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Senior ![]() Name: Michi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: FK7 Anmeldedatum: 09.05.2012 Beiträge: 245 Wohnort: Hamburg | zitieren Hy, ich wollte mir eine neue Kupplung einbauen lassen und dachte gleich an dieses Kit --> http://www.feinys.com/Honda/Civic-02-05/Getriebe-1976/XTD-Stage-1-Kupplung---Schwungscheibe---Honda-Civic-EP3.html Hat jemand Erfahrungen bezüglich diesem Kit oder evtl ein anderes ? |
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Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 14.06.2010 Beiträge: 601 Wohnort: Neuss | zitieren warum nicht direkt EXEDY nehmen? |
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Senior ![]() Name: Kai Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9 1.4i, CTR FN2 CWE, Accord CN2, Civic FK7 Anmeldedatum: 02.05.2011 Beiträge: 219 Wohnort: Stade | zitieren Exedy wäre auch meine erste Wahl... |
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Senior ![]() Name: Michi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: FK7 Anmeldedatum: 09.05.2012 Beiträge: 245 Wohnort: Hamburg | zitieren Habs die genommen die Exedy. |
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Fortgeschrittener ![]() Fahrzeug: Honda Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 19.08.2013 Beiträge: 114 Wohnort: Wermelskirchen | zitieren Hab von der Exedy auch nur gutes gehört! |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren hab exedy stage I kupplung und ne härtere Druckplatte... läuft super |
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Veteran Name: Mike Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 08-FN2, 90-ED9, Anmeldedatum: 17.11.2006 Beiträge: 617 Wohnort: Chemnitz | zitieren Hab ne Competition Clutch , bin auch zufrieden. |
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Beobachter ![]() Name: Sergej Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP3 Type R Anmeldedatum: 20.10.2013 Beiträge: 8 Wohnort: Bottrop | zitieren Competition Clutch!!! |
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Trainee Anmeldedatum: 18.06.2009 Beiträge: 34 Wohnort: Kamp-Linfort | zitieren hab ne kurze frage an euch... die Kupplung von meinem FN2 hat nach 100.000 km leider den Geist aufgegeben, in dem Sie bei Belastung nur noch gerutscht ist. Nun habe ich mir Gestern eine Exedy Kupplung einbauen lassen bei meinem Honda Händler, als ich den Wagen abgeholt habe sagte mir der Mechaniker das die Kupplung wohl nicht ohne irgend was zu Fetten drauf ging.( Sry bin kein Mechaniker und weis nicht was ich mir darunter vorstellen soll) Er meinte auch das Ihm bei der Probefahrt aufgefallen ist das die Kupplung jetzt nicht richtig trennt und ich solle das mal im Auge ehalten, wenns nicht besser wird solle ich die Kupplung reklamieren. Meine Frage ist jetzt muss nach dem Einbau das Kupplungspedal justiert werden, hab mal gelesen das eineige mit Ihrem FN2 probleme beim schalten hatten und die jenigen dann im Fußraum eine Schraube justiert haben danach soll das Krachen beim Schlaten wohl weg gewesen sein. Muss man nach dem Kupplungswechsel da was nachstellen worauf ich den Honda Händler jetzt ansprechen kann, oder ist der Einbau Plug and Play |
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Master Name: Tobias Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5482 Wohnort: Pfalz | zitieren Am Kupplungspedal kann man den Pedalweg einstellen, verkürzt man diesen, trennt die Kupplung früher und den Syncros wird mehr Zeit gegeben. Dies behebt oft die Schwergängigkeit und evtl. dabei ratschende Geräusch beim schnellen schalten. Was auch oft falsch bzw. eigentlich mehr unzureichend gemacht wird, ist das entlüften. Mit etwas Luft im System fühlt sich das ganze "komisch" leicht an und auch der Druckpunkt ist "schwammig" und weit draußen. Ob und was deine Werkstatt da gemacht hat...hmm...schwer zu sagen..würde auf jdenfall nochmal den Kontakt such und mehr das ganze erläutern lassen. Ich mein wenn die Kupplung passt, dann sollte sie auch normal funktonieren. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Was sagt ihr zu diesem Kupplungskit ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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