» Zahnriemen-Wechsel steht an....

Semper · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 114

ok also ich wechsel mal alles aus und geb die paar euro (naja mehr wie paar €) mehr aus

KleenerKrasser · 06.01.2008, 19:38

Botte
KleenerKrasser
BotteAlso beim ED9 kostet es 450€ bei Honda.. und das ist jeden cent wert den Honda gibt dir 7Jahre garantie auf die Teile....

gruß Tobias
Das is aber mit WaPu, Rollen und allem Pipapo und trotzdem noch teuer finde ich

Ich hab fürn Zahnriemenwechsel (WaPu und dergleichen nicht nötig) bei Honda ca. 150€ bezahlt

sorry das ist totaler fusch und das bei dir

Ist klar wenn ich nur den Riemen wechsel das es nur paar €€ kostet ^^

ABER... umlenkrolle sowie spannrolle haben ein Lager auch die Wasserpumpe hat ein Lager... und jeder weiß ein Lager kann kaputt gehen oder fest gehen oder schwärgängig werden etc...
Dann dreht sich alles schwerer und es wirken mehr Kräfte auf den zahnriemen als vorgesehen.. fazit hoher abrieb am riemen... sollte die Wasserpumpe festgehen so kann dir der Riemen in paar Km reißen...

Beim B16 ist das ja nicht so tragisch weil er im nicht Vtec bereich ein Freiläufer ist und sich selbst beim Zahnriemenriss die Ventile und Kolben nicht hallo sagen können... (aber wie gesagt ab 5500rpm ist der Motor auch schrott)

Deswegen geizt beim Zahnriemen besser nicht.... meine Rex hatte 145tkm auf der Uhr beim wechsel... und der Vorbesitzer hatt bei 90tkm auch nur den Zahnriemen gewechselt...
Ihr wollt lieber nicht wissen wie die Wasserpumpe sowie spannrolle aussahen...

Und KK du hast echt ne komsiche Hondawerkstatt... den die dürfen normal nur Zahnriemen+ Umlenkrolle + spanner wechseln... erst dann geben sie auch garantie... aus den gründen die ich oben geschrieben habe....

Bei nur Zahnriehmen wechsel.. bekommste keine Garantie über 7 Jahre... auf die du auch so gerne wert legst....

gruß Tobias

Wenn Du meinst das das Pfusch ist....

1. ich habe ne Garantiebestätigung für die nächsten 100.000km bzw. 7 Jahre und 2. schreibt Honda KEINEN Wechsel der Umlenkrollen oder Spanner bzw. der WaPu beim Zahnriemenwechsel vor

Und wenn die WaPu aussieht wie neu, würde ich nen Wechsel auch gar nicht einsehen denn das sind im Endeffekt mit allem Drum und Dran auch keine unerheblichen Kosten :!:

BTW.....mit allem Pipapo wäre ich auch nicht höher als knappe 300€ gekommen....also wer hat hier die komische Hondawerkstatt

[edit] der Wechsel ist übrigens auch schon wieder knappe 30.000km her und immernoch keine Beschwerden.....komische Sache das oder :roll:

Botte · 07.01.2008, 13:48

guck mal zu wenn ich fahre

http://www.autohaus-kerkau.de/index.php?mid=1;) ist nur das Beste Honda Autohaus Deutschlands

bekommen jedes Jahr den preis fürs Beste Honda Autohaus

und mit 20 Bühnen sowie 5 Hallen wird es auch das größte Autohaus sein

Ich habe ehrlich kein Bock mit dir schon wieder zu diskutieren... es ist sogar logisch das dir niemand nen Motorschaden bezahlen wird wenn dein neuer Zahnriemen reißt und du mit Lagern rumfährst die seid den 2 Weltkrieg nicht gewechselt wurden....

weil der Zahnriem nur so lange hält wenn alles andere einwandfrei funktionier....

Im falle eines risses beim Riemen wird Honda bei dir sicher sagen ach kein Ding ihre Spannrolle lässt sich nicht mehr drehen aber daran hat es nicht gelegen ihr neuer Riemen ist gerissen also bezahlen wir ihn doch gerne die 3500€ für nen neuen B16 Rumpf....

