» Was gibt's für Leistungsoptimierungen für den Z?

mx-ryd3r · 08.01.2014, 11:32

ich habe ne skunk2 aga + AEM CAI komplett Legal beim TÜV eingetragen bekommen ohne vitamin B

mgutt · 08.01.2014, 11:46

Glaub ich auch nicht dran. Außer Du hast eine 4-stellige Summe bezahlt. Hier Infos wie eine Lautstärkemessung aussieht:
http://www.maxrev.de/auspuff-geraeuschmessung-laut-gesetz-eu-norm-t303445.htm

z.B. in einem Radius von 50 Meter auf einer Teststrecke dürfen keine Hindernisse wie Bäume oder Wände sein und auf der sind dann zwei Mikrofone angeordnet.

Das ist dann auch nur die Lautstärkemessung. Zusätzlich gibt es dann noch die Emissionsmessung in verschiedenen Gängen auf einem speziellen Prüfstand. Stichwort Abgasgutachten. Außerdem muss belegt werden, dass Auspuff und Luftfilter stabil genug sind d.h. nicht direkt wegrosten bzw. nach kurzer Zeit lauter werden. Das ist im Grunde gar nicht möglich, wenn man nicht vorher ein Muster zerstört.

Also entweder hat der Sachverständige seine Kompetenzen überschritten oder erzählt einem Märchen. Ich glaube an letzteres, da jede TÜV Station auch nur Geld verdienen möchte. Wenn es übrigens ein Prüfer und kein Sachverständiger war, dann war es so oder so illegal. Der darf das gar nicht.

Margu · 08.01.2014, 14:45

Zitat(4) Besteht Anlass zu der Annahme, dass ein Fahrzeug den Anforderungen der Absätze 1 bis 2 nicht entspricht, so ist der Führer des Fahrzeugs auf Weisung einer zuständigen Person verpflichtet, den Schallpegel im Nahfeld feststellen zu lassen. Liegt die Messstelle nicht in der Fahrtrichtung des Fahrzeugs, so besteht die Verpflichtung nur, wenn der zurückzulegende Umweg nicht mehr als 6 km beträgt. Nach der Messung ist dem Führer eine Bescheinigung über das Ergebnis der Messung zu erteilen. Die Kosten der Messung fallen dem Halter des Fahrzeugs zur Last, wenn eine zu beanstandende Überschreitung des für das Fahrzeug zulässigen Geräuschpegels festgestellt wird.

Hier ist doch aber auch die Rede von einer Nahfeldmessung, somit sollte doch eine Eintragung im Schein eben über diese in Ordnung sein...?

mgutt · 08.01.2014, 15:22

Der Punkt 4 ist eine Ausnahme für die Polizei, die bei Verdacht auch ohne Teststrecke messen darf. Was in dem Moment im Schein steht ist irrelevant. Hier gilt einzig der Verdacht, der sich ja aus der subjektiven Wahrnehmung der Lautstärke ergibt. Ansonsten wäre ja jede schwarze Eintragung ein Freifahrtsschein. So einfach ist das nicht.

Shell@Castrol · Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619

Hi,

ich kann mgutt da übrigens nur recht geben. Gerade bei so modernen Autos, da ist es wirklich mehr als Fragwürdig wie ein Luftfilter + Auspuff eingetragen werden kann. Die Toleranzen sind nicht mehr so groß wie vor 20Jahren.

Für 90% der Cops wirds wohl reichen, aber es gibt immer DIE Person

Margu · 10.01.2014, 06:29

Naja, ich war eigentlich schon der Meinung, wenn ich mir jetzt zu meinem Takeda noch die AEM hole und mir das ganze eintragen lasse, dass ich dann auf der "sicheren Seite" wäre :-/

Shell@Castrol · Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619

Hi,

sind wir doch mal ehrlich, wir bewegen uns doch in irgendeiner "Grauzone", bei einem gehts, beim anderen ist es ein Skandal.

