» Wischer arbeitet wieder,jetzt Problem mit Kühlwasseranzeige.

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09.11.2010, 20:15
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Hi Mike,

wo besorgst du dir deine Thermostate? Ich habe mir bisher einmal eines holen müssen und das habe ich vor Jahren direkt bei Honda für glaub ich damals noch 27 Euro gekauft. Ist jetzt da bestimmt auch teurer.

Wegen Entlüften denke ich, dass das der Vorbesitzer (Hondamechaniker) gemacht hat, da ein neuer Kühler drin ist und der Motor auseinander genommen war. Frage ihn aber noch mal.

Sind die Nachbau-Thermostate genauso gut wie die originalen? Mache ich mir irgendetwas am Motor kaputt, wenn ich mit der schwankenden Kühltemperatur fahre? Ein Defekt direkt am Tacho ist auszuschließen, oder?

Ich habe heute auch gesehen, dass im Ausgleichsbehälter des Kühlwassers der Stand unter Min ist, im Kühler ist aber voll. Ist das schlimm, sollte ich auffüllen? Kann ja aber nicht die Ursache sein, denke ich.


pn
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09.11.2010, 21:07
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auffüllen kannst du, solange der kühler aber voll ist, ist es nicht allzu tragisch.

defekt am tacho ist auch möglich...
dann gäbs nen übergnagswiderstand an der spule, was aber relativ unwahrscheinlich ist.

die ist nämlich so fein, dass die in der regel ganz oder ganz kaputt ist :)

thermostat würd ich wenn dann schon ein originales oder zumindest von behr, oder so nehmen.
öffnungstemperatur ist zu beachten ;)

und vergiss den sensor nicht :)


pn
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09.11.2010, 22:07
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Mit "vergiss den Sensor nicht" meinst du, dass ich den prüfen soll? Wo sitzt der nochmal?

Bei dem Thermostat habe ich schon mal gelesen, dass es zwei verschiedene mit jeweils einer anderen Öffnungstemperatur geben soll. Welches mit welcher Öffnungstemperatur benötige ich denn? Wie gesagt, kenne mich da noch gar nicht aus. Hatte bisher solche Probleme nicht wirklich. Beim nächsten Mal weiß ich es dann aber allein, wenn man mir es nur einmal alles sagt. ;-) Ist es zufällig diese Teilenummer: 19301P08305?

Dann könnte ich gleich alles testen oder testen lassen. Müsste man die bisher genannten möglichen Ursachen per Fehlercode auslesen (abgesehen vom EACV, wo sitzt das Teil eigentlich)? Hatte das vor zwei Wochen zwar schon mal gemacht, da war nichts. Die MIL leuchtete durchweg, das soll ja kein Fehler sein. Aber ein Fehler kann ja innerhalb von zwei Wochen mal schnell auftreten.

Übrigens, was mir noch aufgefallen ist, dass bei höheren Geschwindigkeiten mein Auto ganz schön nach Abgasen stinkt. Tourt man wieder runter, dann riecht man es so gut wie gar nicht mehr.
Außerdem habe ich das Gefühl, dass meine warme Heizluft vom Wärmegrad her etwas schwankt, das kann aber wirklich nur ein Gefühl sein.

Aber haben die Dinge vielleicht auch was mit den genannten Problemen zu tun?


Liebe Grüße.


pn
Gast 
09.11.2010, 22:07
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