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Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: BMW 330ci Anmeldedatum: 12.07.2009 Beiträge: 896 Wohnort: Zirndorf | zitieren der schiebt schon gut voran 6,5 sek auf 100 und danach schön gleichmäßig bis 250km/h nur ich muss zugeben das merkt man irgendwie nicht so richtig weil alles krass abgedämmt ist und gewicht bei ca 1,5 t liegt. Bin mal nen golf 4 1,8l turbo mit der gleichen leistung gefahren und da hats mich halt richtig schön in die sitze gedrückt vom gefühl hats sich schneller angefühlt was es aber halt nicht war und an dem war schon ziemlich viel rumgeschraubt was bei mir nochnicht der fall ist. Werde aufjedenfall nochwas am ansaugtrakt machen für besseres ansprechverhalten und tiefer legen muss mich mir noch überlegen ob nur federn oder gleich gfw weil hinten die tiefe jetzt schon passt nur vorne is es viel zu hoch wegen dem typischen bmw hängearsch syndrom |
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Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | zitieren Wegen des Anpsrechverhaltens kannst du auch mal gucken, ob du das über die E-Gaspedalsteuerung anpassen lassen kannst. Evtl. auch ne leichtere Schwungscheibe? Bzgl. der Lautstärke: Wenns wirklich laut sein soll: G-Power Habs am E60 M5 gehört (ich weiß, ist nen ganz anderer Motor) und da war es einfach nur extrem! |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23582 Wohnort: Langenzenn | zitieren Na endlich, schönes Fahrzeug wann kann ich dich stehen lassen? |
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Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: BMW 330ci Anmeldedatum: 12.07.2009 Beiträge: 896 Wohnort: Zirndorf | zitieren bis 120-160 hab ich bestimmt keine chance deiner is ja um gute 400-600 kg leichter als son 3er bmw aber danach werde die 3L 300nm dich wohl überhollen |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23582 Wohnort: Langenzenn | zitieren mmh das glaube ich nicht 5,57 kg/PS sei Dank |
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Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: BMW 330ci Anmeldedatum: 12.07.2009 Beiträge: 896 Wohnort: Zirndorf | zitieren bei mir sind´s ca 7 kg/ps aber wie gesagt ausm stand ok geht deiner aufjedenfall besser aber im lauf ab 120 bis 220 glaub ich eher nicht bis gleichauf. Irgendwie müssen sich die 3L hub im vergleich zu deinen 1,6L b16 bemerkbar machen. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719 | zitieren niemals. der Pierre wird wenn,dann bei 200 nich mehr nachkommen. aber bis 200 wird er vorne sein unterschätz mal sein hatch nich. der is böööse ! |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23582 Wohnort: Langenzenn | zitieren neee tiefstapeln es ist und bleibt ein 1,6 Liter Motor und bei der Elastizität is da nix zu holen, der Hobel muss halt auf Drehzahlgehalten werden |
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Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: BMW 330ci Anmeldedatum: 12.07.2009 Beiträge: 896 Wohnort: Zirndorf | zitieren Was sagt Ihr zu den felgen hir habe evtl. vor mir die demnächst zu besorgen sind 19 zoller vom bmw e90. Da die dinger was ich grad drauf habe mir durch das tiefenbett und nur 18 zoll viel zu klein wirken kommen die aufjedenfall weg. oder dich lieber was mit tiefenbett ? Bitte um vorschäge und nur 19 zoller 2x bearbeitet |
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Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | zitieren Finde die gut |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Xardon´s e46 330ci clubsport" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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