» Was benötige ich alles für einen Ansaugbrückenswap mit einer Ek3 ASB auf einen Ej9

StreetbroEj9 · 27.02.2013, 12:50

Hallo,
ich habe eine Frage an euch alle, ich habe eine Ek3 Ansaugbrücke bekommen, die ich an meinen civic Ej9 anbringen möchte und wollte hier mal nachfragen ob das schon mal jemand gemacht hat und möchte wissen was ich alles dafür benötige und umbauen muss.
Schon mal vielen Dank im vorraus für eure Hilfe.

Blues · 27.02.2013, 13:29

Habe ich gemacht. Was ist alles bei der ASB dabei?

Hoffentlich, wenn es möglichst einfach werden soll:

möglichst alle Schläuche? (außer vom Bremkskraftverstärker, der ist identisch)
Einspritzleiste? (mit der komischen Dämpfermutter mit Hütchen drauf, am besten auch die Spritleitung zum Filter)
Drosselklappe? (du benötigst nur die Gaszugaufnahme)
Ansaugschlauch + Luftfilterkasten?

Du brauchst einen neue ASB-Dichtung und, wenn du die alte Drosselklappendichtung nicht sauber ab bekommst, davon auch eine neue.
Wenn du die Einspritzleiste nicht dabei hast und die Düsen nicht dicht bekommen solltest, dafür auch neue Dichtungen - bei mir waren die alten noch gut.

Falls du die EK3 Einspritzleiste nicht hast, brauchst du was, um die AGR-Kammer abzudichten oder das AGR-Ventil zu ersetzen, weil das der EJ9 Leiste im Weg wäre. Das heißt, entweder Stopfen in die Verbindungen von der Kammer zu den einzelnen Läufen der ASB und Ventil weg lassen oder das Ventil durch eine flache Platte ersetzen (mit Dichtmasse abdichten). Wenn du die nicht selbst machen kannst, vom EG3 gibt's die für 10 oder 15€ (recht teuer für ein Stück Blech), ich bin aber nicht 100% sicher, ob die auch auf der EK3 ASB passt.

Falls du die Leiste zwar hast, aber nicht die Spritleitung zum Filter, dann kannst du meines Wissens deine vom EJ9 einfach drehen (Seiten vertauschen) und müsstest damit hinkommen. So habe ich zumindest den einen User verstanden, ich glaube Vmax war das, der das so gemacht hatte, bin aber nicht mehr sicher.

Gaszugaufnahme der Drosselklappe (dieser Drehteller) ist zwingend notwendig von einem Honda mit liegender Drosselklappe also zum Beispiel EH6/EG5/EJ1/EJ2/EK3 bzw. MB2/3/8/9, gibt aber auch weitere, die passen. Feder übernimmst du auch mit. Also Teller und Feder von der "liegenden" Drosselklappe runterschrauben und an deine vom EJ9, dann kannst du die auch "hinlegen", sonst würde die nicht richtig auf gehen.
Drosselklappe selbst musst du vom EJ9 behalten, wegen deinem 3-poligen IACV, das haben die anderen Drosselklappen nicht, weil bei den anderen Motoren ein 2-poliges hinten an der ASB sitzt (außer EK3 Automatik, der hat's wie EJ9).

Gaszughalter an der ASB ist auch wichtig, der kostet bei Honda glaube was um die 6-10€ für das kleine Stück gebogenes Blech, falls du den nicht dabei hast und dir auch keinen bauen kannst.

Du brauchst am besten noch ein Stück Kühlwasserschlauch, damit du das IACV richtig anschließen kannst (Leerlaufventil wird vom Kühlwasser durchströmt und erwärmt, um Gefrieren im Winter zu verhindern). Kann man aber auch überbrücken. Wäre von Vorteil, wenn du diese 2 zusammenhängenden gebogenen Rohre vielleicht auch noch vom EK3 hast.

Ansaugrohr und Luftfilterkasten passen vom EJ9 natürlich auch nicht mehr. Das nimmst du am besten vom EK3/EJ8 bzw. EK4.
Beim EK4 ist der Schlauch zur DK bisschen breiter als beim EK3/EJ8 - weiß nicht, wie gut das auf die Drosselklappe geht. Oder Luffikasten vom CR-V 96-00, Ansaugschlauch von dem passt aber nicht, also in dem Falle den auch vom EK3/EJ8 (bzw. EK4). Man kann ohne Klima (Leitungen sind bisschen im Weg) und/oder mit bisschen Bastelei auch Kästen und Rohre vom EH6/EG5/MB2 usw. verwenden.

Wenn du es ganz ordentlich machen möchtest, nimmst du auch den Gaszug vom EK3, falls du den bekommst.

