» Warum gibts solche "Trailer" eigentlich nicht in D-land?

Hashiriya · 25.11.2008, 10:11

Ruf doch mal beim Tüv an und Frag bzw zeig ihm das bild

ich mein
mein grossvater hat bis zu seinem Tot selber autoanhänger gebaut in allen möglichen varianten :hrhr:

den 1achser den wir von ihm haben wiegt bald soviel wie ein kleinwagen und hats auch duchn tüv geschaftdenke einfach das die teile kaum bekannt sind bei uns und deshalb traut sich keiner ran

Knobi · 25.11.2008, 10:41

Das ist die sogenannte "Bammelachse", die gibt es natürlich auch in Deutschland und auch für PKW.
Ist nur halt nicht sonderlich beliebt, weil nicht immer ganz einfach zu beladen und in D normalerweise nicht für längere Strecken erlaubt.

Die Achse selbst ist zulassungsfrei und über das Zugfahrzeug versichert, quasi als "verbesserte Abschleppstange".
TÜV braucht sie folglich auch nicht.

"Bammelachse", weil sie hinter den Zugfahrzeug lustig herbammelt - und weil man immer auch "Bammel" davor hat, dass sich das Ding oder seine Ladung unterwegs irgendwie selbstständig macht.

Die korrekte Bezeichnung dafür ist "Abschleppachse" oder "Transportachse", umgangssprachlich auch "Hund" (läuft immer hinterher).

Mehr dazu:
http://de.wikipedia.org/wiki/Abschleppachse
http://www.abschlepptec.de/modelle/faq.html
http://www.verkehrsrecht-online.com/projekt/fz/60_set.pdf

Chris 1985 · 25.11.2008, 12:03

super Info Knobi :respekt:

Knobi · 25.11.2008, 12:49

Der Schrotti unseres Misstrauens hatte früher so ein Teil.

Mattes · 25.11.2008, 19:34

Echt??? Zulassungsfrei??? Das ist ja mal genial!
Aber wie definiert man "kurze Strecken" bzw "nicht längere Strecken"?
Das ist immer so eine Frage. Was ist eine "kurze Strecke"?

Die 100 km zu meiner Mutter sind relativ kurz.
Aber der Weg zu meinem Supermarkt ist auch "kurz", da der Motor bis dort hin nicht warm ist...

Alles relativ!

Knobi · 26.11.2008, 08:26

Die "kurze Strecke" ist per gesetzlicher Definition der Weg zur nächstgelegenen Werkstatt.

Wenn man gut im Begründen ist, kann sie auch der Weg nach Hause sein, zur heimischen Garage - ganz einwandfrei ist das aber nicht.

Merke: Abschleppvorrichtungen dienen nur zum Abschleppen, und dieses führt lt. Rechtslage immer nur aus einer Notlage heraus zu nächsten Kfz-Werkstatt oder zum nächsten sicheren Standort.

Von dort aus kann man anschließend "schleppen", was aber andere Anforderungen an die Führerscheine der Beteiligten stellt. Der "Schlepper" brauchte zu meiner Zeit ein echtes Lkw-Patent - selbst, wenn er in einem Pkw sitzt. Der Schleppverband zählt dann auch als Lkw-Gespann, samt zugehörigem Fahrverbot am Wochenende usw.
Letzteres kann u.U. sogar Gespanne mit Pkw-Transportanhänger treffen.

Mein Ansatz bei sowas ist immer: Einfach machen.

piranha-11 · Trainee Anmeldedatum: 14.10.2008 Beiträge: 47

MattesWarum gibt's die nicht in Deutschland bzw. Europa? Hab ich noch nie gesehen...

Weil die Art von Trailer nicht gebremst sind.
So muss alles von der Bremse des Zugfahrzeugs gebremst werden => nicht gut!

Mattes · 27.11.2008, 17:28

piranha-11
MattesWarum gibt's die nicht in Deutschland bzw. Europa? Hab ich noch nie gesehen...

Weil die Art von Trailer nicht gebremst sind.
So muss alles von der Bremse des Zugfahrzeugs gebremst werden => nicht gut!

hmm, ich denke, eine Auflaufbremse einzubauen würde sich noch im Rahmen des Möglichen befinden. Auch bei solch einem Trailer....
Oder?

bernd-2206 · Beobachter Anmeldedatum: 27.01.2016 Beiträge: 1

Mattes
piranha-11
MattesWarum gibt's die nicht in Deutschland bzw. Europa? Hab ich noch nie gesehen...

Weil die Art von Trailer nicht gebremst sind.
So muss alles von der Bremse des Zugfahrzeugs gebremst werden => nicht gut!

hmm, ich denke, eine Auflaufbremse einzubauen würde sich noch im Rahmen des Möglichen befinden. Auch bei solch einem Trailer....
Oder?

Hallo,die gibt es auch gebremst. Habe mir so eine zugelegt. Wußte bisher auch nicht,daß es die Dinger gebremst gibt. Muß sie aber neu herrichten. Auflaufeinrichtung austauschen. Gestänge ersetzen. Neue Reifen. Habe sie bei ebay

^Anzeige erstanden.

