» Was sind die größten Macken vom Civic Ma8?

DjRay · Trainee Anmeldedatum: 26.07.2009 Beiträge: 48

Hey Leute hey Community,

Ich würde gerne mal wissen was sind die größten Macken beim MA8?

Rost, Ölverlust usw.

Würde mich freuen wenn ihr einige Ergebnisse für mich hättet.

Danke gruß Ray

RinoJoe · 20.05.2013, 10:38

Rost Hondaüblich an den hinteren Radläufen. Auch am übergang Stossstange zu Karosserie (mir ist die mal auf einer Seite abgefallen)
Meiner hatte sich recht viel öl gegönnt, heißt aber nicht das das die regel ist.
Getriebe gab nach 150.000km den Geist auf.
Die hinteren Scheibenbremsen bzw die Sättel gehen öfter mal kaputt.
Auch Schiebedachdichtung kontrolieren.
Sonst fällt mir nix ein, bis auf das üblich was man bei jedem wagen kuckt.
Trotzdem kann ich das Auto empfehlen. Würd ich mir jederzeit wider kaufen.

Blues · 21.05.2013, 13:55

Naja, die Sättel sollte man auch ab und zu bisschen warten, eben vor allem drauf achten, dass die Staubmanschette nicht undicht wird - sollte das der Fall sein, einfach direkt ersetzen. Wenn man das natürlich so lange nicht beachtet, bis die Kolben total zerrostet sind, wie bei den Sätteln, die ich bei meinem Scheibenbremsenswap vom MB2 dazubekommen habe, reicht sicher normal schon ein neuer Dichtsatz für 5€ und ein Kolben für 6-10€ oder so aus dem Zubehörhandel.. war zumindest bei mir der Fall.

Getriebe kann mal passieren, kommt aber auch immer drauf an, wie der gefahren wurde. Im Allgemeinen habe ich noch nicht oft gehört, dass die bei 150tkm den Geist aufgeben würden, das war wohl sicher Pech.

Wenn immer ordentlich die Ölwechselintervalle eingehalten wurden und der Motor schön warmgefahren wurde, ist Ölverbrauch nicht die Regel. Kommt immer auf die Vorbesitzer drauf an.

Der Rost an den hinteren Radläufen allerdings tritt gerne mal auf. Da sollte man gleich nachsehen und vorsorgen, indem man das entfernt und ordentlich vor neuem Rost schützt. Am besten auch direkt von innen die Verkleidungen weg und mit Hohlraumversiegelung behandeln.

riger666 · 22.05.2013, 20:49

also ich bin meine ms zu frieden gewessen kein ölverbrauch sparsam und nur die üblichen verschleis sachen!

mein mb2 hatte ich nicht lange ist mir einer drauf gefahren hab jetzt ein mb8 mit 90ps und hab ihn mit147tkm gehollt ist jetzt 2,5jahre her! hab jetzt 199990runter bis jetzt 3 ölwechsel,fahrwerk erneuert,hitere gumibuchsen und bremsen mehr noch nicht! immer schön pflegen und öl wechsel und nach alles schaun dann haste den lange!

maxrev.de · Gast

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DjRay Trainee Anmeldedatum: 26.07.2009 Beiträge: 48	20.05.2013, 08:45 zitieren Hey Leute hey Community, Ich würde gerne mal wissen was sind die größten Macken beim MA8? Rost, Ölverlust usw. Würde mich freuen wenn ihr einige Ergebnisse für mich hättet. Danke gruß Ray Gefällt mir Teilen twittern
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RinoJoe Veteran Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: civic coupe EJ 1 Anmeldedatum: 13.09.2011 Beiträge: 680 Wohnort: Kaiserslautern	20.05.2013, 10:38 zitieren Rost Hondaüblich an den hinteren Radläufen. Auch am übergang Stossstange zu Karosserie (mir ist die mal auf einer Seite abgefallen) Meiner hatte sich recht viel öl gegönnt, heißt aber nicht das das die regel ist. Getriebe gab nach 150.000km den Geist auf. Die hinteren Scheibenbremsen bzw die Sättel gehen öfter mal kaputt. Auch Schiebedachdichtung kontrolieren. Sonst fällt mir nix ein, bis auf das üblich was man bei jedem wagen kuckt. Trotzdem kann ich das Auto empfehlen. Würd ich mir jederzeit wider kaufen.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	21.05.2013, 13:55 zitieren Naja, die Sättel sollte man auch ab und zu bisschen warten, eben vor allem drauf achten, dass die Staubmanschette nicht undicht wird - sollte das der Fall sein, einfach direkt ersetzen. Wenn man das natürlich so lange nicht beachtet, bis die Kolben total zerrostet sind, wie bei den Sätteln, die ich bei meinem Scheibenbremsenswap vom MB2 dazubekommen habe, reicht sicher normal schon ein neuer Dichtsatz für 5€ und ein Kolben für 6-10€ oder so aus dem Zubehörhandel.. war zumindest bei mir der Fall. Getriebe kann mal passieren, kommt aber auch immer drauf an, wie der gefahren wurde. Im Allgemeinen habe ich noch nicht oft gehört, dass die bei 150tkm den Geist aufgeben würden, das war wohl sicher Pech. Wenn immer ordentlich die Ölwechselintervalle eingehalten wurden und der Motor schön warmgefahren wurde, ist Ölverbrauch nicht die Regel. Kommt immer auf die Vorbesitzer drauf an. Der Rost an den hinteren Radläufen allerdings tritt gerne mal auf. Da sollte man gleich nachsehen und vorsorgen, indem man das entfernt und ordentlich vor neuem Rost schützt. Am besten auch direkt von innen die Verkleidungen weg und mit Hohlraumversiegelung behandeln.
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riger666 Fortgeschrittener Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: civic mb8 1,4s Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 191 Wohnort: Weingarten Meine eBay-Auktionen:	22.05.2013, 20:49 zitieren also ich bin meine ms zu frieden gewessen kein ölverbrauch sparsam und nur die üblichen verschleis sachen! mein mb2 hatte ich nicht lange ist mir einer drauf gefahren hab jetzt ein mb8 mit 90ps und hab ihn mit147tkm gehollt ist jetzt 2,5jahre her! hab jetzt 199990runter bis jetzt 3 ölwechsel,fahrwerk erneuert,hitere gumibuchsen und bremsen mehr noch nicht! immer schön pflegen und öl wechsel und nach alles schaun dann haste den lange!
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maxrev.de Gast	22.05.2013, 20:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Was sind die größten Macken vom Civic Ma8?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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