» Welche Trackdays habt ihr schon besucht (Erfahrungsberichte bitte)

percybanani · 25.04.2015, 14:32

Ne naturlich nicht aber wenn man im vorbei fahren misst hat man erheblich weniger DB als im stand direkt hinterm auto
Da hatten an dem Tag mehrere palawa wegen DB
Ein track Porsche ist auch verärgert von der Strecke gefahren und hat noch ein paar donuts aufm Parkplatz gemacht und dann auf dem trailer aufgeladen. Also denk mal den werden sie auch der Strecke verwiesen haben

HollyWood · 25.04.2015, 17:51

wat nen schwachsinn.....is doch ne rennstrecke???!!! in dänemark aufm padborgring ist es auch so.aber nicht wenn motorrad/tourenwagen rennen gefahren werden.nur wenn man privat fährt haben die 95db grenze

EJHobbit · 25.04.2015, 17:54

Das macht ja auch voll den Sinn :-(

95db sind eindeutig zu wenig ;-)

Icke HH · 26.04.2015, 18:06

Auch wenn jetzt gleich alle los schreien, aber mal ganz ehrlich.

Viele Rennstrecken(die meisten sogar) haben ein DB Limit, meist so bei 92-95 und das ist einem im vorraus bekannt.
Wo ist denn das Problem eine AGA zu bauen die das einhält?
Ich kenne hier oben viele Rennautos die das einhalten und trotzdem Leistung abgeben.
Denn selbst beim popeligen Clubslalom muss ab und zu die DB-Grenze eingehalten werden.

Manchmal habe ich das Gefühl Laut=schnell

Klar bockt ein lautes Tracktool aber wenn es nunmal ein Reglement gibt, dann brauch
Sich auch keiner beschweren. Dann ist dieses einzuhalten!

Mir gruselt es schon vor dem 1.test mit der EDKA :drive:

und wenn das Ansauggeräusch zu laut
Ist oder die SRS Dämpfer ihren Dienst ungenügend verrichten,dann wird eben nachgearbeitet :!:

Unter dem Strich will man ja fahren.

So und nu darf geschimpft werden

Bomberpilot · 27.04.2015, 11:47

Icke HHAuch wenn jetzt gleich alle los schreien, aber mal ganz ehrlich.

Viele Rennstrecken(die meisten sogar) haben ein DB Limit, meist so bei 92-95 und das ist einem im vorraus bekannt.
Wo ist denn das Problem eine AGA zu bauen die das einhält?
Ich kenne hier oben viele Rennautos die das einhalten und trotzdem Leistung abgeben.
Denn selbst beim popeligen Clubslalom muss ab und zu die DB-Grenze eingehalten werden.

Manchmal habe ich das Gefühl Laut=schnell

Klar bockt ein lautes Tracktool aber wenn es nunmal ein Reglement gibt, dann brauch
Sich auch keiner beschweren. Dann ist dieses einzuhalten!

Mir gruselt es schon vor dem 1.test mit der EDKA und wenn das Ansauggeräusch zu laut
Ist oder die SRS Dämpfer ihren Dienst ungenügend verrichten,dann wird eben nachgearbeitet

Unter dem Strich will man ja fahren.

So und nu darf geschimpft werden

Ich wollte es nicht sagen, aber der Meinung bin ich auch.... laut heißt nichtgleich schnell und ist iwie auch ziemlich beschissen finde ich!

percybanani · 27.04.2015, 11:57

Naja so laut ist ehrlich gesagt auch nie meine Absicht gewesen.
Hab fk 100 Zeller g200 MSD und Spoon style esd.
Mit dem g200 esd war so leise wie mit original esd

Hondas werden nur mal recht schnell ziemlich laut

JapoSport · 27.04.2015, 13:13

Also ich hab einen Mugen, sie ist nicht so laut und Power ist trotzdem da.
Ich kann es nur wiederholen, letztes jahr auf dem hockenheimring hatte ich keine probleme, da waren andere Auto lauter

percybanani · 27.04.2015, 13:49

jup mugen twinloop ist natürlich eine der leiseren anlagen da hast du recht.
sagt mir persönlich optisch allerdings nicht wirklich zu

