» Wer hat ein Air Intake? Und warum?

vtec-barbecue · 09.07.2008, 18:36

Der große Unterschied ist aber ob man IMMER röhren will oder man nur gehört werden möchte wenn man es krachen lässt

Da teilen sich eben die Meinungen aber mir würde ein durchgehendes Röhren tierisch auf die Nüsse gehen...
Bei 150 Auf der Autobahn ohne Ohropax ist mit nem Magna schlecht auszuhalten...
Mit nem AI schon...
Aber wie gesagt da Teilen sich die Meinungen.
Und eine Catback, sogeil sie sein mag, bringt leider ebenso 0 Leistung...

msu-driver · 10.07.2008, 06:46

civicandiWenns um Sound geht baut den Resonanzkasten aus und legt nen Kaltluftschlauch! Das is dasselbe und billiger. Röhrt sogar bissl mehr!

LG, Andi

Also ich find das Röhrt nur ohne Schlauch dran, mit war es fast wie Serie mit Reso-Kasten :no:

Honda Racing Team TH · 10.07.2008, 14:23

Wenn kein Schlauch dran war hats geröhrt wie sau...miz schlauch hingegen fast nix...

Raiden · 10.07.2008, 14:32

nunja ne catback bringt automatisch ein zwei PS mit , und "Röhren" tun eben nur so

Magna zusammenbau dinger , was ordentliche klingt angenehm und in nem ordentlichen Drehzahlbereich

kann man damit ohne probleme fahren

aber jeder mags anders , offene ansaugsysteme klingen für mich immer automatisch nach wenig leistung

aber glaub das kommt langsam vom thema ab ^^

AI = nur optik und "Röhren" das sollte jetzt als antwort raus kommen

vtec-barbecue · 10.07.2008, 18:55

Raidennunja ne catback bringt automatisch ein zwei PS mit , und "Röhren" tun eben nur so

Magna zusammenbau dinger , was ordentliche klingt angenehm und in nem ordentlichen Drehzahlbereich

kann man damit ohne probleme fahren

aber jeder mags anders , offene ansaugsysteme klingen für mich immer automatisch nach wenig leistung

aber glaub das kommt langsam vom thema ab ^^

AI = nur optik und "Röhren" das sollte jetzt als antwort raus kommen

Richtig Raiden!!!
Aber ich kann trotz allem nicht glauben das ne CATBACK 1-2 PS hervorzaubert

KAnn aber sein das ich einfach sehr skeptisch geworden bin da Du ja auch weisst wieviel Leistung immer versprochen wird...
Solange ich keinen Dyno sehe der das bestätigt bleibe ich auch bei meiner Meinung.
Sogar der heißbegehrte TSS-FK in Kombination mit TSS-AI hat genau 0 PS gebracht...
Und ich dachte das das schon eine ordentlich Angelegenheit ist die man nem Motor antun kann.
GRuß BBQ

mgutt · 10.07.2008, 19:00

JunkieAber ist es beim Carbon Air Intake nicht so, dass durch die Fahrt, kalte Luft hinenströmt?

Hier hab ich mal n Bild

mfg Junkie

Viele vergessen dabei, dass sich dafür das Fahrzeug erstmal bewegen muss. Wenn der Motor warm ist und die fährst von der Ampel los, dann saugt der Motor erstmal den gesamten Motorraum leer und noch heißer und sauerstoffärmer kann die Luft dann gar nicht mehr sein.

Ich bin mal einen EG6 mit Short AI gefahren. An der Ampel dachte man, man fährt einen EG3.

Einen RAM-Effekt erreicht man nur, wenn der Einlass außerhalb des Fahrzeuges ist, also wie ein CAI arbeitet, aber dann dürfte der so laut sein, dass man nicht weit damit kommt

Raiden · 10.07.2008, 19:13

nunja n Fächerkrümmer alleine kann auch nix bringen ,

das ein Ai nur minderleistung bringt sollte eh klar sein

aber ne passende catback verändert schon etwas , klar das der kat der "engste" punkt ist und bei nem 100 oder 200 zeller mehr zu holen ist

als bei ner catback und nem Fächerkrümmer ,

aber im vergleich zum AI hebt nen FK immerhin etwas das drehmoment ( wenn der FK richtig is fürs fahrzeug)

Reiskocher · 11.07.2008, 17:49

Raiden

aber im vergleich zum AI hebt nen FK immerhin etwas das drehmoment ( wenn der FK richtig is fürs fahrzeug)

das stimmt nur beim EP ist das problem das der tunig fk viel zu kurz ist und viel zu universell der geht ja auf den 1.4er 1.6er und 1.7er also nicht wirklich zugeschnitten für den motor wer den fk kauft ist auch selber schuld- 300€ für den ars*** aber zum glück gibts den bei de amis für ca.15€ ist halt nur so ne obtik ding.

