» Wert eines ITR DC2

c0rvette · 28.06.2016, 22:09

Hallo zusammen,

was meint ihr ist ein relativ guter ITR heutzutage in etwa wert?
Genauer geht es um einen neu lackierten (Originalfarbe, recht passable Qualität, allerdings kein Top-Niveau) Wagen aus 2000, wo die hinteren Seitenteile getauscht wurden - Rost somit zumindest dort weg. Laufleistung <150tkm, allerdings nur schätzbar bzw. laut Tacho. Sitze ohne Löcher.
Technisch wirkt er okay.. geht in den Vtec (um 6000-6200 U/min geschätzt), Synchronringe passen (schalten von 2 in 3 über 7000 U/min null Problem), "rappelt" insgesamt etwas im Innenraum, aber das ist denke ich "Serie"

Wenn ich mir Mobile & Konsorten so ansehe, gibt es dort wenig halbwegs originales für unter 10k€, allerdings spiegelt das nicht unbedingt immer die Preise wider, zu denen die Fahrzeuge dann wirklich verkauft werden.

Allgemein kann man sicher sagen, dass der Wert originaler Fahrzeuge in Zukunft eher steigen wird, nehme ich zumindest an. Aber welcher Bereich ist heute "gut" bzw. wo ist die untere Grenze in etwa?

Danke und Gruß

&weida? · 29.06.2016, 05:17

Ich würde sagen für 8.000 - 9.000 EUR könnte der weg gehen.

Die über 10.000 EUR stehen meistens ewig drin bei Mobile und Konsorten.

c0rvette · 29.06.2016, 21:37

Könnte ihn für knapp 8k€ haben - bin jedoch noch am hadern, ob neu lackiert/geschweißt bei einem Fzg von 2000 so eine tolle Sache ist...

SPY#-2194 · 29.06.2016, 22:11

Sowas kann dir keiner ehrlich sagen, ohne das Auto gesehen zu haben. Aber ich würde persönlich keine 8.000 Euro dafür zahlen. Da bekommt man ganz andere Integras für.

c0rvette · 29.06.2016, 22:31

Ist das so? Bei mobile und Autoscout ist absolut gar nichts brauchbares zu finden unter 10k€ (abgesehen von welchen in Italien für 7000€, welche aber mit Abholung/Vollabnahme sicher auch knapp 8k€ kosten werden). Habe den Markt auch schon ein paar Monate beobachtet - nix. Ab und zu mal GFK-Bastelbuden für 7-8, aber das wars dann auch schon.

Rostfrei bzw. rostarm ist ja nicht zu verachten, wenn man selbst weder schweißen noch lackieren kann. Und so eine "Seitenteiltauschaktion" kostet, wenn man es machen lässt, sicher vierstellig.
Wurde anscheinend auch ganz ordentlich gemacht.. ein paar Jahre her und hätte es ohne die Info nicht gesehen.

Depeoped · Newbie Anmeldedatum: 06.03.2016 Beiträge: 20

Hm ... ist wirklich schwer zu sagen

Aber 8k .. ist auch ne Summe ..

Generell würde ich an sich eh kein Auto kaufen, ohne es gesehen und überprüft zu haben

c0rvette · 29.06.2016, 22:37

Habe ihn gesehen & gefahren. Allerdings keinen Vergleich zu anderen Integras - fuhr eben ganz gut was Getriebe/Motor/Kupplung/Fahrwerk anbelangt.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-integra-coupe-dc2-type-r-in-rot/485740491-216-1247
Dieser hier wäre es. Einen Satz Zündkerzen (Platin) gibts noch dazu sowie neue Embleme für vorn/hinten (sind etwas verblichen). Auspuff kommt wieder der originale drunter.

