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06.01.2012, 11:26
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Steuerbox ins Amaturenbrett. Dann holste dir da vom Sicherungskasten und geeigneten Stellen + und -, dann nimmst noch die zwei Kabel und schließt sie an den Warnblinker an, dann blinken Sie beim auf und zuschließen.

Es gibt dann aber 5 Kabel, die zum Stellmotor müssen. Die müssen dann aus dem Auto, bis in die Tür rein. Das Gewurschtel macht bestimmt 80% der Arbeit aus.


pn
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06.01.2012, 14:43
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1. wo find ich die kabel bzw. wo werden sie an dem warnblinker angeschlossen ? welche farbe des warnblinkers nehme ich da vllt eine ahnung ?
2. warum müssen 5 kabel zum stellmotor ? sind doch nur 2 bzw 4 an dem stellmotor dran !!??


pn
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07.01.2012, 15:52
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Gabs irgendwo hier einen Thread zu den zwei Kabeln die du abgreifen musst. Vllt findest den noch. War irgendwas sowas mit gelb/grün gelb/braun ....in die Richtung.
Falls du einen Spannungsmesser hast, kannste nachschauen, auf welchen Kabeln Strom fließt, sobald der Warnblinker an ist. Dann weißtes es zu 100%

Also 2 Kabel kommen nur aus den Stellmotoren für hinten raus. Für vorne brauchste dann den mit 4 Kabeln. (ich meine bei mir wären es halt 5 Kabel gewesen)


pn
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07.01.2012, 17:31
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hab es schon geschafft war ganz easyy ... hab neue kabel einfach gezogen war viel leichter ,...

pn
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08.01.2012, 20:43
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dreamer
  1. wo find ich die kabel bzw. wo werden sie an dem warnblinker angeschlossen ? welche farbe des warnblinkers nehme ich da vllt eine ahnung ?
  2. warum müssen 5 kabel zum stellmotor ? sind doch nur 2 bzw 4 an dem stellmotor dran !!??
  • gelb/ grün und gelb/blau, kannste auch durchmessen oder ganz leicht am seitenblinker überprüfen.
  • 2. nimm den zwei poligen, hau das blaue und das grüne Kabel durch den Türkabelbaum und schließ es direkt am Stellmotor an.


    pn
    Gast 
    08.01.2012, 20:43
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