Gruß

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Autor	Nachricht
Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	25.11.2008, 10:11 zitieren Ruf doch mal beim Tüv an und Frag bzw zeig ihm das bild ich mein mein grossvater hat bis zu seinem Tot selber autoanhänger gebaut in allen möglichen varianten den 1achser den wir von ihm haben wiegt bald soviel wie ein kleinwagen und hats auch duchn tüv geschaftdenke einfach das die teile kaum bekannt sind bei uns und deshalb traut sich keiner ran Gefällt mir Teilen twittern
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Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1050 Wohnort: Kassel	25.11.2008, 10:41 zitieren Das ist die sogenannte "Bammelachse", die gibt es natürlich auch in Deutschland und auch für PKW. Ist nur halt nicht sonderlich beliebt, weil nicht immer ganz einfach zu beladen und in D normalerweise nicht für längere Strecken erlaubt. Die Achse selbst ist zulassungsfrei und über das Zugfahrzeug versichert, quasi als "verbesserte Abschleppstange". TÜV braucht sie folglich auch nicht. "Bammelachse", weil sie hinter den Zugfahrzeug lustig herbammelt - und weil man immer auch "Bammel" davor hat, dass sich das Ding oder seine Ladung unterwegs irgendwie selbstständig macht. Die korrekte Bezeichnung dafür ist "Abschleppachse" oder "Transportachse", umgangssprachlich auch "Hund" (läuft immer hinterher). Mehr dazu: http://de.wikipedia.org/wiki/Abschleppachse http://www.abschlepptec.de/modelle/faq.html http://www.verkehrsrecht-online.com/projekt/fz/60_set.pdf
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Chris 1985 Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Chevy Anmeldedatum: 14.09.2004 Beiträge: 5446 Wohnort: Braunschweig Heimat: Sauerland	25.11.2008, 12:03 zitieren super Info Knobi
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Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1050 Wohnort: Kassel	25.11.2008, 12:49 zitieren Der Schrotti unseres Misstrauens hatte früher so ein Teil.
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	25.11.2008, 19:34 zitieren Echt??? Zulassungsfrei??? Das ist ja mal genial! Aber wie definiert man "kurze Strecken" bzw "nicht längere Strecken"? Das ist immer so eine Frage. Was ist eine "kurze Strecke"? Die 100 km zu meiner Mutter sind relativ kurz. Aber der Weg zu meinem Supermarkt ist auch "kurz", da der Motor bis dort hin nicht warm ist... Alles relativ!
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Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1050 Wohnort: Kassel	26.11.2008, 08:26 zitieren Die "kurze Strecke" ist per gesetzlicher Definition der Weg zur nächstgelegenen Werkstatt. Wenn man gut im Begründen ist, kann sie auch der Weg nach Hause sein, zur heimischen Garage - ganz einwandfrei ist das aber nicht. Merke: Abschleppvorrichtungen dienen nur zum Abschleppen, und dieses führt lt. Rechtslage immer nur aus einer Notlage heraus zu nächsten Kfz-Werkstatt oder zum nächsten sicheren Standort. Von dort aus kann man anschließend "schleppen", was aber andere Anforderungen an die Führerscheine der Beteiligten stellt. Der "Schlepper" brauchte zu meiner Zeit ein echtes Lkw-Patent - selbst, wenn er in einem Pkw sitzt. Der Schleppverband zählt dann auch als Lkw-Gespann, samt zugehörigem Fahrverbot am Wochenende usw. Letzteres kann u.U. sogar Gespanne mit Pkw-Transportanhänger treffen. Mein Ansatz bei sowas ist immer: Einfach machen.
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piranha-11 Trainee Anmeldedatum: 14.10.2008 Beiträge: 47	27.11.2008, 06:37 zitieren MattesWarum gibt's die nicht in Deutschland bzw. Europa? Hab ich noch nie gesehen... Weil die Art von Trailer nicht gebremst sind. So muss alles von der Bremse des Zugfahrzeugs gebremst werden => nicht gut!
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Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	27.11.2008, 17:28 zitieren piranha-11 MattesWarum gibt's die nicht in Deutschland bzw. Europa? Hab ich noch nie gesehen... Weil die Art von Trailer nicht gebremst sind. So muss alles von der Bremse des Zugfahrzeugs gebremst werden => nicht gut! hmm, ich denke, eine Auflaufbremse einzubauen würde sich noch im Rahmen des Möglichen befinden. Auch bei solch einem Trailer.... Oder?
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bernd-2206 Beobachter Anmeldedatum: 27.01.2016 Beiträge: 1	27.01.2016, 18:21 zitieren Mattes piranha-11 MattesWarum gibt's die nicht in Deutschland bzw. Europa? Hab ich noch nie gesehen... Weil die Art von Trailer nicht gebremst sind. So muss alles von der Bremse des Zugfahrzeugs gebremst werden => nicht gut! hmm, ich denke, eine Auflaufbremse einzubauen würde sich noch im Rahmen des Möglichen befinden. Auch bei solch einem Trailer.... Oder? Hallo,die gibt es auch gebremst. Habe mir so eine zugelegt. Wußte bisher auch nicht,daß es die Dinger gebremst gibt. Muß sie aber neu herrichten. Auflaufeinrichtung austauschen. Gestänge ersetzen. Neue Reifen. Habe sie bei ebay ^Anzeige erstanden. Gruß 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	27.01.2016, 18:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Warum gibts solche "Trailer" eigentlich nicht in D-land?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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