» Wer kennt sich wirklich aus mit Fächerkrümmern ???

der-gep · 21.11.2006, 20:40

Also wie schon oben steht ... wer keent sich wirklich aus mit FKs
das heißt was wär eurer meinung nach günstiger bei nem 1.6er V-tec B16A 1 150 Ps
n 4-1 das er obenrum besser geht ...
n 4-2-1 das er untenrum besser geht..
wie groß sind die unterschiede verschiedener FKs z.B. in bezug auf den punkt der zusammenlegung der 4 einzelnen Rohre und des durchmessers am kopf und am Ausgang zum Kat ???

P.s. kommt n renn kat rein mit minnimum 60er innendurchmesser danach n längerer vorschalldämpfer mit dem selben innendurchmesser und denn ESD das Gleiche ...

MEINUNGEN
RATSCHLÄGE
VORSCHLÄGE
???

djhemp · 21.11.2006, 23:23

was für ein auto?

4-1 FK sind in der bauform gleich, aber im detail gibt es unterschiede wie "früh" die 4 abgasrohre zusammengeführt werden... das ist von hersteller zu hersteller verschieden, hat halt den nachteil mit nem 4-1 bleibt man schnell mal an bodenwellen hängen da die tiefer sind wie 4-2-1.

zu achten ist bei der abgasanlage für saugermotoren auch, dass am ende noch genügend staudruck für den motor da ist!

-djhemp-

der-gep · 22.11.2006, 08:59

also ich hab nen EE9 und staudruck? bei nem 4 takter ??? hab ich da irgendwas verpasst? ich dacht das brauchen nur 2 takter.... für was braucht ein 4 takt motor staudruck

tvw · 22.11.2006, 09:24

4-2-1 rein-------wobei der serie ja auch schon 421 ist
rennkat200 zellen
Gruppe N Rohr--als msdErsatz
ESD wie dir gefälltz optik und sound

der-gep · 22.11.2006, 13:39

@ tvw hmm naja sooo einfach isses ja nu nich deswegen grübel ich ja schon ne ganze weile also FK wird wohl n 4-2-1 werden nur gibts da ja riesen unterschide gibt 2 teilige 1 teilige ... und nu wollt ich eben mal wissen ob sich jemand wirklich auskennt mit den verschiedenenn arten eines 4-2-1 dann kat weiß ich noch nich ob 100 oder 200 zeller ... wie schauts da mit der AU aus??
denn mittelschalldämpfer kommt n längerer rein als original weil ich meine kiste sehr Leise haben möcht und ESD weiß ich auch noch nich welchen wegen leise halt ... aber es soll alles ab ausgang FK mit 60mm innen durchmesser sein ...

tvw · 22.11.2006, 14:27

fk--421 einteilig
au nur gut mit 200 zellen lies mal im forum nach da war schon viel in diskusion
wenn du nicht einen esd nimmst wie magna der eher höher und lauter klingt sondern einen z.b billigen remus oder so ist der auch nicht so laut mit n-rohr

Tyson.GoD` · 22.11.2006, 14:58

oh remus kann ganz schön laut sein... !!!
ich hab gelesen die HKS soll sehr leise sein und viel leistung bringen!
weiss nur nich ob es dir für dein auti auch gibt?!

mfg
mike

der-gep · 22.11.2006, 15:05

hab jetz mal den hier gefunden ... aber den hat bestimmt noch keiner live gehört oder ?
http://www.robearracing.com/pd_rsr_exmag_exh_crx.cfm