Also nochmal, was meiner Meinung nach in jedem Fall benötigt wird, das man nicht irgendwie durch Basteln oder so umgehen kann, ohne dass es Murks wird:

Luftfilterkasten
Ansaugschlauch zur Drosselklappe
ASB-Dichtung
Gaszugaufnahme und Feder von "liegender" Drosselklappe

StreetbroEj9 · 27.02.2013, 13:40

habe vielen dank hast mir sehr geholfen.
also brauche ich nur noch die gaszugaufnahme und feder von der liegenden drosselklappe,um den Gaszug vom ej9 verwenden zu können

Blues · 27.02.2013, 13:57

Was von den genannten Sachen hast du nun schon dabei?

maxrev.de · Gast

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StreetbroEj9 Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 4ws Anmeldedatum: 15.03.2009 Beiträge: 21 Wohnort: CB	27.02.2013, 12:50 zitieren Hallo, ich habe eine Frage an euch alle, ich habe eine Ek3 Ansaugbrücke bekommen, die ich an meinen civic Ej9 anbringen möchte und wollte hier mal nachfragen ob das schon mal jemand gemacht hat und möchte wissen was ich alles dafür benötige und umbauen muss. Schon mal vielen Dank im vorraus für eure Hilfe. Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	27.02.2013, 13:29 zitieren Habe ich gemacht. Was ist alles bei der ASB dabei? Hoffentlich, wenn es möglichst einfach werden soll: möglichst alle Schläuche? (außer vom Bremkskraftverstärker, der ist identisch) Einspritzleiste? (mit der komischen Dämpfermutter mit Hütchen drauf, am besten auch die Spritleitung zum Filter) Drosselklappe? (du benötigst nur die Gaszugaufnahme) Ansaugschlauch + Luftfilterkasten? Du brauchst einen neue ASB-Dichtung und, wenn du die alte Drosselklappendichtung nicht sauber ab bekommst, davon auch eine neue. Wenn du die Einspritzleiste nicht dabei hast und die Düsen nicht dicht bekommen solltest, dafür auch neue Dichtungen - bei mir waren die alten noch gut. Falls du die EK3 Einspritzleiste nicht hast, brauchst du was, um die AGR-Kammer abzudichten oder das AGR-Ventil zu ersetzen, weil das der EJ9 Leiste im Weg wäre. Das heißt, entweder Stopfen in die Verbindungen von der Kammer zu den einzelnen Läufen der ASB und Ventil weg lassen oder das Ventil durch eine flache Platte ersetzen (mit Dichtmasse abdichten). Wenn du die nicht selbst machen kannst, vom EG3 gibt's die für 10 oder 15€ (recht teuer für ein Stück Blech), ich bin aber nicht 100% sicher, ob die auch auf der EK3 ASB passt. Falls du die Leiste zwar hast, aber nicht die Spritleitung zum Filter, dann kannst du meines Wissens deine vom EJ9 einfach drehen (Seiten vertauschen) und müsstest damit hinkommen. So habe ich zumindest den einen User verstanden, ich glaube Vmax war das, der das so gemacht hatte, bin aber nicht mehr sicher. Gaszugaufnahme der Drosselklappe (dieser Drehteller) ist zwingend notwendig von einem Honda mit liegender Drosselklappe also zum Beispiel EH6/EG5/EJ1/EJ2/EK3 bzw. MB2/3/8/9, gibt aber auch weitere, die passen. Feder übernimmst du auch mit. Also Teller und Feder von der "liegenden" Drosselklappe runterschrauben und an deine vom EJ9, dann kannst du die auch "hinlegen", sonst würde die nicht richtig auf gehen. Drosselklappe selbst musst du vom EJ9 behalten, wegen deinem 3-poligen IACV, das haben die anderen Drosselklappen nicht, weil bei den anderen Motoren ein 2-poliges hinten an der ASB sitzt (außer EK3 Automatik, der hat's wie EJ9). Gaszughalter an der ASB ist auch wichtig, der kostet bei Honda glaube was um die 6-10€ für das kleine Stück gebogenes Blech, falls du den nicht dabei hast und dir auch keinen bauen kannst. Du brauchst am besten noch ein Stück Kühlwasserschlauch, damit du das IACV richtig anschließen kannst (Leerlaufventil wird vom Kühlwasser durchströmt und erwärmt, um Gefrieren im Winter zu verhindern). Kann man aber auch überbrücken. Wäre von Vorteil, wenn du diese 2 zusammenhängenden gebogenen Rohre vielleicht auch noch vom EK3 hast. Ansaugrohr und Luftfilterkasten passen vom EJ9 natürlich auch nicht mehr. Das nimmst du am besten vom EK3/EJ8 bzw. EK4. Beim EK4 ist der Schlauch zur DK bisschen breiter als beim EK3/EJ8 - weiß nicht, wie gut das auf die Drosselklappe geht. Oder Luffikasten vom CR-V 96-00, Ansaugschlauch von dem passt aber nicht, also in dem Falle den auch vom EK3/EJ8 (bzw. EK4). Man kann ohne Klima (Leitungen sind bisschen im Weg) und/oder mit bisschen Bastelei auch Kästen und Rohre vom EH6/EG5/MB2 usw. verwenden. Wenn du es ganz ordentlich machen möchtest, nimmst du auch den Gaszug vom EK3, falls du den bekommst. Also nochmal, was meiner Meinung nach in jedem Fall benötigt wird, das man nicht irgendwie durch Basteln oder so umgehen kann, ohne dass es Murks wird: Luftfilterkasten Ansaugschlauch zur Drosselklappe ASB-Dichtung Gaszugaufnahme und Feder von "liegender" Drosselklappe
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StreetbroEj9 Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 4ws Anmeldedatum: 15.03.2009 Beiträge: 21 Wohnort: CB	27.02.2013, 13:40 zitieren habe vielen dank hast mir sehr geholfen. also brauche ich nur noch die gaszugaufnahme und feder von der liegenden drosselklappe,um den Gaszug vom ej9 verwenden zu können
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	27.02.2013, 13:57 zitieren Was von den genannten Sachen hast du nun schon dabei?
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maxrev.de Gast	27.02.2013, 13:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Was benötige ich alles für einen Ansaugbrückenswap mit einer Ek3 ASB auf einen Ej9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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