ich hab mir das ai nur für den sound geholt

maxrev.de · Gast

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vtec-barbecue General Name: BBQ Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 4798 Wohnort: Karlsruhe	09.07.2008, 18:36 zitieren Der große Unterschied ist aber ob man IMMER röhren will oder man nur gehört werden möchte wenn man es krachen lässt Da teilen sich eben die Meinungen aber mir würde ein durchgehendes Röhren tierisch auf die Nüsse gehen... Bei 150 Auf der Autobahn ohne Ohropax ist mit nem Magna schlecht auszuhalten... Mit nem AI schon... Aber wie gesagt da Teilen sich die Meinungen. Und eine Catback, sogeil sie sein mag, bringt leider ebenso 0 Leistung... Gefällt mir Teilen twittern
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msu-driver Veteran Name: Stephan Geschlecht: Fahrzeug: CR-Z GT Anmeldedatum: 11.03.2008 Beiträge: 789 Wohnort: Dresden/Görlitz	10.07.2008, 06:46 zitieren civicandiWenns um Sound geht baut den Resonanzkasten aus und legt nen Kaltluftschlauch! Das is dasselbe und billiger. Röhrt sogar bissl mehr! LG, Andi Also ich find das Röhrt nur ohne Schlauch dran, mit war es fast wie Serie mit Reso-Kasten
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	10.07.2008, 14:23 zitieren Wenn kein Schlauch dran war hats geröhrt wie sau...miz schlauch hingegen fast nix...
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	10.07.2008, 14:32 zitieren nunja ne catback bringt automatisch ein zwei PS mit , und "Röhren" tun eben nur so Magna zusammenbau dinger , was ordentliche klingt angenehm und in nem ordentlichen Drehzahlbereich kann man damit ohne probleme fahren aber jeder mags anders , offene ansaugsysteme klingen für mich immer automatisch nach wenig leistung aber glaub das kommt langsam vom thema ab ^^ AI = nur optik und "Röhren" das sollte jetzt als antwort raus kommen
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vtec-barbecue General Name: BBQ Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 4798 Wohnort: Karlsruhe	10.07.2008, 18:55 zitieren Raidennunja ne catback bringt automatisch ein zwei PS mit , und "Röhren" tun eben nur so Magna zusammenbau dinger , was ordentliche klingt angenehm und in nem ordentlichen Drehzahlbereich kann man damit ohne probleme fahren aber jeder mags anders , offene ansaugsysteme klingen für mich immer automatisch nach wenig leistung aber glaub das kommt langsam vom thema ab ^^ AI = nur optik und "Röhren" das sollte jetzt als antwort raus kommen Richtig Raiden!!! Aber ich kann trotz allem nicht glauben das ne CATBACK 1-2 PS hervorzaubert KAnn aber sein das ich einfach sehr skeptisch geworden bin da Du ja auch weisst wieviel Leistung immer versprochen wird... Solange ich keinen Dyno sehe der das bestätigt bleibe ich auch bei meiner Meinung. Sogar der heißbegehrte TSS-FK in Kombination mit TSS-AI hat genau 0 PS gebracht... Und ich dachte das das schon eine ordentlich Angelegenheit ist die man nem Motor antun kann. GRuß BBQ
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	10.07.2008, 19:00 zitieren JunkieAber ist es beim Carbon Air Intake nicht so, dass durch die Fahrt, kalte Luft hinenströmt? Hier hab ich mal n Bild mfg Junkie Viele vergessen dabei, dass sich dafür das Fahrzeug erstmal bewegen muss. Wenn der Motor warm ist und die fährst von der Ampel los, dann saugt der Motor erstmal den gesamten Motorraum leer und noch heißer und sauerstoffärmer kann die Luft dann gar nicht mehr sein. Ich bin mal einen EG6 mit Short AI gefahren. An der Ampel dachte man, man fährt einen EG3. Einen RAM-Effekt erreicht man nur, wenn der Einlass außerhalb des Fahrzeuges ist, also wie ein CAI arbeitet, aber dann dürfte der so laut sein, dass man nicht weit damit kommt
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	10.07.2008, 19:13 zitieren nunja n Fächerkrümmer alleine kann auch nix bringen , das ein Ai nur minderleistung bringt sollte eh klar sein aber ne passende catback verändert schon etwas , klar das der kat der "engste" punkt ist und bei nem 100 oder 200 zeller mehr zu holen ist als bei ner catback und nem Fächerkrümmer , aber im vergleich zum AI hebt nen FK immerhin etwas das drehmoment ( wenn der FK richtig is fürs fahrzeug)
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Reiskocher Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Civic EJ9 K24,Civic ED6sold, Accord Tourer Executive CN2 sold, Civic EP sold, CRX EE8 sold,Golf 3 V Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 674 Wohnort: Leipzig	11.07.2008, 17:49 zitieren Raiden aber im vergleich zum AI hebt nen FK immerhin etwas das drehmoment ( wenn der FK richtig is fürs fahrzeug) das stimmt nur beim EP ist das problem das der tunig fk viel zu kurz ist und viel zu universell der geht ja auf den 1.4er 1.6er und 1.7er also nicht wirklich zugeschnitten für den motor wer den fk kauft ist auch selber schuld- 300€ für den ars*** aber zum glück gibts den bei de amis für ca.15€ ist halt nur so ne obtik ding. ich hab mir das ai nur für den sound geholt
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maxrev.de Gast	11.07.2008, 17:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wer hat ein Air Intake? Und warum?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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