» welche batterie für mein ek4 turbo??

k0s · 14.05.2011, 20:45

hi ! brauche mal hilfe

will mir neue batterie kaufen für mein civic ek4 turbo

hab folgende hifi drin =

Audio System HX 165 Dust (FrontSystem)
Audio System HX 12 SQ G( Subwoofer)
Audio System X-Ion 160.4 (Entstufe)
alpine CDA 9853r ( Radio)

suche noch ein powercap welchen würdet ihr empfehlen????

danke gruß

Woll-E · 15.05.2011, 06:26

Powercap brauchst du nicht, wäre Geldverschwendung und das würde ich dann lieber in eine gute Batterie investieren. Stinger ist immer eine gute Wahl im HiFi Bereich.

Ansonsten sind Bannerbatterien auch ganz geil.

vcFalcon · 15.05.2011, 09:44

Hi,

was möchtest Du denn ausgeben?
Ich habe gute Erfahrungen mit der "Exide Maxxima 900" und "Exide Maxxima 900dc" (deep cycle = tiefentladefest) gemacht. Die sind neu für ca. 170,- zu bekommen. Es handelt sich dabei um Batterien in Spiralzellenbauart. Ich rate jedoch von gebrauchten Batterien ab da hier in letzter Zeit gehäuft defekte Batterien verkauft wurden. Also einfach online von einem Händler kaufen damit man im Fall der Fälle umtauschen kann.

Die Batterien von Optima (red, yellow) sind auch gut. Sind ebenfalls Spiralzellenbatterien.
Wenn das Budget dafür nicht reicht dann sind die "Banner" als konventionelle Batterien eine gute Wahl. Gegen die "Stinger" gibt es auch nix zu sagen, ich sehe die aber eher als Zweitbatterie und nicht als Starterbatterie mit Hifi Verantwortung.

Bei den favorisierten Batterien kannst Du Dir den Power Cap sparen da hat WolFree recht. Von der Leistung her brauchst Du den nicht aber schaden tuts auch nicht. Wenn Du die 40,- für einen Cap noch hast kannste einen einbauen. Ansonsten lieber das Geld in die Batterie investieren da stimmt die Basis. Wenn mal aufgerüstet wird kann man immernoch einen Cap nachkaufen.

Grüße

Torsten

Pumsti · Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469

Powercellbatterien sind auch gute.
Am besten ist du schaust wie groß die BAtterie max. sein kann und die gibts rein. Da kannst nix falsch machen ^^

Am besten zu viel Strom als zu wenig

k0s · 15.05.2011, 12:33

also ! ich will ja nur eine batterie

jetzt keine 2 verbauen! nur eine geile für motorraum!

wegen geld egal ! bis 200 euro würde ich zahlen! aber die soll richtig gut sein! und vorne bei mir rein passen

also für ein civic ej ek

und ich lasse gerne musik laufen auf parkplatzt 2 stunden oder so! da ist doch ein powercap nicht falsch oder?? 10 F von rodek ???

also welche ist dafür perfekt und passt in die halterung von civic ej ek???

Woll-E · 15.05.2011, 12:47

Ein Powercap bringt dir da nicht viel, weil das ja keine Batterie ist, sondern nur ein Spannungsglätter.

Da Solltest du dann mal bei 100Ah aufwärts schauen, wenn du das gern machst. ^^

k0s · 15.05.2011, 12:50

WolFreeEin Powercap bringt dir da nicht viel, weil das ja keine Batterie ist, sondern nur ein Spannungsglätter.

Da Solltest du dann mal bei 100Ah aufwärts schauen, wenn du das gern machst. ^^

wenn ich 100ah kaufe, macht die lima mit???

es hängt doch nicht von Ah ab! sondern der kalt ding bums teile da???

powercap der speichert doch stom oder??das ich später mein auto ankriege

Woll-E · 15.05.2011, 12:55

Nein Nein, da wirfst du viel durcheinander.