SPY#-2194 · 30.06.2016, 11:14

Also der ist sicher nicht schlecht, aber ich würde zum Beispiel den für 9.200 in mobile vorziehen. Schwer zu formulieren, aber wirkt auf mich "ehrlicher". Wie gesagt, ohne ein Auto anzusehen, kann man sowas immer schwer einschätzen. Wenn du sagst, der sah gut aus und hat so auch alles gepasst, dann warum nicht. Bei mir ist Autokauf schon immer 90% Bauchgefühl gewesen. Und positiv ist definitiv, dass dich der Besitzer ohne nachfragen auf die Seitenwände hingewiesen hat. Ode rhast du gefragt?

JDM_Guy94 · 30.06.2016, 11:30

Rappeln ist nicht original! Ich persönlich würde nie ein Auto kaufen was geschweisst/lackiert wurde wenn dann schon ersichtlich ist, dass das net top gemaht wurde. zumindest net zu so einem Preis

c0rvette · 30.06.2016, 11:44

Der für 9200€ der tiefergelegt und mit anderen Felgen ausgestattet wurde? Motor wurde auch getauscht.
Ach nein danke... 100% Original ist mir wichtig und wirkt finde ich auch ehrlicher als wenn man da alles mögliche tauscht usw

Rappeln meinte ich nur so vom Innenraum her.. Ist eben kein W124 oder sowas, der auch nach 400tkm ne Burg ist

Edit: ok, muss ich revidieren: nicht das Komplette Seitenteil ist neu sondern nur der Radlauf getauscht wegen Rost.
Neu lackiert weil ausgeblichen (Milano halt).

Haben allerdings eben mal die Kompression gemessen: 18 18 18,5 16 - insgesamt etwas zu hoch (was ja nicht sein kann), das schiebe ich allerdings aufs Messgerät (ohne Papierkärtchen und so).