Und nur so als Tipp

wie gut die Wasserpumpe aussieht siehste wenn du sie rausbaust.. meist lösen sich bei den Wasserpumpen innen dichtungen etc auf.. wie gesagt meine sah auch von außen wo der Riemen drauf ist gut aus ^^ nur die andere Seite war das grauen ^^

Und weiter zum Mitschreiben Du hast nen B16 und ich war mit nem D16 unterwegs... laut Deiner Aussage gibt es also bei Honda egal welchen Motor du hast nen Einheitspreis

Es kommen soviele faktoren da zusammen

es ist echt logisch wenn einer nur den Riemen gewechselt ahben will das das flott geht.. spannrolle locker machen.. Riemen runter.. alles auf OT... dann neuern Drauf.. spannrolle spannen... fertig...

aber bei nem großen wechsel... kann soviel passieren.. eventuell werden bei sowas auch alte Gewindestifte getauscht etc

Wie gesagt mach du so wie du willst aber erzähl bitte niemanden das du im Falle eines Zahnriemen riss ne Gewährleistung von Honda hast ^^ den das ist falsch ^^ die werden dann sicher ein fehler in den anderen teilen finden und du darfst alles selber zahlen...

gruß Tobias

KleenerKrasser · 07.01.2008, 19:45

Botte
Ich habe ehrlich kein Bock mit dir schon wieder zu diskutieren...

Der Einzige der hier diskutiert bist Du :roll:

und wie gesagt...ich habe ne Garantiebestätigung gegen einen Zahnriemenriß mit allen Folgen (und da wird bestimmt nicht von nem undichten Kofferraum geredet :!:

)

Nochwas....ich hab mich heut mit nem Kumpel unterhalten..... wie es der Zufall ;-)

will Besitzer eines ESi's (eindeutig D-Motor oder ) ..... hat vor 4 Jahren und mittlerweile + 45.000km - für die Korrektheit: Angabe kann nicht von mir bestätigt werden - 156€ für nen Zahnriemenwechsel bezahlt (ohne WaPu usw. .... ich schlussfolgere: bei mir nur Pfusch....anderswo auch....Honda nur Pfusch!!!!! )

Schauplätze: Honda Autohaus Eichhorn in WSF und Honda Autohaus Fugel in Mittelbach ( gilt nicht als billig) ....

So....und nun sei Dir gesagt, das ich mich ebenfalls nicht weiter auf Diskussionen mit Dir einlassen möchte....ich habe lediglich Erfahrungen kund getan und nicht mehr, aber wenn Praxiswerte für Dich nicht gelten, dann soll jeder selber sein Fazit daraus ziehen

@ Semper.... zieh Dein Ding durch wie Du möchtest :yes:

ich allerdings würde beim ersten Wechsel weder WaPu noch Umlenkrollen noch Spanner tauschen lassen..... ich halte das für wirtschaftliche Geldschneiderei

thomasee8 · 07.01.2008, 19:56

Hose runter sch*** vergleich. lach

Ihr beiden süßen immer wieder. Mensch verwirrt den armen man doch nicht so sehr.

Er soll einfach fragen ob die Garantie auch zieht wenn nur der Riemen gewechselt wird und sich das schriftlich geben lassen (was bestimmt nicht passieren wird).

Ich wechsel auch immer alles. Die 50€ (Materialkosten) sind mir nich an ars*** gewachsen. Ok mein B16 sieht keine Hondawerkstatt, sondern nur meine Halle. Wenn da was zerfliegt kann ich den Garantieantrag direkt an mich schicken. Da wird er wenigstens schnell bearbeitet. lach

Jensen · 07.01.2008, 21:43

thomasee8Hose runter sch*** vergleich. lach

Ihr beiden süßen immer wieder. Mensch verwirrt den armen man doch nicht so sehr.

Er soll einfach fragen ob die Garantie auch zieht wenn nur der Riemen gewechselt wird und sich das schriftlich geben lassen (was bestimmt nicht passieren wird).