Also: 100Ah ist die Kapazität der Batterie. Das heißt, du kannst bei 12V Spannung über 100 Stunden 1A Strom abgeben oder in 1 Stunde 100A Strom. Soweit klar?

Je größer die Kapazität ist, umso länger kannst du die Anlage laufen lassen, ohne dir Sorgen zu machen, dass dein Wagen nicht mehr anspringt.

Die Lichtmaschine lädt die Batterie ja nur auf, die B haben bestimmt sowas um die 70Ah LADEKapazität, dass heißt pro Stunde und bei idealer Umdrehungsanzahl lädt die Batterie 70Ampere pro Stunde dazu.

Ein Powercap speichert sehr geringe Mengen an Energie, wenn keine Leistung abgefragt wird und gibt diese wieder ab, wenn viel Leistung gefragt wird, um Spannungsschwankungen zu verhindern und damit die Elektronik von Endstufen und die Lautsprecher zu schützen. Ist also keine Zwischenbatterie, lediglich ein Puffer.

k0s · 15.05.2011, 13:01

WolFreeNein Nein, da wirfst du viel durcheinander.

Also: 100Ah ist die Kapazität der Batterie. Das heißt, du kannst bei 12V Spannung über 100 Stunden 1A Strom abgeben oder in 1 Stunde 100A Strom. Soweit klar? Je größer die Kapazität ist, umso länger kannst du die Anlage laufen lassen, ohne dir Sorgen zu machen, dass dein Wagen nicht mehr anspringt.

Die Lichtmaschine lädt die Batterie ja nur auf, die B haben bestimmt sowas um die 70Ah LADEKapazität, dass heißt pro Stunde und bei idealer Umdrehungsanzahl lädt die Batterie 70Ampere pro Stunde dazu.

Ein Powercap speichert sehr geringe Mengen an Energie, wenn keine Leistung abgefragt wird und gibt diese wieder ab, wenn viel Leistung gefragt wird, um Spannungsschwankungen zu verhindern und damit die Elektronik von Endstufen und die Lautsprecher zu schützen. Ist also keine Zwischenbatterie, lediglich ein Puffer.

ok komme jetzt mit ! danke! aber bei meiner endstufe ist 100 Ah dann reichlich

hab gedacht das kondesatoren speichern

also welche batterie jetzt soll ich nehmen??? marke usw

vcFalcon · 15.05.2011, 13:43

Hi,

gut das WolFree ein paar Zusammenhänge erklärt hat.
Ich würde zur Exide greifen. Die hat 55Ah und hat den Vorteil das sie auch schnell wieder geladen werden kann da die Spiralzellen nicht nur hohe Stromstärken abgeben sondern auch mit hohen Strömen geladen werden können.
Ich empfehle Dir dann zur "Maxxima 900 dc" zu greifen. Wenn Du die mal "leer gespielt" hast macht der das nix aus. Und ich habe die Erfahrung gemacht das diese Batterie einen Motor auch noch anzieht wenn sie bereits "ausgelutscht" ist. Sollte bei einem Turbomotor mit geringerer Verdichtung sicher noch besser gehen, hehe.

Zur Kapazität von 55Ah kann ich nur soviel sagen, sie schafft es meine komplette Anlage (3 Amps, Radio, TFT, Car PC) ca. 30min unter ordentlich last zu versorgen (bis ein Amp abschaltet wegen Unterspannung 10,4 V) . Da gehört also wirklich was dazu.

