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Fortgeschrittener ![]() Anmeldedatum: 13.03.2006 Beiträge: 152 Wohnort: Hamburg | zitieren Hi, wollt euch meinen EG3 Bj. 94, vorstellen. Ist ein Noblesse, schwarze Ausstattung, elektr. Schiebedach, elektr. Fensterheber. Plasmatacho Victor Sportlenkrad Raceland Gewindefahrwerk 195/50/15 DBV Australia Soundanlage mit Alpine HU, Frontsystem und Subw. 2 Endstufen im Kofferraum. Leider Rost hinten auf beiden Seiten, wird aber noch lowbudget mäßig behoben. 2 neue gebrauchte Kotflügel müssen noch lackiert und angebaut werden. Bilder folgen. Verfasst am: 26.02.2011, 12:25 zitieren ![]() vorher ![]() Shot at 2011-02-26 nachher ![]() Shot at 2011-02-26 ![]() Shot at 2011-02-26 ![]() Shot at 2011-02-26 ![]() Shot at 2011-02-26 ![]() Shot at 2011-02-26 ![]() Shot at 2011-02-26 ![]() Shot at 2011-02-26 Verfasst am: 26.02.2011, 12:32 zitieren So, wer kann mir verraten, warum ich hinten nicht weiter runterkomme mit meinem Fahrwerk? Hinten kein Restgewinde, vorne noch 4cm, da kann doch was nicht stimmen? Ist ein günstigeres Raceland Gewinde, baugleich mit TA-Technix. Außerdem steht das Fahrzeug leicht schief, dh. die Fahrerseite hängt ca. 2cm tiefer als die Beifahrerseite. Hab im Forum gelesen, dass das wohl normal sei. Mitm Standardfahrwerk sah es sogar noch schlimmer aus! Der Ebay Hier noch ein Bild hinten ![]() Shot at 2011-02-26 |
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Elite ![]() Name: André Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1776 Wohnort: Markranstädt/Leipzig | zitieren Guten Morgen, eventl. hast du die vorderen mit den hinteren Federn vertauscht, vorne müssten die dickeren Federn sein hinten die schmalerren. mfg |
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Veteran ![]() Name: Andi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG d16z6 Anmeldedatum: 16.12.2010 Beiträge: 883 Wohnort: Mauer | zitieren Hast du mal die Nummer auf den Federn mit der Nummer im Gutachten verglichen ? Viel falsch einbauen kann man an der Hinterachse nicht ... Stauchen würde ich die Federn auf keinen Fall.... Was hast noch vor mit dem Civic ? |
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Veteran Name: Jan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ6, Subaru Impreza GT "Rallye" Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 586 Wohnort: München | zitieren war jetzt auch meine meinung... kommt bei TA/raceland/rokkor schonmal vor ![]() was andi sagt! |
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Fortgeschrittener ![]() Anmeldedatum: 13.03.2006 Beiträge: 152 Wohnort: Hamburg | zitieren Hab ich auch schon dran gedacht, aber der Aufdruck auf den Federn stimmt mit dem Gutachten überein, also was nach vorne gehört ist auch vorne. Verfasst am: 26.02.2011, 12:58 zitieren Was ich noch vor hab: Erstmal versuchen die Mängel außen zu beseitigen. Wie gesagt, Kotflügel lackieren, Kaltlaufregler einbauen. Dann muss ich bald zum TÜV, neue HU und Fahrwerk, Felgen und KLR eintragen lassen. Mehr wollte ich da eigentlich nicht machen. Gefällt mir sonst so wie er ist. Verfasst am: 26.02.2011, 13:11 zitieren ALSO: bin grad etwas verunsichert. Die Federn mit gleicher Windung müssen hinten rauf oder? Und die mit unterschiedlicher Windung vorne? Gucke gleich nochmal wie ich die verbaut hab. Vielleicht ist ja die Nummer auf den Federn vertauscht?! So wie auf dem Bild hab ichs glaub ich auch: ![]() |
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General ![]() Name: Nico Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP2 Anmeldedatum: 10.06.2008 Beiträge: 3650 Wohnort: NRW | zitieren Wollte eigentlich zuerst fragen warum er nur vorne tiefer ist ?! Aber das hat sich jetzt ja eredigt... Aber das problem kenn ich auch von nem kolegen, hinten kommte er nciht so tief wie vorne... Woran es liegt tja gute frage wenn alles richtig gemacht wurde, dann würd ich sagen ist das fahrwerk nicht das beste oder !?! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Vorstellung EG3 Silber" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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