Ich wechsel auch immer alles. Die 50€ (Materialkosten) sind mir nich an Ar*** gewachsen. Ok mein B16 sieht keine Hondawerkstatt, sondern nur meine Halle. Wenn da was zerfliegt kann ich den Garantieantrag direkt an mich schicken. Da wird er wenigstens schnell bearbeitet. lach

Meine Rede :yes:

Botte · 08.01.2008, 14:46

thomasee8

Ich wechsel auch immer alles. Die 50€ (Materialkosten) sind mir nich an Ar*** gewachsen.

genau das versuche ich zu sagen

wie gesagt vorallem weil es ein D16 ist und er beim zahnriemen riss 100% schrott ist nicht wie beim KK mit seinem B16 der hoffen kann das er bloß nicht im Vtec bereich war zur Zeit des zahnriemen risses... :yes:

Und sorry das ich auf sachen drauf hinweise

aber wenn ich hier lese das wer nur minimum machen will an Autos die 17 Jahre alt sind... bei älteren Autos könnt ihr eh nicht nach KM etc gehen... den der Zahnriemen ist dafür ein gutes Beispiel entweder knapp 100tkm fahren oder nach 7Jahren!!! Deswegen das Material ermüdet ja auch nach den Jahren...

Und wenn man sich den CRX Bereich immo anguckt es gibt ein haufen Leute den der Zahnriemen übersprungen ist oder gerissen etc...

das sollte eigentlich zu denken geben

gruß Tobias

@Thomas... porrr Süß

na das hat folgen :laugh:

thomasee8 · 08.01.2008, 15:02

@botte kennst mich doch mittlerweile, mit den Folgen kann ich leben. hihi

Ja das Beispiel mit dem Bietebereich war cool, was da für Motorschäden rumschwirren. Bzw heute reicht es ja einfach in den CRX bereich zu schauen und siehe da was findet man. ZAHNRIEMEN ÜBERSPRUNGEN

Botte · 09.01.2008, 14:22

Thomas zu dir komme ich rum wenn ich nach Bernstatt fahre

wie gesagt sollen sie machen dann gibt es bald wieder ein neues Thema

außerdem heißen die Themen CRX springt nicht mehr an

Fenris · 09.01.2008, 17:53

wie ist es beim ed9 eigt.? wenn der um einen zahn springt is er sofort down? oder erst beim 2ten?

und wenn erst beim 2ten dann: merkt man ausser leistungsverlust, schlechte gasannahme und probleme beim starten es an noch was wenn es nur 1ner ist??