maxrev.de · Gast

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c0rvette Newbie Geschlecht: Anmeldedatum: 02.11.2011 Beiträge: 15 Wohnort: NRW	28.06.2016, 22:09 zitieren Hallo zusammen, was meint ihr ist ein relativ guter ITR heutzutage in etwa wert? Genauer geht es um einen neu lackierten (Originalfarbe, recht passable Qualität, allerdings kein Top-Niveau) Wagen aus 2000, wo die hinteren Seitenteile getauscht wurden - Rost somit zumindest dort weg. Laufleistung <150tkm, allerdings nur schätzbar bzw. laut Tacho. Sitze ohne Löcher. Technisch wirkt er okay.. geht in den Vtec (um 6000-6200 U/min geschätzt), Synchronringe passen (schalten von 2 in 3 über 7000 U/min null Problem), "rappelt" insgesamt etwas im Innenraum, aber das ist denke ich "Serie" Wenn ich mir Mobile & Konsorten so ansehe, gibt es dort wenig halbwegs originales für unter 10k€, allerdings spiegelt das nicht unbedingt immer die Preise wider, zu denen die Fahrzeuge dann wirklich verkauft werden. Allgemein kann man sicher sagen, dass der Wert originaler Fahrzeuge in Zukunft eher steigen wird, nehme ich zumindest an. Aber welcher Bereich ist heute "gut" bzw. wo ist die untere Grenze in etwa? Danke und Gruß Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	29.06.2016, 05:17 zitieren Ich würde sagen für 8.000 - 9.000 EUR könnte der weg gehen. Die über 10.000 EUR stehen meistens ewig drin bei Mobile und Konsorten.
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c0rvette Newbie Geschlecht: Anmeldedatum: 02.11.2011 Beiträge: 15 Wohnort: NRW	29.06.2016, 21:37 zitieren Könnte ihn für knapp 8k€ haben - bin jedoch noch am hadern, ob neu lackiert/geschweißt bei einem Fzg von 2000 so eine tolle Sache ist...
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	29.06.2016, 22:11 zitieren Sowas kann dir keiner ehrlich sagen, ohne das Auto gesehen zu haben. Aber ich würde persönlich keine 8.000 Euro dafür zahlen. Da bekommt man ganz andere Integras für.
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c0rvette Newbie Geschlecht: Anmeldedatum: 02.11.2011 Beiträge: 15 Wohnort: NRW	29.06.2016, 22:31 zitieren Ist das so? Bei mobile und Autoscout ist absolut gar nichts brauchbares zu finden unter 10k€ (abgesehen von welchen in Italien für 7000€, welche aber mit Abholung/Vollabnahme sicher auch knapp 8k€ kosten werden). Habe den Markt auch schon ein paar Monate beobachtet - nix. Ab und zu mal GFK-Bastelbuden für 7-8, aber das wars dann auch schon. Rostfrei bzw. rostarm ist ja nicht zu verachten, wenn man selbst weder schweißen noch lackieren kann. Und so eine "Seitenteiltauschaktion" kostet, wenn man es machen lässt, sicher vierstellig. Wurde anscheinend auch ganz ordentlich gemacht.. ein paar Jahre her und hätte es ohne die Info nicht gesehen. 1x bearbeitet
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Depeoped Newbie Anmeldedatum: 06.03.2016 Beiträge: 20	29.06.2016, 22:32 zitieren Hm ... ist wirklich schwer zu sagen Aber 8k .. ist auch ne Summe .. Generell würde ich an sich eh kein Auto kaufen, ohne es gesehen und überprüft zu haben
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c0rvette Newbie Geschlecht: Anmeldedatum: 02.11.2011 Beiträge: 15 Wohnort: NRW	29.06.2016, 22:37 zitieren Habe ihn gesehen & gefahren. Allerdings keinen Vergleich zu anderen Integras - fuhr eben ganz gut was Getriebe/Motor/Kupplung/Fahrwerk anbelangt. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-integra-coupe-dc2-type-r-in-rot/485740491-216-1247 Dieser hier wäre es. Einen Satz Zündkerzen (Platin) gibts noch dazu sowie neue Embleme für vorn/hinten (sind etwas verblichen). Auspuff kommt wieder der originale drunter. 2x bearbeitet
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	30.06.2016, 11:14 zitieren Also der ist sicher nicht schlecht, aber ich würde zum Beispiel den für 9.200 in mobile vorziehen. Schwer zu formulieren, aber wirkt auf mich "ehrlicher". Wie gesagt, ohne ein Auto anzusehen, kann man sowas immer schwer einschätzen. Wenn du sagst, der sah gut aus und hat so auch alles gepasst, dann warum nicht. Bei mir ist Autokauf schon immer 90% Bauchgefühl gewesen. Und positiv ist definitiv, dass dich der Besitzer ohne nachfragen auf die Seitenwände hingewiesen hat. Ode rhast du gefragt?
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	30.06.2016, 11:30 zitieren Rappeln ist nicht original! Ich persönlich würde nie ein Auto kaufen was geschweisst/lackiert wurde wenn dann schon ersichtlich ist, dass das net top gemaht wurde. zumindest net zu so einem Preis
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c0rvette Newbie Geschlecht: Anmeldedatum: 02.11.2011 Beiträge: 15 Wohnort: NRW	30.06.2016, 11:44 zitieren Der für 9200€ der tiefergelegt und mit anderen Felgen ausgestattet wurde? Motor wurde auch getauscht. Ach nein danke... 100% Original ist mir wichtig und wirkt finde ich auch ehrlicher als wenn man da alles mögliche tauscht usw Rappeln meinte ich nur so vom Innenraum her.. Ist eben kein W124 oder sowas, der auch nach 400tkm ne Burg ist Edit: ok, muss ich revidieren: nicht das Komplette Seitenteil ist neu sondern nur der Radlauf getauscht wegen Rost. Neu lackiert weil ausgeblichen (Milano halt). Haben allerdings eben mal die Kompression gemessen: 18 18 18,5 16 - insgesamt etwas zu hoch (was ja nicht sein kann), das schiebe ich allerdings aufs Messgerät (ohne Papierkärtchen und so). 3x bearbeitet
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maxrev.de Gast	06.07.2016, 15:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wert eines ITR DC2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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