt ist sollte sich das mit WD40 lösen lassen.

Ich denke mal das die Gewindeflanken geschmolzen sind.

Dafür gibts Reparatursätze für Kerzengewinde.

Alles eine heikle sache. Musst Du gewindeschneiden und die Späne fallen in den Zylinder.

silent · 01.01.2013, 13:07

jo am besten mal mitm gewindeschneider durch

und dann versuchen so viel späne wie möglich aus dem zylinder zu holen...staubsauger,magnet,druckluft

Honda_Lover1 · 01.01.2013, 13:28

Da hilft wohl nur noch nachschneiden.
Bastel dir ein röhrchen vorne an den staubsauger damit in den brennraum kommst.
Würde dir stark empfehlen danach mit nem endoskop zu kontrollieren ob alles raus ist.
Einfach bissl mitm staubsauger drin rumstochern und auf gut glück den motor starten halt ich für ne schlechte idee.

Fall kein endoskop auftreibst lass es ne werkstatt machen, die sollten sowas haben.

1HGEJ2 · 01.01.2013, 13:55

versuch mal die alte wieder reinzudrehen. vllt stimmt was mit der neuen nicht.

GoFast · Trainee Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 30

Danke für die schnelle Antworten. Ja genau wir hatten auch vor mit ne gewindeschneider durch zu drehen und am Ende das ganze zu saugen und anschließend mit nem Magnet noch zu kontrollieren. Die Kerze ist ok. Das Problem war dass die alte Kerze lose war. Wir haben ihn da ohne zu drehen raus geholt. Die zündspule war auch durch. Ich war so gesehen nur mit 3 Zylinder unterwegs.

powy · Gesperrt Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 406

Auf den Magnet würd ich mich nicht verlassen, das ist Alu.

Eventuell (etwas Bastelei) Ansaugbrücke runter und mit nem Gummi bei offenem Einlassventil Druckluft draufgeben, dann fliegen die Späne sofort raus.

Woll-E · 01.01.2013, 21:27

Wie wäre es, für so eine OP einfach den Kopf abzunehmen?! O_O

DZoom · 02.01.2013, 09:51

WolFreeWie wäre es, für so eine OP einfach den Kopf abzunehmen?! O_O

Eben. Wenn ihr es macht, dann macht es doch bitte vernünftig.
Der Preis für Kopf planen lassen und eine neue Kopfdichtung sollte geringer sein als eine versaute Laufbuchse oder Sonstwas-für-einen-Schaden zu beheben; der nur durch Späne im Brennraum kam...

Woll-E · 02.01.2013, 11:40

Mal ganz davon abgesehn, dass die Chance, den Kopf endgültig plattzumachen, enorm sinkt, wenn ihr anständig an ihm arbeiten könnt.

Leute, Leute, Leute...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
GoFast Trainee Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 30	31.12.2012, 20:46 zitieren Hallo liebe comm. Ich habe wiedermal ein Problem Ich habe meine Zündkerzen gestern gewechselt aber 1 Zündkerze lässt sich nur schwer drehen. Ich schaffe wenn's hoch kommt zw. 3-5 Umdrehungen. Habe bei den anderen gezählt und es sind bis zum Anschlag ca 20 Umdrehungen. Es lag darin dass der Vorbesitzer von mein s2k die Zündkerzen nicht ganz durch gedreht hat. Die frage ist, kann ich mit nem Gewinde Schneider durch drehen? Habe auch schon mit wd 40 und bremseeiniger versucht das Loch sauber zumachen aber hilft nichts. Danke schonmal und guten Rutsch! Mfg Gefällt mir Teilen twittern
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powy Gesperrt Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 406	01.01.2013, 12:46 zitieren Wenn das Gewinde verdreckt ist sollte sich das mit WD40 lösen lassen. Ich denke mal das die Gewindeflanken geschmolzen sind. Dafür gibts Reparatursätze für Kerzengewinde. Alles eine heikle sache. Musst Du gewindeschneiden und die Späne fallen in den Zylinder.
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	01.01.2013, 13:07 zitieren jo am besten mal mitm gewindeschneider durch und dann versuchen so viel späne wie möglich aus dem zylinder zu holen...staubsauger,magnet,druckluft
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Honda_Lover1 Senior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EG @K20a, S2000 @Rotrex C38-91 Anmeldedatum: 14.11.2012 Beiträge: 464 Wohnort: nähe Ulm	01.01.2013, 13:28 zitieren Da hilft wohl nur noch nachschneiden. Bastel dir ein röhrchen vorne an den staubsauger damit in den brennraum kommst. Würde dir stark empfehlen danach mit nem endoskop zu kontrollieren ob alles raus ist. Einfach bissl mitm staubsauger drin rumstochern und auf gut glück den motor starten halt ich für ne schlechte idee. Fall kein endoskop auftreibst lass es ne werkstatt machen, die sollten sowas haben.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8479 Wohnort: Krefeld	01.01.2013, 13:55 zitieren versuch mal die alte wieder reinzudrehen. vllt stimmt was mit der neuen nicht.
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GoFast Trainee Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 30	01.01.2013, 16:21 zitieren Danke für die schnelle Antworten. Ja genau wir hatten auch vor mit ne gewindeschneider durch zu drehen und am Ende das ganze zu saugen und anschließend mit nem Magnet noch zu kontrollieren. Die Kerze ist ok. Das Problem war dass die alte Kerze lose war. Wir haben ihn da ohne zu drehen raus geholt. Die zündspule war auch durch. Ich war so gesehen nur mit 3 Zylinder unterwegs.
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powy Gesperrt Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 406	01.01.2013, 21:13 zitieren Auf den Magnet würd ich mich nicht verlassen, das ist Alu. Eventuell (etwas Bastelei) Ansaugbrücke runter und mit nem Gummi bei offenem Einlassventil Druckluft draufgeben, dann fliegen die Späne sofort raus.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	01.01.2013, 21:27 zitieren Wie wäre es, für so eine OP einfach den Kopf abzunehmen?! O_O
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	02.01.2013, 09:51 zitieren WolFreeWie wäre es, für so eine OP einfach den Kopf abzunehmen?! O_O Eben. Wenn ihr es macht, dann macht es doch bitte vernünftig. Der Preis für Kopf planen lassen und eine neue Kopfdichtung sollte geringer sein als eine versaute Laufbuchse oder Sonstwas-für-einen-Schaden zu beheben; der nur durch Späne im Brennraum kam...
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	02.01.2013, 11:40 zitieren Mal ganz davon abgesehn, dass die Chance, den Kopf endgültig plattzumachen, enorm sinkt, wenn ihr anständig an ihm arbeiten könnt. Leute, Leute, Leute...
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maxrev.de Gast	02.01.2013, 11:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zündkerze lässt sich nicht bis zum Anschlag drehen... Bitte um Hilfe " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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