maxrev.de · Gast

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Semper Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 114	06.01.2008, 14:14 zitieren ok also ich wechsel mal alles aus und geb die paar euro (naja mehr wie paar €) mehr aus Gefällt mir Teilen twittern
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	06.01.2008, 19:38 zitieren Botte KleenerKrasser BotteAlso beim ED9 kostet es 450€ bei Honda.. und das ist jeden cent wert den Honda gibt dir 7Jahre garantie auf die Teile.... gruß Tobias Das is aber mit WaPu, Rollen und allem Pipapo und trotzdem noch teuer finde ich Ich hab fürn Zahnriemenwechsel (WaPu und dergleichen nicht nötig) bei Honda ca. 150€ bezahlt sorry das ist totaler fusch und das bei dir Ist klar wenn ich nur den Riemen wechsel das es nur paar €€ kostet ^^ ABER... umlenkrolle sowie spannrolle haben ein Lager auch die Wasserpumpe hat ein Lager... und jeder weiß ein Lager kann kaputt gehen oder fest gehen oder schwärgängig werden etc... Dann dreht sich alles schwerer und es wirken mehr Kräfte auf den zahnriemen als vorgesehen.. fazit hoher abrieb am riemen... sollte die Wasserpumpe festgehen so kann dir der Riemen in paar Km reißen... Beim B16 ist das ja nicht so tragisch weil er im nicht Vtec bereich ein Freiläufer ist und sich selbst beim Zahnriemenriss die Ventile und Kolben nicht hallo sagen können... (aber wie gesagt ab 5500rpm ist der Motor auch schrott) Deswegen geizt beim Zahnriemen besser nicht.... meine Rex hatte 145tkm auf der Uhr beim wechsel... und der Vorbesitzer hatt bei 90tkm auch nur den Zahnriemen gewechselt... Ihr wollt lieber nicht wissen wie die Wasserpumpe sowie spannrolle aussahen... Und KK du hast echt ne komsiche Hondawerkstatt... den die dürfen normal nur Zahnriemen+ Umlenkrolle + spanner wechseln... erst dann geben sie auch garantie... aus den gründen die ich oben geschrieben habe.... Bei nur Zahnriehmen wechsel.. bekommste keine Garantie über 7 Jahre... auf die du auch so gerne wert legst.... gruß Tobias Wenn Du meinst das das Pfusch ist.... 1. ich habe ne Garantiebestätigung für die nächsten 100.000km bzw. 7 Jahre und 2. schreibt Honda KEINEN Wechsel der Umlenkrollen oder Spanner bzw. der WaPu beim Zahnriemenwechsel vor Und wenn die WaPu aussieht wie neu, würde ich nen Wechsel auch gar nicht einsehen denn das sind im Endeffekt mit allem Drum und Dran auch keine unerheblichen Kosten BTW.....mit allem Pipapo wäre ich auch nicht höher als knappe 300€ gekommen....also wer hat hier die komische Hondawerkstatt [edit] der Wechsel ist übrigens auch schon wieder knappe 30.000km her und immernoch keine Beschwerden.....komische Sache das oder
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	07.01.2008, 13:48 zitieren guck mal zu wenn ich fahre http://www.autohaus-kerkau.de/index.php?mid=1;) ist nur das Beste Honda Autohaus Deutschlands bekommen jedes Jahr den preis fürs Beste Honda Autohaus und mit 20 Bühnen sowie 5 Hallen wird es auch das größte Autohaus sein Ich habe ehrlich kein Bock mit dir schon wieder zu diskutieren... es ist sogar logisch das dir niemand nen Motorschaden bezahlen wird wenn dein neuer Zahnriemen reißt und du mit Lagern rumfährst die seid den 2 Weltkrieg nicht gewechselt wurden.... weil der Zahnriem nur so lange hält wenn alles andere einwandfrei funktionier.... Im falle eines risses beim Riemen wird Honda bei dir sicher sagen ach kein Ding ihre Spannrolle lässt sich nicht mehr drehen aber daran hat es nicht gelegen ihr neuer Riemen ist gerissen also bezahlen wir ihn doch gerne die 3500€ für nen neuen B16 Rumpf.... Und nur so als Tipp wie gut die Wasserpumpe aussieht siehste wenn du sie rausbaust.. meist lösen sich bei den Wasserpumpen innen dichtungen etc auf.. wie gesagt meine sah auch von außen wo der Riemen drauf ist gut aus ^^ nur die andere Seite war das grauen ^^ Und weiter zum Mitschreiben Du hast nen B16 und ich war mit nem D16 unterwegs... laut Deiner Aussage gibt es also bei Honda egal welchen Motor du hast nen Einheitspreis Es kommen soviele faktoren da zusammen es ist echt logisch wenn einer nur den Riemen gewechselt ahben will das das flott geht.. spannrolle locker machen.. Riemen runter.. alles auf OT... dann neuern Drauf.. spannrolle spannen... fertig... aber bei nem großen wechsel... kann soviel passieren.. eventuell werden bei sowas auch alte Gewindestifte getauscht etc Wie gesagt mach du so wie du willst aber erzähl bitte niemanden das du im Falle eines Zahnriemen riss ne Gewährleistung von Honda hast ^^ den das ist falsch ^^ die werden dann sicher ein fehler in den anderen teilen finden und du darfst alles selber zahlen... gruß Tobias
