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Veteran Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 *sold* Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 720 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW) | zitieren Jau die "einlässe" sind mir bekannt und bei meinen HT's auch dabei. Hatte eigentlich gehofft, daß irgendwo an geeigneter stelle irgendwo eine öffnung ist, die bei normalem blick nicht zu erkennen ist, wo ich dann die Kabel hätte durchlassen können. Da hilft wohl dann doch nur bohren... Verfasst am: 01.06.2011, 19:33 zitieren Also; habe zwischendurch endlich etwas Zeit gefunden, mich daran zu setzen. Auf der Beifahrerseite habe ich es nun so gelöst, daß ich den HT auf's Amaturenbrett, neben den Spiegeldreicken platziert habe. Musste nun eben für die Verkabelung ein Lock bohren aber das ist nun okay so. Tja dasselbe wollte ich dann auf der Fahrerseite machen, bis ich bemerkt habe, daß ich mit den Griffeln gar nicht dort hin komme, wo ich das Kabel durchführe, weil da alles mögliche im Weg ist, vor allem der Lüftungsschacht. Und an die Leitung die durch die Türöffnung geht für die LS-Kabel komm ich auch schlecht ran, um diesen "Gummitunnel" rauszudrücken. Kann ich irgendwas tun, ohne gleich das gesamte Amaturenbrett auszubauen? Bin für Ratschläge sehr dankbar |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Der Trick mit Basteldraht geht nicht? Also Basteldraht durchs Loch, Kabel dranbinden, Draht zurückziehen? |
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Veteran Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 *sold* Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 720 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW) | zitieren Ich werd's versuchen Wir aber trotzdem schweirig, da alles sehr eng ist... |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Ist halt ein japanisches Auto |
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Veteran Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 *sold* Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 720 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW) | zitieren war mir ja völlig neu |
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Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, Prelude BB6, Accord Coupe CG4, Civic ED3 Anmeldedatum: 09.06.2005 Beiträge: 2093 Wohnort: Stade (bei Hamburg) | zitieren Musst den sicherungskasten im Zweifel loesen, aber ich finde im crx kommtam auch so noch gut durch. Ich hab meine ht übrigens in die spiegeldreiecke eingearbeitet, das ist nicht so die große Arbeit vom Spachtel-Aufwand her |
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General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg | zitieren Also mit HTs gegen die Scheibe spielen lassen ist natürlich grundsätzlich möglich. Allerdings ist es hier essentiell genügend Einstellungsmöglichkeiten in Form von EQ und LZK zur Verfügung zu haben. Ein solches Setup sollte man vom Profi mit entsprechendem Messequipment einstellen lassen. Richtig gemacht erhält man so eine schöne weite und hohe Bühne, falsch gemacht klingt das schnell grauenvoll, vor allen Dingen ohne bzw. mit falsch eingestellter LZK. Ich würde die Dinger auf jeden Fall eher auf die A-Säulen spachteln. Aber jetzt hast du ja schon angefangen... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wo Hochtöner im ED9 platzieren? *kleines Update*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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