Der CRZ ist ein recht "neues" Auto was bezüglich Lärm und Abgas schon ein recht gutes Niveau hält, jetzt packen wir uns da Luftfilter dran, Auspuffanlagen etc.
Lärm / Abgasmenge steigt, die Toleranz ist doch sowieso nur noch hauchdünn.
Fahr doch mal mit dem Takeda und der AEM Anlage zum richtigen TÜV Rheinland (o.Ä) und nicht zu tunern. Dann wirst du recht schnell merken, das diese Kombination mit unserem Recht garnicht machbar ist.
Diese ganze sch*** hier mit Eintragerei, Legal, Illegal ist nur noch der Wahnsinn.
Fakt: Wenn der sch*** im Schein steht, bist du aufjedenfall auf der "sichereren" seite als wenn das garnichts ist, fakt ist aber auch, ich bezweifel das diese ganzen Eintragungen gerade von Abgas sowie Luftfilteranlagen handfest vor den "richtigen" Prüfstellen sind.

I DenZ I · Gesperrt Anmeldedatum: 27.11.2012 Beiträge: 93

Ich war in Hamburg mit meinem Intake per §21 Einzelabnahme mit Geräusch- und Leistungsmessung + amtl. anerk. Sachverständigen des TÜV hier:

http://www.tuev-nord.de/de/hamburg-index.htm

Ganz offiziell mit viel Papier und Warterrei dabei.

Also wenn DAS nicht der korrekte Weg war, weiß ich auch nicht mehr weiter.

Shell@Castrol · Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619

Hi,

wurd auch eine Abgasmessung gemacht?

Warum wurde das in Hamburg gemacht? Ist ja nicht gerade um die ecke bei dir?

I DenZ I · Gesperrt Anmeldedatum: 27.11.2012 Beiträge: 93

Ja, in Hamburg da hier der Dyno vom Dynoteam Nord steht.

Quasi der RHD des Nordens:

http://www.dynoteam.de/

Gab auch ein Diagramm als Andenken neben den ganzen Bescheinigungen und Bestätigungen vom TÜV Nord.