JapoSport · 27.04.2015, 15:24

Am 23.05 wer Lust hast bin ich auf dem Nürnburgring

maxrev.de · Gast

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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3111 Wohnort: Kleve	25.04.2015, 14:32 zitieren Ne naturlich nicht aber wenn man im vorbei fahren misst hat man erheblich weniger DB als im stand direkt hinterm auto Da hatten an dem Tag mehrere palawa wegen DB Ein track Porsche ist auch verärgert von der Strecke gefahren und hat noch ein paar donuts aufm Parkplatz gemacht und dann auf dem trailer aufgeladen. Also denk mal den werden sie auch der Strecke verwiesen haben Gefällt mir Teilen twittern
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4025 Wohnort: ECK	25.04.2015, 17:51 zitieren wat nen schwachsinn.....is doch ne rennstrecke???!!! in dänemark aufm padborgring ist es auch so.aber nicht wenn motorrad/tourenwagen rennen gefahren werden.nur wenn man privat fährt haben die 95db grenze
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EJHobbit Junior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: EJ 9 Bj 97 Anmeldedatum: 06.04.2015 Beiträge: 67 Wohnort: Rotenburg Wümme.	25.04.2015, 17:54 zitieren Das macht ja auch voll den Sinn 95db sind eindeutig zu wenig
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Icke HH Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED7 Alltagsyoungtimer . ED7 Gruppe H Anmeldedatum: 15.01.2013 Beiträge: 598 Wohnort: HH	26.04.2015, 18:06 zitieren Auch wenn jetzt gleich alle los schreien, aber mal ganz ehrlich. Viele Rennstrecken(die meisten sogar) haben ein DB Limit, meist so bei 92-95 und das ist einem im vorraus bekannt. Wo ist denn das Problem eine AGA zu bauen die das einhält? Ich kenne hier oben viele Rennautos die das einhalten und trotzdem Leistung abgeben. Denn selbst beim popeligen Clubslalom muss ab und zu die DB-Grenze eingehalten werden. Manchmal habe ich das Gefühl Laut=schnell Klar bockt ein lautes Tracktool aber wenn es nunmal ein Reglement gibt, dann brauch Sich auch keiner beschweren. Dann ist dieses einzuhalten! Mir gruselt es schon vor dem 1.test mit der EDKA und wenn das Ansauggeräusch zu laut Ist oder die SRS Dämpfer ihren Dienst ungenügend verrichten,dann wird eben nachgearbeitet Unter dem Strich will man ja fahren. So und nu darf geschimpft werden
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	27.04.2015, 11:47 zitieren Icke HHAuch wenn jetzt gleich alle los schreien, aber mal ganz ehrlich. Viele Rennstrecken(die meisten sogar) haben ein DB Limit, meist so bei 92-95 und das ist einem im vorraus bekannt. Wo ist denn das Problem eine AGA zu bauen die das einhält? Ich kenne hier oben viele Rennautos die das einhalten und trotzdem Leistung abgeben. Denn selbst beim popeligen Clubslalom muss ab und zu die DB-Grenze eingehalten werden. Manchmal habe ich das Gefühl Laut=schnell Klar bockt ein lautes Tracktool aber wenn es nunmal ein Reglement gibt, dann brauch Sich auch keiner beschweren. Dann ist dieses einzuhalten! Mir gruselt es schon vor dem 1.test mit der EDKA und wenn das Ansauggeräusch zu laut Ist oder die SRS Dämpfer ihren Dienst ungenügend verrichten,dann wird eben nachgearbeitet Unter dem Strich will man ja fahren. So und nu darf geschimpft werden Ich wollte es nicht sagen, aber der Meinung bin ich auch.... laut heißt nichtgleich schnell und ist iwie auch ziemlich beschissen finde ich!
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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3111 Wohnort: Kleve	27.04.2015, 11:57 zitieren Naja so laut ist ehrlich gesagt auch nie meine Absicht gewesen. Hab fk 100 Zeller g200 MSD und Spoon style esd. Mit dem g200 esd war so leise wie mit original esd Hondas werden nur mal recht schnell ziemlich laut
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JapoSport Premium-Member Name: Janni Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R Anmeldedatum: 25.11.2010 Beiträge: 1123 Wohnort: Mannheim	27.04.2015, 13:13 zitieren Also ich hab einen Mugen, sie ist nicht so laut und Power ist trotzdem da. Ich kann es nur wiederholen, letztes jahr auf dem hockenheimring hatte ich keine probleme, da waren andere Auto lauter
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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3111 Wohnort: Kleve	27.04.2015, 13:49 zitieren jup mugen twinloop ist natürlich eine der leiseren anlagen da hast du recht. sagt mir persönlich optisch allerdings nicht wirklich zu
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JapoSport Premium-Member Name: Janni Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R Anmeldedatum: 25.11.2010 Beiträge: 1123 Wohnort: Mannheim	27.04.2015, 15:24 zitieren Am 23.05 wer Lust hast bin ich auf dem Nürnburgring
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maxrev.de Gast	27.04.2015, 15:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welche Trackdays habt ihr schon besucht (Erfahrungsberichte bitte)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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