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

http://www.integratype-r.de/html/krummer.html

zum thema fk´s mal ganz lesenswert

Civic_Haiza · 22.11.2006, 22:50

tvw ist ein schwätzer der wollte mir felgen ausliehen für 100 euro hehe ne spaß am rande

maxrev.de · Gast

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der-gep Elite Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau	21.11.2006, 20:40 zitieren Also wie schon oben steht ... wer keent sich wirklich aus mit FKs das heißt was wär eurer meinung nach günstiger bei nem 1.6er V-tec B16A 1 150 Ps n 4-1 das er obenrum besser geht ... n 4-2-1 das er untenrum besser geht.. wie groß sind die unterschiede verschiedener FKs z.B. in bezug auf den punkt der zusammenlegung der 4 einzelnen Rohre und des durchmessers am kopf und am Ausgang zum Kat ??? P.s. kommt n renn kat rein mit minnimum 60er innendurchmesser danach n längerer vorschalldämpfer mit dem selben innendurchmesser und denn ESD das Gleiche ... MEINUNGEN RATSCHLÄGE VORSCHLÄGE ??? Gefällt mir Teilen twittern
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djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	21.11.2006, 23:23 zitieren was für ein auto? 4-1 FK sind in der bauform gleich, aber im detail gibt es unterschiede wie "früh" die 4 abgasrohre zusammengeführt werden... das ist von hersteller zu hersteller verschieden, hat halt den nachteil mit nem 4-1 bleibt man schnell mal an bodenwellen hängen da die tiefer sind wie 4-2-1. zu achten ist bei der abgasanlage für saugermotoren auch, dass am ende noch genügend staudruck für den motor da ist! -djhemp-
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der-gep Elite Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau	22.11.2006, 08:59 zitieren also ich hab nen EE9 und staudruck? bei nem 4 takter ??? hab ich da irgendwas verpasst? ich dacht das brauchen nur 2 takter.... für was braucht ein 4 takt motor staudruck
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tvw Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 897 Wohnort: STUTTGART-WAIBLINGEN	22.11.2006, 09:24 zitieren 4-2-1 rein-------wobei der serie ja auch schon 421 ist rennkat200 zellen Gruppe N Rohr--als msdErsatz ESD wie dir gefälltz optik und sound
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der-gep Elite Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau	22.11.2006, 13:39 zitieren @ tvw hmm naja sooo einfach isses ja nu nich deswegen grübel ich ja schon ne ganze weile also FK wird wohl n 4-2-1 werden nur gibts da ja riesen unterschide gibt 2 teilige 1 teilige ... und nu wollt ich eben mal wissen ob sich jemand wirklich auskennt mit den verschiedenenn arten eines 4-2-1 dann kat weiß ich noch nich ob 100 oder 200 zeller ... wie schauts da mit der AU aus?? denn mittelschalldämpfer kommt n längerer rein als original weil ich meine kiste sehr Leise haben möcht und ESD weiß ich auch noch nich welchen wegen leise halt ... aber es soll alles ab ausgang FK mit 60mm innen durchmesser sein ...
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tvw Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 897 Wohnort: STUTTGART-WAIBLINGEN	22.11.2006, 14:27 zitieren fk--421 einteilig au nur gut mit 200 zellen lies mal im forum nach da war schon viel in diskusion wenn du nicht einen esd nimmst wie magna der eher höher und lauter klingt sondern einen z.b billigen remus oder so ist der auch nicht so laut mit n-rohr
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Tyson.GoD` General Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg	22.11.2006, 14:58 zitieren oh remus kann ganz schön laut sein... !!! ich hab gelesen die HKS soll sehr leise sein und viel leistung bringen! weiss nur nich ob es dir für dein auti auch gibt?! mfg mike
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der-gep Elite Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau	22.11.2006, 15:05 zitieren hab jetz mal den hier gefunden ... aber den hat bestimmt noch keiner live gehört oder ? http://www.robearracing.com/pd_rsr_exmag_exh_crx.cfm
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	22.11.2006, 15:24 zitieren http://www.integratype-r.de/html/krummer.html zum thema fk´s mal ganz lesenswert
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Civic_Haiza Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FN2 Anmeldedatum: 28.06.2006 Beiträge: 787 Wohnort: Kohlberg	22.11.2006, 22:50 zitieren tvw ist ein schwätzer der wollte mir felgen ausliehen für 100 euro hehe ne spaß am rande
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maxrev.de Gast	25.11.2006, 10:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wer kennt sich wirklich aus mit Fächerkrümmern ???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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