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General Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Civic Breitbau Limo eg8 im umbau, Ford Fiesta Anmeldedatum: 12.04.2007 Beiträge: 3175 Wohnort: Finkenbach-Gersweiler | zitieren So hab mal wieder ne frage meine Front hat ne öffnung vorn von 70x20cm die frage ist nur ob das langt bei 400-500Ps und was würdet ihr em da empfehlen? IMG_0446[1].JPG - [Bild vergrößern] |
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Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 578 Wohnort: Ludwigsburg | zitieren Der kühler richtet sich nicht nach irgendeiner Öffnung sondern nach der Luftmenge die da durchgeht bzw. welche er kühlen muss. Das bedeutet du solltest mal was zum setup schreiben ( motor, Lader usw usw). Du kannst es auch ausrechnen. Der user flo2u hat dazu mal nen Riesen Beitrag verfasst, das sollte dich weiter bringen. |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Wenn die Öffnung nicht groß genug ist, muss der LLK halt tiefer bauen. ^^ |
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Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ED9, MB E320 Anmeldedatum: 27.07.2008 Beiträge: 578 Wohnort: Ludwigsburg | zitieren So sieht's aus erst die Technik und dann das auto drumherum bauen. |
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Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 08.04.2009 Beiträge: 842 Wohnort: stuttgart | zitieren kannst dir bei schweitzer auch ein bauen lassen,die sind auch relativ günstig gibst denne die maße und die bauen dir den. |
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Senior Geschlecht: Fahrzeug: accord g23 turbo, 74`celica ta22 3.0 turbo, ba4 2.3 vtec Anmeldedatum: 14.01.2012 Beiträge: 322 Wohnort: berlin | zitieren |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8461 Wohnort: Krefeld | zitieren tzb hat ne scheiß quali. auch hier. wer billig kauft kauft 38mal http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/166517-MB2-slow-speed-p22-whats-in-the-box?p=2166638&viewfull=1#post2166638 |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Geht. Hatte ja auch einen hier. Kann das mit den Lamellen nicht bestätigen. |
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Senior Geschlecht: Fahrzeug: accord g23 turbo, 74`celica ta22 3.0 turbo, ba4 2.3 vtec Anmeldedatum: 14.01.2012 Beiträge: 322 Wohnort: berlin | zitieren was ist denn bei schweizer "relativ günstig"? |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23626 Wohnort: Langenzenn | zitieren An der Stelle verweiße ich gerne auf einen Thread von einem Freund: http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/148294-D14-Turbo-Project.-lt-DYNO-S.15-gt-Boosted-7.5-PSI-150ps-amp-185nm!?p=1778252#post1778252 Er hat sich ne Riesenarbeit gemacht um entsprechende Formeln aufzustellen zusammenzusuchen usw., aber ich denke du wirst nach der Berechnung genau den richtigen LLK für dein Projekt finden. 2x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welchen Ladeluftkühler brauche ich?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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