Grüße

Torsten

maxrev.de · Gast

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k0s General Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: EK4Turbo sale, 2022 Civic EG k20 Anmeldedatum: 26.10.2006 Beiträge: 2721 Wohnort: Schwabenland	14.05.2011, 20:45 zitieren hi ! brauche mal hilfe will mir neue batterie kaufen für mein civic ek4 turbo hab folgende hifi drin = Audio System HX 165 Dust (FrontSystem) Audio System HX 12 SQ G( Subwoofer) Audio System X-Ion 160.4 (Entstufe) alpine CDA 9853r ( Radio) suche noch ein powercap welchen würdet ihr empfehlen???? danke gruß Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	15.05.2011, 06:26 zitieren Powercap brauchst du nicht, wäre Geldverschwendung und das würde ich dann lieber in eine gute Batterie investieren. Stinger ist immer eine gute Wahl im HiFi Bereich. Ansonsten sind Bannerbatterien auch ganz geil.
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vcFalcon Senior Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ6 (D16Y7 105PS) Anmeldedatum: 23.10.2007 Beiträge: 281 Wohnort: Braunsbedra	15.05.2011, 09:44 zitieren Hi, was möchtest Du denn ausgeben? Ich habe gute Erfahrungen mit der "Exide Maxxima 900" und "Exide Maxxima 900dc" (deep cycle = tiefentladefest) gemacht. Die sind neu für ca. 170,- zu bekommen. Es handelt sich dabei um Batterien in Spiralzellenbauart. Ich rate jedoch von gebrauchten Batterien ab da hier in letzter Zeit gehäuft defekte Batterien verkauft wurden. Also einfach online von einem Händler kaufen damit man im Fall der Fälle umtauschen kann. Die Batterien von Optima (red, yellow) sind auch gut. Sind ebenfalls Spiralzellenbatterien. Wenn das Budget dafür nicht reicht dann sind die "Banner" als konventionelle Batterien eine gute Wahl. Gegen die "Stinger" gibt es auch nix zu sagen, ich sehe die aber eher als Zweitbatterie und nicht als Starterbatterie mit Hifi Verantwortung. Bei den favorisierten Batterien kannst Du Dir den Power Cap sparen da hat WolFree recht. Von der Leistung her brauchst Du den nicht aber schaden tuts auch nicht. Wenn Du die 40,- für einen Cap noch hast kannste einen einbauen. Ansonsten lieber das Geld in die Batterie investieren da stimmt die Basis. Wenn mal aufgerüstet wird kann man immernoch einen Cap nachkaufen. Grüße Torsten
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Pumsti Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469	15.05.2011, 10:01 zitieren Powercellbatterien sind auch gute. Am besten ist du schaust wie groß die BAtterie max. sein kann und die gibts rein. Da kannst nix falsch machen ^^ Am besten zu viel Strom als zu wenig
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k0s General Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: EK4Turbo sale, 2022 Civic EG k20 Anmeldedatum: 26.10.2006 Beiträge: 2721 Wohnort: Schwabenland	15.05.2011, 12:33 zitieren also ! ich will ja nur eine batterie jetzt keine 2 verbauen! nur eine geile für motorraum! wegen geld egal ! bis 200 euro würde ich zahlen! aber die soll richtig gut sein! und vorne bei mir rein passen also für ein civic ej ek und ich lasse gerne musik laufen auf parkplatzt 2 stunden oder so! da ist doch ein powercap nicht falsch oder?? 10 F von rodek ??? also welche ist dafür perfekt und passt in die halterung von civic ej ek???
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	15.05.2011, 12:47 zitieren Ein Powercap bringt dir da nicht viel, weil das ja keine Batterie ist, sondern nur ein Spannungsglätter. Da Solltest du dann mal bei 100Ah aufwärts schauen, wenn du das gern machst. ^^
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k0s General Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: EK4Turbo sale, 2022 Civic EG k20 Anmeldedatum: 26.10.2006 Beiträge: 2721 Wohnort: Schwabenland	15.05.2011, 12:50 zitieren WolFreeEin Powercap bringt dir da nicht viel, weil das ja keine Batterie ist, sondern nur ein Spannungsglätter. Da Solltest du dann mal bei 100Ah aufwärts schauen, wenn du das gern machst. ^^ wenn ich 100ah kaufe, macht die lima mit??? es hängt doch nicht von Ah ab! sondern der kalt ding bums teile da??? powercap der speichert doch stom oder??das ich später mein auto ankriege
