» Wo ist das Kühlwasser hin?

MicroBug · 11.06.2007, 20:53

Hab ein kleines Problem mit meinem EE8.

Alles fing damit an, dass ich einen neuen Kühler verbaut hatte. Danach war erstmal alles in Ordnung und mit dem neuen Kühler war meine Wassertemperatur ungefähr 10 Grad kälter. Also alles wunderbar soweit.

Dann fiel mir auf, dass unter dem Kühlerdeckel immer so weisse Punkte waren. Hab ich mir also einen neuen Deckel besorgt, da ich dachte, dass der alte undicht ist.

Tja, aber leider war das Problem mit dem neuen Deckel nicht weg. Es waren immer noch weisse Punkte unter dem Kühlerdeckel.

Hab dann ab und zu mal ein bißchen Wasser nachgefüllt.

Aber um mal zu wissen, wieviel Wasser ich denn nun wirklich verliere, habe ich mir eine Markierung am Ausgleichsbehälter gemacht (im ganzen kalten Zustand). Hab dann am nächsten Tag mal geguckt und da fehlt da echt nicht viel. Das war am 01.06, heute haben wir den 11.06 und ich hab vorhin geguckt. Was musste ich da feststellen? Der Behälter ist komplett leer! :dumb:

Meine Karre hat mir also in 10 Tagen den kompletten Behälter leergesaugt. Allerdings sind unter dem Kühlerdeckel nicht sooo viele weisse Punkte, dass da soviel Wasser rausgekommen sein kann. Es kann natürlich auch sein, dass das gleich wieder am Krümmer verdampft ist, aber das weiss ich halt nicht.

Hat jemand ´ne Idee wo das Wasser hin ist?

Also im Innenraum habe ich eigentlich kein Wasser, der Wärmetauscher der Heizung ist also heil.

Ach so, als ich mit der ganzen Deckeltauscherei angefangen hatte, hab ich das Auto mal ohne Deckel laufen lassen und am Gaszug gezogen. Dabei ist der Flüssigkeitsstand im Kühler ein weniger höher gekommen. Das lässt ja unter Umständen auf eine kaputte Kopfdichtung schließen. Allerdings hat der CO2 Tester nicht angeschlagen.

Jemand ´ne Idee?

Botte · 12.06.2007, 12:58

mal ganz dumm gefragt hast nach den Kühler wechsel dein system entlüftet???

wenn nicht ist das alles normal

Zum entlüften einfach im Kalten zustand Kühler aufmachen Heizung auf volle Pulle und dann den rex im Stand warmlaufen lassen und immer schön Kühlwasser nachkippen bis entweder der Lüfter angeht.... oder keine Bläschen mehr kommen (meist kommt dann so ne art schaum)

Ich vermute nämlich das du Luft in system hast.. wird ja durch den Ausgleichbehälter ausgeglichen.... daher ist der jetzt leer weil Luft drin war...

gruß Tobias

MicroBug · 12.06.2007, 13:03

Ja, eigentlich hab ich das System entlüftet.

Aber mal angenommen ich hatte nicht richtig entlüftet, baut der dann mehr Druck im System auf? Oder wieso hab ich immer weiße Flecken unterm Kühlerdeckel?
Mit meinem Physikwissen kann ich mir das im Moment nicht erklären.

Botte · 12.06.2007, 13:08

MicroBugJa, eigentlich hab ich das System entlüftet.

Aber mal angenommen ich hatte nicht richtig entlüftet, baut der dann mehr Druck im System auf? Oder wieso hab ich immer weiße Flecken unterm Kühlerdeckel?
Mit meinem Physikwissen kann ich mir das im Moment nicht erklären.

die flecken untern dem Kühlerdeckel kommen vielleicht vom einfühlen des Kühlwassers oder sind beim entlüften dazu gekommen weil Kühlwasser kannste zwar wegwischen aber es bleiben immer spuren über... deswegen müßteste ja auch sehen wenn er undicht ist.. wo er undicht ist... außer du nimmst reines Wasser... aber mit Frostschutz bleibt immer so was weißes über

P.S. wenn du das sytem nicht richtig entlüftet hast kann es zu Druckspitzen etc kommen... also kurzzeitug druck da.. dann mal weniger.. dann wieder da.. und so weiter