maxrev.de · Gast

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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	08.01.2014, 11:32 zitieren ich habe ne skunk2 aga + AEM CAI komplett Legal beim TÜV eingetragen bekommen ohne vitamin B Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	08.01.2014, 11:46 zitieren Glaub ich auch nicht dran. Außer Du hast eine 4-stellige Summe bezahlt. Hier Infos wie eine Lautstärkemessung aussieht: http://www.maxrev.de/auspuff-geraeuschmessung-laut-gesetz-eu-norm-t303445.htm z.B. in einem Radius von 50 Meter auf einer Teststrecke dürfen keine Hindernisse wie Bäume oder Wände sein und auf der sind dann zwei Mikrofone angeordnet. Das ist dann auch nur die Lautstärkemessung. Zusätzlich gibt es dann noch die Emissionsmessung in verschiedenen Gängen auf einem speziellen Prüfstand. Stichwort Abgasgutachten. Außerdem muss belegt werden, dass Auspuff und Luftfilter stabil genug sind d.h. nicht direkt wegrosten bzw. nach kurzer Zeit lauter werden. Das ist im Grunde gar nicht möglich, wenn man nicht vorher ein Muster zerstört. Also entweder hat der Sachverständige seine Kompetenzen überschritten oder erzählt einem Märchen. Ich glaube an letzteres, da jede TÜV Station auch nur Geld verdienen möchte. Wenn es übrigens ein Prüfer und kein Sachverständiger war, dann war es so oder so illegal. Der darf das gar nicht.
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Margu Junior Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: CRZ GT Anmeldedatum: 02.12.2011 Beiträge: 52 Wohnort: Bayreuth	08.01.2014, 14:45 zitieren Zitat(4) Besteht Anlass zu der Annahme, dass ein Fahrzeug den Anforderungen der Absätze 1 bis 2 nicht entspricht, so ist der Führer des Fahrzeugs auf Weisung einer zuständigen Person verpflichtet, den Schallpegel im Nahfeld feststellen zu lassen. Liegt die Messstelle nicht in der Fahrtrichtung des Fahrzeugs, so besteht die Verpflichtung nur, wenn der zurückzulegende Umweg nicht mehr als 6 km beträgt. Nach der Messung ist dem Führer eine Bescheinigung über das Ergebnis der Messung zu erteilen. Die Kosten der Messung fallen dem Halter des Fahrzeugs zur Last, wenn eine zu beanstandende Überschreitung des für das Fahrzeug zulässigen Geräuschpegels festgestellt wird. Hier ist doch aber auch die Rede von einer Nahfeldmessung, somit sollte doch eine Eintragung im Schein eben über diese in Ordnung sein...?
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	08.01.2014, 15:22 zitieren Der Punkt 4 ist eine Ausnahme für die Polizei, die bei Verdacht auch ohne Teststrecke messen darf. Was in dem Moment im Schein steht ist irrelevant. Hier gilt einzig der Verdacht, der sich ja aus der subjektiven Wahrnehmung der Lautstärke ergibt. Ansonsten wäre ja jede schwarze Eintragung ein Freifahrtsschein. So einfach ist das nicht. 1x bearbeitet
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Shell@Castrol Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619	09.01.2014, 11:13 zitieren Hi, ich kann mgutt da übrigens nur recht geben. Gerade bei so modernen Autos, da ist es wirklich mehr als Fragwürdig wie ein Luftfilter + Auspuff eingetragen werden kann. Die Toleranzen sind nicht mehr so groß wie vor 20Jahren. Für 90% der Cops wirds wohl reichen, aber es gibt immer DIE Person
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Margu Junior Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: CRZ GT Anmeldedatum: 02.12.2011 Beiträge: 52 Wohnort: Bayreuth	10.01.2014, 06:29 zitieren Naja, ich war eigentlich schon der Meinung, wenn ich mir jetzt zu meinem Takeda noch die AEM hole und mir das ganze eintragen lasse, dass ich dann auf der "sicheren Seite" wäre :-/
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Shell@Castrol Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619	10.01.2014, 14:30 zitieren Hi, sind wir doch mal ehrlich, wir bewegen uns doch in irgendeiner "Grauzone", bei einem gehts, beim anderen ist es ein Skandal. Der CRZ ist ein recht "neues" Auto was bezüglich Lärm und Abgas schon ein recht gutes Niveau hält, jetzt packen wir uns da Luftfilter dran, Auspuffanlagen etc. Lärm / Abgasmenge steigt, die Toleranz ist doch sowieso nur noch hauchdünn. Fahr doch mal mit dem Takeda und der AEM Anlage zum richtigen TÜV Rheinland (o.Ä) und nicht zu tunern. Dann wirst du recht schnell merken, das diese Kombination mit unserem Recht garnicht machbar ist. Diese ganze sch* hier mit Eintragerei, Legal, Illegal ist nur noch der Wahnsinn. Fakt: Wenn der sch* im Schein steht, bist du aufjedenfall auf der "sichereren" seite als wenn das garnichts ist, fakt ist aber auch, ich bezweifel das diese ganzen Eintragungen gerade von Abgas sowie Luftfilteranlagen handfest vor den "richtigen" Prüfstellen sind. 1x bearbeitet
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I DenZ I Gesperrt Anmeldedatum: 27.11.2012 Beiträge: 93	11.01.2014, 09:13 zitieren Ich war in Hamburg mit meinem Intake per §21 Einzelabnahme mit Geräusch- und Leistungsmessung + amtl. anerk. Sachverständigen des TÜV hier: http://www.tuev-nord.de/de/hamburg-index.htm Ganz offiziell mit viel Papier und Warterrei dabei. Also wenn DAS nicht der korrekte Weg war, weiß ich auch nicht mehr weiter. 4x bearbeitet
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Shell@Castrol Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619	11.01.2014, 10:07 zitieren Hi, wurd auch eine Abgasmessung gemacht? Warum wurde das in Hamburg gemacht? Ist ja nicht gerade um die ecke bei dir?
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I DenZ I Gesperrt Anmeldedatum: 27.11.2012 Beiträge: 93	11.01.2014, 10:26 zitieren Ja, in Hamburg da hier der Dyno vom Dynoteam Nord steht. Quasi der RHD des Nordens: http://www.dynoteam.de/ Gab auch ein Diagramm als Andenken neben den ganzen Bescheinigungen und Bestätigungen vom TÜV Nord. 5x bearbeitet
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maxrev.de Gast	13.01.2014, 11:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Was gibt's für Leistungsoptimierungen für den Z?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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