» Wie Radio anschliessen, damit beim Motorstart kein Neustart

deacone · 12.06.2010, 08:18

Um es verständlich zu sagen:

ich möchte mein Radio nur bei eingeschalteter Zündung laufen lassen -- ABER ich möchte, dass wenn ich den Motor starte das Radio nicht neustarten muss...

Ist das möglich - und wenn ja wie muss ich das Radio mit welchen Relais versorgen?

Woll-E · 12.06.2010, 08:59

Da hilft wohl nur ein HU Cap, sprich HeadUnit Kondensator.

SirPrice · 12.06.2010, 10:52

ja .. genau die spannung fällt beim motorstart so weit ab, das sich das radio immer neu startet, wenn wieder genug saft da ist, sprich der motor läuft.
in dem fall musst du dir nen condensator, für dein radio holen...gibts von mundorf

Airmax · 12.06.2010, 11:15

so ein schmarn da braucht man doch kein kondensator.. das geht nur aus, weil es nach dem entlastungsrelais dran hängt. damit beim starten wirklich die komplette energie der batterie in den anlasser fließen kann, werden beim drehen des schlüssels in die anlasserposition, alle anderen nicht relevanten stromverbraucher für die dauer des startvorgangs abgeschalten.. und das geschieht eben mit einem so genannten entlastungsrelais... also musst das radio nur vor dieses relais an kl.15 hängen (zündung), und fertig...

deacone · 12.06.2010, 18:00

Und wo finde ich dieses Relais wo ich es davor hängen muss?
Oder meinst du ich soll es direkt an die Zündung klemmen und somit das Relais umgehen!?
Ist es schlau da ein Relais zwischen zu schalten, welches bei Zündung schliesst und den Strom von der Batterie liefert, oder ist das unnötiger Kabelsalat!?

Airmax · 12.06.2010, 18:22

brauchst kein relais, häng das gelbe kabel vom radio auf die batterie direkt für den speicher.. und das rote radio direkt auf die zündüng... ich weiß jetz nicht genau wo das entlastungsrelais ist, also kannst es auch direkt beim zündschloss abgreifen.. miss einfach bei welchem kabel vom zündschloss spannung anliegt wenn du den schlüssel auf "zündung an" stellst...

Matz CTR · 12.06.2010, 23:29

Vorsicht! Bei Alpine und Sony sind die Kabel z.B. andersfarbig!!

Airmax · 13.06.2010, 10:17

ja ich denke er wird wissen wie ichs mein

, memory auf batterie halt, und acc auf zündung. sollten ja beschriftet sein...
wusste jetz aber auch nicht dass bei denen die farben anders sind.. haben die kabel ne ganz andere farbe oder ist gelb und rot nur vertauscht?!

Matz CTR · 13.06.2010, 17:13

Ein Headcap muss dir hier nicht wirklich weiterhelfen. Habe bei mir einen Mundorf Headcap verbaut und das Radio geht in der von dir beschriebenen Situation dennoch aus. Wenn du eine Lösung gefunden hast sag doch mal kurz bescheid, würde mich auch interessieren!

maxrev.de · Gast

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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	12.06.2010, 08:59 zitieren Da hilft wohl nur ein HU Cap, sprich HeadUnit Kondensator.
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SirPrice Veteran Name: Patrik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6 US Modell CRZ ( Civic EG4 R.I.P. ) Anmeldedatum: 03.05.2007 Beiträge: 826 Wohnort: Brigachtal 78086	12.06.2010, 10:52 zitieren ja .. genau die spannung fällt beim motorstart so weit ab, das sich das radio immer neu startet, wenn wieder genug saft da ist, sprich der motor läuft. in dem fall musst du dir nen condensator, für dein radio holen...gibts von mundorf
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	12.06.2010, 11:15 zitieren so ein schmarn da braucht man doch kein kondensator.. das geht nur aus, weil es nach dem entlastungsrelais dran hängt. damit beim starten wirklich die komplette energie der batterie in den anlasser fließen kann, werden beim drehen des schlüssels in die anlasserposition, alle anderen nicht relevanten stromverbraucher für die dauer des startvorgangs abgeschalten.. und das geschieht eben mit einem so genannten entlastungsrelais... also musst das radio nur vor dieses relais an kl.15 hängen (zündung), und fertig...
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deacone Premium-Member Name: deacone Geschlecht: Fahrzeug: 97 EJ9 RIP; 96 EG2 verkauft ; 96 RIP; 00 CG4 verkauft; 00 FK1 Sport RIP; 00 EJ9 FL, Accord CW3 Execu Anmeldedatum: 04.07.2006 Beiträge: 4233 Wohnort: Budapest / Erlangen	12.06.2010, 18:00 zitieren Und wo finde ich dieses Relais wo ich es davor hängen muss? Oder meinst du ich soll es direkt an die Zündung klemmen und somit das Relais umgehen!? Ist es schlau da ein Relais zwischen zu schalten, welches bei Zündung schliesst und den Strom von der Batterie liefert, oder ist das unnötiger Kabelsalat!?
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	12.06.2010, 18:22 zitieren brauchst kein relais, häng das gelbe kabel vom radio auf die batterie direkt für den speicher.. und das rote radio direkt auf die zündüng... ich weiß jetz nicht genau wo das entlastungsrelais ist, also kannst es auch direkt beim zündschloss abgreifen.. miss einfach bei welchem kabel vom zündschloss spannung anliegt wenn du den schlüssel auf "zündung an" stellst...
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	12.06.2010, 23:29 zitieren Vorsicht! Bei Alpine und Sony sind die Kabel z.B. andersfarbig!!
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	13.06.2010, 10:17 zitieren ja ich denke er wird wissen wie ichs mein , memory auf batterie halt, und acc auf zündung. sollten ja beschriftet sein... wusste jetz aber auch nicht dass bei denen die farben anders sind.. haben die kabel ne ganz andere farbe oder ist gelb und rot nur vertauscht?!
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	13.06.2010, 17:13 zitieren Ein Headcap muss dir hier nicht wirklich weiterhelfen. Habe bei mir einen Mundorf Headcap verbaut und das Radio geht in der von dir beschriebenen Situation dennoch aus. Wenn du eine Lösung gefunden hast sag doch mal kurz bescheid, würde mich auch interessieren!
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maxrev.de Gast	13.06.2010, 17:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wie Radio anschliessen, damit beim Motorstart kein Neustart" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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