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Elite Name: Wikki Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol eh6 + Harley Flat bj 1946 Anmeldedatum: 07.02.2009 Beiträge: 1338 Wohnort: Hamburg | zitieren Hallo Ich habe einen Del Sol, den ich umgebaut habe. Hinten hat er 2 Rückleuchten vom Audi TT drin. Anschluss : eine Birne Rückfahrscheinwerfer---> kein Problem zwei birnen Blinker -------------------> kein Problem Nu kommt es !!!!!!!!! Zwei einfasige Fassungen mit je einer einfasigen 21 Watt Birne als Brems und Rücklicht !!!!!! Und es steht auchnoch auf der Fassung drauf 21 W Beide Lampen leuchten beim Audi tt und wenn gebremmst wird leuchten auch beide !!! Muss ich die Lampen umbauen auf zweifasen fassungen ( der himmel steh mir bei ) , oder gibt es eine andere möglichkeit, wie es beim tt geht ..... Bitte lasst Eure Köpfe Qualmen und überlegt, und rettet mich vor dem Lampenumbau auf 2 fasen !!! Bilder vom Umbau siehe Anhang |
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Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster | zitieren da muss ne muss ne phasen lampe rein passat und golf haben für brems und rücklicht auch immer 2 phasen lampe anders gehts net kann mir gar nicht vorstellen das es eine 1-phasen fassung ist oder haste dich vertan und bist bei der nebelschlussleuchte? |
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Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435 | zitieren eine fassung mit einer lampe je heckleuchte für bremse und normal?hm... könnteste mit dioden und leistungswiderständen hinbekommen! schaltung.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet |
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Elite Name: Wikki Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol eh6 + Harley Flat bj 1946 Anmeldedatum: 07.02.2009 Beiträge: 1338 Wohnort: Hamburg | zitieren Boaaaaa Geil , kann mir einer das Bauen? Zahle Cash ! Verfasst am: 21.02.2009, 09:41 zitieren Nein ich habe mich nicht vertan es ist wirklich so! Habe so etwas auch noch nie gesehen, ich denke mal das die Birne nur mit halben Strom angesteuert wird, und wenn gebremmst wird voller Strom fließt. |
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Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435 | zitieren hä?was is den daran schwer? 4 sperdioden und zwei 50watt leistungswiderstände bei conrad geholt,zusammen gelötet - fertig! hier haste artikelnummen von conrad 4x Sperrdioden: Art.-Nr.: 152897 - 62 2x Leistungswiderstand (50W): Art.-Nr.: 421626 - 62 |
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Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CRX8 (EH6) Anmeldedatum: 07.07.2007 Beiträge: 1996 Wohnort: Mannheim | zitieren na das könnt ich auch noch zusammenbrutzeln xD noch en bissl schrumpfschlauch und ab gehts EDIT: aber eins versteh ich nicht .... wieso is der 50 wat wiederstand bei der bremse ? die vom standlicht muss doch gedimmt werden o.O und wieso 50 watt wiederstand ? muss doch nur 16 sein ?! ich bitte um wieder eine erklärung xD will es verstehen ^^ |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Hyundai i20 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5981 Wohnort: Thüringen | zitieren Weil der 50 Watt Widerstand wird dann auch ganz schön heiß.... |
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Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster | zitieren clever!!! kann gut sein bmw machts ähnlich wenn standlicht ausfällt wird der blinker nur mit 5W angesteuert und ersetzt das standlicht tja dann musste wohl oder überl auf 2 phasensockel umbauen besorgst dir ne rückleuchte vom 3er golf die sind billig und kannste schlachten |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Wie beim Golf 5 auch wird die 21w Lampe mit einer Rechteckspannung angesteuert über das Bordnetzsteuergerät. dadurch wird sie gedimmt. Also quasi an, aus, an, aus usw. nur beim Bremsen wird sie konstant mit 12 Volt angsteuert. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wer kennt sich mit Autoelektrik Aus ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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