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KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	07.01.2008, 19:45 zitieren Botte Ich habe ehrlich kein Bock mit dir schon wieder zu diskutieren... Der Einzige der hier diskutiert bist Du und wie gesagt...ich habe ne Garantiebestätigung gegen einen Zahnriemenriß mit allen Folgen (und da wird bestimmt nicht von nem undichten Kofferraum geredet ) Nochwas....ich hab mich heut mit nem Kumpel unterhalten..... wie es der Zufall will Besitzer eines ESi's (eindeutig D-Motor oder ) ..... hat vor 4 Jahren und mittlerweile + 45.000km - für die Korrektheit: Angabe kann nicht von mir bestätigt werden - 156€ für nen Zahnriemenwechsel bezahlt (ohne WaPu usw. .... ich schlussfolgere: bei mir nur Pfusch....anderswo auch....Honda nur Pfusch!!!!! ) Schauplätze: Honda Autohaus Eichhorn in WSF und Honda Autohaus Fugel in Mittelbach ( gilt nicht als billig) .... So....und nun sei Dir gesagt, das ich mich ebenfalls nicht weiter auf Diskussionen mit Dir einlassen möchte....ich habe lediglich Erfahrungen kund getan und nicht mehr, aber wenn Praxiswerte für Dich nicht gelten, dann soll jeder selber sein Fazit daraus ziehen @ Semper.... zieh Dein Ding durch wie Du möchtest ich allerdings würde beim ersten Wechsel weder WaPu noch Umlenkrollen noch Spanner tauschen lassen..... ich halte das für wirtschaftliche Geldschneiderei
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thomasee8 General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland	07.01.2008, 19:56 zitieren Hose runter sch* vergleich. lach Ihr beiden süßen immer wieder. Mensch verwirrt den armen man doch nicht so sehr. Er soll einfach fragen ob die Garantie auch zieht wenn nur der Riemen gewechselt wird und sich das schriftlich geben lassen (was bestimmt nicht passieren wird). Ich wechsel auch immer alles. Die 50€ (Materialkosten) sind mir nich an ars* gewachsen. Ok mein B16 sieht keine Hondawerkstatt, sondern nur meine Halle. Wenn da was zerfliegt kann ich den Garantieantrag direkt an mich schicken. Da wird er wenigstens schnell bearbeitet. lach
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Jensen Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Hyundai i20 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5981 Wohnort: Thüringen	07.01.2008, 21:43 zitieren thomasee8Hose runter sch* vergleich. lach Ihr beiden süßen immer wieder. Mensch verwirrt den armen man doch nicht so sehr. Er soll einfach fragen ob die Garantie auch zieht wenn nur der Riemen gewechselt wird und sich das schriftlich geben lassen (was bestimmt nicht passieren wird). Ich wechsel auch immer alles. Die 50€ (Materialkosten) sind mir nich an Ar* gewachsen. Ok mein B16 sieht keine Hondawerkstatt, sondern nur meine Halle. Wenn da was zerfliegt kann ich den Garantieantrag direkt an mich schicken. Da wird er wenigstens schnell bearbeitet. lach Meine Rede
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	08.01.2008, 14:46 zitieren thomasee8 Ich wechsel auch immer alles. Die 50€ (Materialkosten) sind mir nich an Ar*** gewachsen. genau das versuche ich zu sagen wie gesagt vorallem weil es ein D16 ist und er beim zahnriemen riss 100% schrott ist nicht wie beim KK mit seinem B16 der hoffen kann das er bloß nicht im Vtec bereich war zur Zeit des zahnriemen risses... Und sorry das ich auf sachen drauf hinweise aber wenn ich hier lese das wer nur minimum machen will an Autos die 17 Jahre alt sind... bei älteren Autos könnt ihr eh nicht nach KM etc gehen... den der Zahnriemen ist dafür ein gutes Beispiel entweder knapp 100tkm fahren oder nach 7Jahren!!! Deswegen das Material ermüdet ja auch nach den Jahren... Und wenn man sich den CRX Bereich immo anguckt es gibt ein haufen Leute den der Zahnriemen übersprungen ist oder gerissen etc... das sollte eigentlich zu denken geben gruß Tobias @Thomas... porrr Süß na das hat folgen
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thomasee8 General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland	08.01.2008, 15:02 zitieren @botte kennst mich doch mittlerweile, mit den Folgen kann ich leben. hihi Ja das Beispiel mit dem Bietebereich war cool, was da für Motorschäden rumschwirren. Bzw heute reicht es ja einfach in den CRX bereich zu schauen und siehe da was findet man. ZAHNRIEMEN ÜBERSPRUNGEN
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	09.01.2008, 14:22 zitieren Thomas zu dir komme ich rum wenn ich nach Bernstatt fahre wie gesagt sollen sie machen dann gibt es bald wieder ein neues Thema außerdem heißen die Themen CRX springt nicht mehr an
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Fenris Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED9 1990 Anmeldedatum: 11.11.2007 Beiträge: 392 Wohnort: Baden Württemberg	09.01.2008, 17:53 zitieren wie ist es beim ed9 eigt.? wenn der um einen zahn springt is er sofort down? oder erst beim 2ten? und wenn erst beim 2ten dann: merkt man ausser leistungsverlust, schlechte gasannahme und probleme beim starten es an noch was wenn es nur 1ner ist??
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maxrev.de Gast	09.01.2008, 19:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zahnriemen-Wechsel steht an...." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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