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	15.05.2011, 12:55 zitieren Nein Nein, da wirfst du viel durcheinander. Also: 100Ah ist die Kapazität der Batterie. Das heißt, du kannst bei 12V Spannung über 100 Stunden 1A Strom abgeben oder in 1 Stunde 100A Strom. Soweit klar? Je größer die Kapazität ist, umso länger kannst du die Anlage laufen lassen, ohne dir Sorgen zu machen, dass dein Wagen nicht mehr anspringt. Die Lichtmaschine lädt die Batterie ja nur auf, die B haben bestimmt sowas um die 70Ah LADEKapazität, dass heißt pro Stunde und bei idealer Umdrehungsanzahl lädt die Batterie 70Ampere pro Stunde dazu. Ein Powercap speichert sehr geringe Mengen an Energie, wenn keine Leistung abgefragt wird und gibt diese wieder ab, wenn viel Leistung gefragt wird, um Spannungsschwankungen zu verhindern und damit die Elektronik von Endstufen und die Lautsprecher zu schützen. Ist also keine Zwischenbatterie, lediglich ein Puffer.
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k0s General Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: EK4Turbo sale, 2022 Civic EG k20 Anmeldedatum: 26.10.2006 Beiträge: 2721 Wohnort: Schwabenland	15.05.2011, 13:01 zitieren WolFreeNein Nein, da wirfst du viel durcheinander. Also: 100Ah ist die Kapazität der Batterie. Das heißt, du kannst bei 12V Spannung über 100 Stunden 1A Strom abgeben oder in 1 Stunde 100A Strom. Soweit klar? Je größer die Kapazität ist, umso länger kannst du die Anlage laufen lassen, ohne dir Sorgen zu machen, dass dein Wagen nicht mehr anspringt. Die Lichtmaschine lädt die Batterie ja nur auf, die B haben bestimmt sowas um die 70Ah LADEKapazität, dass heißt pro Stunde und bei idealer Umdrehungsanzahl lädt die Batterie 70Ampere pro Stunde dazu. Ein Powercap speichert sehr geringe Mengen an Energie, wenn keine Leistung abgefragt wird und gibt diese wieder ab, wenn viel Leistung gefragt wird, um Spannungsschwankungen zu verhindern und damit die Elektronik von Endstufen und die Lautsprecher zu schützen. Ist also keine Zwischenbatterie, lediglich ein Puffer. ok komme jetzt mit ! danke! aber bei meiner endstufe ist 100 Ah dann reichlich hab gedacht das kondesatoren speichern also welche batterie jetzt soll ich nehmen??? marke usw
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vcFalcon Senior Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ6 (D16Y7 105PS) Anmeldedatum: 23.10.2007 Beiträge: 281 Wohnort: Braunsbedra	15.05.2011, 13:43 zitieren Hi, gut das WolFree ein paar Zusammenhänge erklärt hat. Ich würde zur Exide greifen. Die hat 55Ah und hat den Vorteil das sie auch schnell wieder geladen werden kann da die Spiralzellen nicht nur hohe Stromstärken abgeben sondern auch mit hohen Strömen geladen werden können. Ich empfehle Dir dann zur "Maxxima 900 dc" zu greifen. Wenn Du die mal "leer gespielt" hast macht der das nix aus. Und ich habe die Erfahrung gemacht das diese Batterie einen Motor auch noch anzieht wenn sie bereits "ausgelutscht" ist. Sollte bei einem Turbomotor mit geringerer Verdichtung sicher noch besser gehen, hehe. Zur Kapazität von 55Ah kann ich nur soviel sagen, sie schafft es meine komplette Anlage (3 Amps, Radio, TFT, Car PC) ca. 30min unter ordentlich last zu versorgen (bis ein Amp abschaltet wegen Unterspannung 10,4 V) . Da gehört also wirklich was dazu. Grüße Torsten
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maxrev.de Gast	20.05.2011, 15:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "welche batterie für mein ek4 turbo??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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