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
MicroBug Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda EE8 Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 520 Wohnort: Schleswig Holstein	11.06.2007, 20:53 zitieren Hab ein kleines Problem mit meinem EE8. Alles fing damit an, dass ich einen neuen Kühler verbaut hatte. Danach war erstmal alles in Ordnung und mit dem neuen Kühler war meine Wassertemperatur ungefähr 10 Grad kälter. Also alles wunderbar soweit. Dann fiel mir auf, dass unter dem Kühlerdeckel immer so weisse Punkte waren. Hab ich mir also einen neuen Deckel besorgt, da ich dachte, dass der alte undicht ist. Tja, aber leider war das Problem mit dem neuen Deckel nicht weg. Es waren immer noch weisse Punkte unter dem Kühlerdeckel. Hab dann ab und zu mal ein bißchen Wasser nachgefüllt. Aber um mal zu wissen, wieviel Wasser ich denn nun wirklich verliere, habe ich mir eine Markierung am Ausgleichsbehälter gemacht (im ganzen kalten Zustand). Hab dann am nächsten Tag mal geguckt und da fehlt da echt nicht viel. Das war am 01.06, heute haben wir den 11.06 und ich hab vorhin geguckt. Was musste ich da feststellen? Der Behälter ist komplett leer! Meine Karre hat mir also in 10 Tagen den kompletten Behälter leergesaugt. Allerdings sind unter dem Kühlerdeckel nicht sooo viele weisse Punkte, dass da soviel Wasser rausgekommen sein kann. Es kann natürlich auch sein, dass das gleich wieder am Krümmer verdampft ist, aber das weiss ich halt nicht. Hat jemand ´ne Idee wo das Wasser hin ist? Also im Innenraum habe ich eigentlich kein Wasser, der Wärmetauscher der Heizung ist also heil. Ach so, als ich mit der ganzen Deckeltauscherei angefangen hatte, hab ich das Auto mal ohne Deckel laufen lassen und am Gaszug gezogen. Dabei ist der Flüssigkeitsstand im Kühler ein weniger höher gekommen. Das lässt ja unter Umständen auf eine kaputte Kopfdichtung schließen. Allerdings hat der CO2 Tester nicht angeschlagen. Jemand ´ne Idee? Gefällt mir Teilen twittern
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	12.06.2007, 12:58 zitieren mal ganz dumm gefragt hast nach den Kühler wechsel dein system entlüftet??? wenn nicht ist das alles normal Zum entlüften einfach im Kalten zustand Kühler aufmachen Heizung auf volle Pulle und dann den rex im Stand warmlaufen lassen und immer schön Kühlwasser nachkippen bis entweder der Lüfter angeht.... oder keine Bläschen mehr kommen (meist kommt dann so ne art schaum) Ich vermute nämlich das du Luft in system hast.. wird ja durch den Ausgleichbehälter ausgeglichen.... daher ist der jetzt leer weil Luft drin war... gruß Tobias
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MicroBug Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda EE8 Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 520 Wohnort: Schleswig Holstein	12.06.2007, 13:03 zitieren Ja, eigentlich hab ich das System entlüftet. Aber mal angenommen ich hatte nicht richtig entlüftet, baut der dann mehr Druck im System auf? Oder wieso hab ich immer weiße Flecken unterm Kühlerdeckel? Mit meinem Physikwissen kann ich mir das im Moment nicht erklären.
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	12.06.2007, 13:08 zitieren MicroBugJa, eigentlich hab ich das System entlüftet. Aber mal angenommen ich hatte nicht richtig entlüftet, baut der dann mehr Druck im System auf? Oder wieso hab ich immer weiße Flecken unterm Kühlerdeckel? Mit meinem Physikwissen kann ich mir das im Moment nicht erklären. die flecken untern dem Kühlerdeckel kommen vielleicht vom einfühlen des Kühlwassers oder sind beim entlüften dazu gekommen weil Kühlwasser kannste zwar wegwischen aber es bleiben immer spuren über... deswegen müßteste ja auch sehen wenn er undicht ist.. wo er undicht ist... außer du nimmst reines Wasser... aber mit Frostschutz bleibt immer so was weißes über P.S. wenn du das sytem nicht richtig entlüftet hast kann es zu Druckspitzen etc kommen... also kurzzeitug druck da.. dann mal weniger.. dann wieder da.. und so weiter
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maxrev.de Gast	12.06.2007, 13:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wo ist das Kühlwasser hin?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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